新聞：970*10吉利Q235B厚壁卷管貨源充足

到3月中旬，佛山市委書記魯毅、市長朱偉分別在北京和深圳，與北汽福田、比亞迪兩家車商洽談了合作。其中，北汽福田從2011年起已在佛山投產(chǎn)新能源客車。該公司佛山工廠設(shè)計產(chǎn)能為每年24萬輛，目前已達(dá)到3萬輛。比亞迪則表達(dá)了與佛山進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作，重點推動新能源整車和核心零部件等項目落戶，共建新能源產(chǎn)業(yè)園的意向。更加轟動的新消息出現(xiàn)在5月，落戶佛山高明的陸地方舟，獲得了純電動乘用車“準(zhǔn)生證”。據(jù)了解，自去年3月以來，全國多個省份均有新建純電動乘用車項目通過核準(zhǔn)。
聊城市神鵬物資有限公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營于一體的大型厚壁卷管廠家：公司專業(yè)生產(chǎn)埋弧焊管，丁字焊卷管，Q345B合金卷管，Q345C卷管，Q345D厚壁卷管，大口徑直縫卷管，大口徑卷管，直縫卷管，42CRMO直縫焊管，環(huán)焊對接鋼管，丁字焊接鋼管的大型鋼管廠，生產(chǎn)的厚壁卷管，大口徑卷管遠(yuǎn)銷各大工程建筑。

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    卷管廠家交通運(yùn)輸十分便利，占地面積63000平方米，擁有6條大口徑厚壁卷管生產(chǎn)線，生產(chǎn)規(guī)格從Φ219-Φ3500mm，生產(chǎn)壁厚從6-300mm, 生產(chǎn)的大型卷管，厚壁卷管的卷管的材質(zhì): Q235B、Q345B、20#、 45#、16mn、L245、L290、L360、ASTM A106B 、ASTM A53 B 、API 5L GR B、JIS G3454 STPG370、JIS G3452 SGP、JIS G3444 STK400等。駿通卷管產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為：GB/T50205-2001、GB/T3092-2001等。大型卷管，厚壁卷管產(chǎn)品廣泛用于石油、化工、天然氣輸送、打樁及城市供水、供熱、供氣等工程。公司以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實力、低廉的價格享譽(yù)全國30多個省、市、自治區(qū)、直轄市，產(chǎn)品深得用戶依賴。

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國家電網(wǎng)公司董事長、電工委員會副主席舒印彪在研討會上說，促進(jìn)新能源持續(xù)健康發(fā)展，可從電網(wǎng)建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新、政策機(jī)制、社會參與四個方面綜合發(fā)力。面對“一帶一路”建設(shè)帶來的重要機(jī)遇，國家電網(wǎng)公司期待與各國能源企業(yè)合作，推進(jìn)沿線電網(wǎng)互聯(lián)互通和新能源開發(fā)利用，推動以清潔和綠色方式滿足全球電力需求。與會的德國企業(yè)家認(rèn)為，在“一帶一路”沿線國家中有很多發(fā)展家可以通過“一帶一路”實現(xiàn)跨越式發(fā)展，在電網(wǎng)發(fā)展中開啟一代電網(wǎng)建設(shè)。
    厚壁卷管廠家堅持薄利多銷的原則，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，靈活的經(jīng)營模式開拓市場；把客戶需求作為中心，憑借雄厚的資金實力、完善的售后服務(wù)及嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量檢測體系，為您提供安全放心的產(chǎn)品；與您攜手發(fā)展，共同迎接美好的明天。
直縫卷管市場短期企穩(wěn)回升 反轉(zhuǎn)條件尚不充足上周兩會結(jié)束之后，鋼鐵行業(yè)各界人士也不再觀望，將重心又回歸到實際交投上來，直縫鋼管市場價格也逐步探底。隨著鋼價的進(jìn)一步走低，中間商的抄底情緒增強(qiáng)，天氣好轉(zhuǎn)終端用戶入市采購，市場成交量明顯回升。

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   于是在上周中出現(xiàn)了小幅反彈行情。然而從中長期來看，在經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，資金面緊張以及高庫存的壓制下，直縫鋼管市場并不具備V型反彈的條件。厚壁焊管鋼貿(mào)商減壓，競價出貨不利于鋼價短期持穩(wěn)目前鋼貿(mào)企業(yè)運(yùn)行舉步維艱。一方面終端拖款周期延長，企業(yè)應(yīng)收賬款積壓量大，一些貿(mào)易商開始逐步減少或是停止對此類終端供貨;另一方面，下游需求疲軟，市場銷售壓力上升，增大企業(yè)維持現(xiàn)金流暢通、保證融資渠道的難度，又不得不采取快進(jìn)快出的運(yùn)營模式。正是上述兩方面的存在，目前鋼貿(mào)商在賣貨還是不賣貨上左右為難，考慮到維持企業(yè)生計，在縮減規(guī)模的基礎(chǔ)上幾乎都以出貨為主，這在當(dāng)前買跌不買漲的市場環(huán)境下，鋼價仍存在不穩(wěn)定性。特別是國慶十一小長假后，隨著市場庫存量上升、下游購買力不足，較大的銷售壓力可能促使鋼市仍面臨向下調(diào)整的趨勢。
新聞：970*10吉利Q235B厚壁卷管貨源充足

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    短期重重壓力轉(zhuǎn)嫁至鋼廠，現(xiàn)貨企穩(wěn)難度較大三季度是鋼廠定價態(tài)度轉(zhuǎn)變的重要轉(zhuǎn)折段。從6、7月份拉漲出廠價的強(qiáng)勢，到8月份的維穩(wěn)，以及9月份的妥協(xié)降價，側(cè)面顯示出中下游供求壓力逐步向鋼廠轉(zhuǎn)移，并且在中短期之內(nèi)，需求疲軟難改，現(xiàn)貨價格有進(jìn)一步下滑的可能，鋼廠極有可能要消化市場層層傳遞下來的壓力，將在以下兩個方面透支“體能”。一方面體現(xiàn)在薄利將被侵蝕。目前經(jīng)過9月份鋼價大幅下挫后，國內(nèi)普材完全成本略低于現(xiàn)貨價格，如鋼價持續(xù)下滑，國內(nèi)鋼廠將有虧損的風(fēng)險。另一方面，考慮到后期代理訂貨積極性降低，廠內(nèi)庫存壓力增大，不排除鋼廠會加快下調(diào)出廠價或是出臺暗補(bǔ)政策，刺激代理訂貨，這將不利于價格止跌。
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加強(qiáng)危險化學(xué)品事故應(yīng)急處置，建立應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制，定期開展演練，提高應(yīng)急處置能力。會議強(qiáng)調(diào)，要落實安全生產(chǎn)責(zé)任，堅持政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)，一級抓一級，層層傳導(dǎo)壓力，把安全生產(chǎn)的責(zé)任一貫到底。企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，必須承擔(dān)起主體責(zé)任，堅決防止企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任外化；要采取安全達(dá)標(biāo)、環(huán)保倒逼、檢查等綜合措施，推動企業(yè)主體責(zé)任落實，打通安全生產(chǎn)“后一納米”。要加大督查力度，采取互查、突查、暗訪和專家查隱患等多種形式，增強(qiáng)督查實效。