15CrMo無(wú)縫鋼管可回收，符合環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的家戰(zhàn)略，家政策鼓勵(lì)擴(kuò)大15CrMo無(wú)縫鋼管的應(yīng)用領(lǐng)域。

目前15CrMo無(wú)縫鋼管消費(fèi)量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達(dá)家的一半，15CrMo無(wú)縫鋼管使用領(lǐng)域擴(kuò)大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據(jù)特鋼協(xié)會(huì)15CrMo無(wú)縫鋼管分會(huì)的研究，未來(lái)高壓15CrMo無(wú)縫鋼管長(zhǎng)材的需求年均增長(zhǎng)可達(dá)10-12%。
1. 無(wú)縫鋼管
因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無(wú)縫鋼管和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。
7月20日，四川省合江縣先市鎮(zhèn)召開(kāi)了環(huán)保問(wèn)題交辦會(huì)，在家、駐村組長(zhǎng)及各村支書參加了會(huì)議。會(huì)議由鎮(zhèn)長(zhǎng)曾廣權(quán)主持。會(huì)議由鎮(zhèn)分管傳達(dá)了省市縣關(guān)于環(huán)保問(wèn)題的相關(guān)文件精神，通報(bào)了近期全鎮(zhèn)環(huán)保督查中出現(xiàn)的各種環(huán)保問(wèn)題，要求相關(guān)單位務(wù)必按照鎮(zhèn)環(huán)保所制發(fā)的環(huán)保督查清單做好環(huán)保工作，落實(shí)相關(guān)責(zé)任，迎接上級(jí)督查。后，鎮(zhèn)長(zhǎng)曾廣權(quán)強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)：一是要健全強(qiáng)化，落實(shí)工作責(zé)任。鎮(zhèn)環(huán)保所制定落實(shí)《先市鎮(zhèn)環(huán)境保護(hù)實(shí)施方案》，將機(jī)構(gòu)延伸到各村，村支書及主任為責(zé)任人。不久，李婧在校學(xué)習(xí)期間，與經(jīng)開(kāi)區(qū)的團(tuán)隊(duì)反復(fù)研究的汽車產(chǎn)業(yè)，發(fā)現(xiàn)在車企增速放緩情況下，吉利汽車的發(fā)展卻是“一枝獨(dú)秀”?！耙虼藗儼涯繕?biāo)再次對(duì)準(zhǔn)了‘吉利汽車’。當(dāng)們把想法匯報(bào)給王永康和上吉慶市長(zhǎng)后，得到們的大力支持。”李婧說(shuō)。3月初，李婧開(kāi)始通過(guò)短信與李書福聯(lián)系。李婧專門到公園拍了友誼樹(shù)的照片發(fā)給，希望有機(jī)會(huì)來(lái)西安看一看。同時(shí)，通過(guò)短信，李婧還與吉利集團(tuán)其高層管理人員表達(dá)合作意向和信心，這樣的短信交流多達(dá)700條。
a． 工藝流程概述
熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

15CrMo無(wú)縫鋼管系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強(qiáng)性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。
15CrMo無(wú)縫鋼管焊接性
”談及洲際油氣的未來(lái)發(fā)展規(guī)劃，姜亮透露，“先，們還是在‘一帶一路’上繼續(xù)擴(kuò)大布局，并且將獲得的資源項(xiàng)目做好。其次，們看到了清潔能源的機(jī)會(huì)，尤其是天然氣這塊兒，的天然氣也是主要依靠進(jìn)口，把更多的天然氣引進(jìn)來(lái)，可以解決內(nèi)很多事情，們看到這一塊兒也是一個(gè)機(jī)會(huì)。另外，作為一個(gè)傳統(tǒng)能源企業(yè)，為了下一步可持續(xù)發(fā)展，們將關(guān)注新能源的儲(chǔ)能技術(shù)，這也是未來(lái)的大勢(shì)所趨，一部分傳統(tǒng)能源將被新能源替代，因此，們也要在新能源的儲(chǔ)能技術(shù)方面進(jìn)行提前布局。7月20日，中辦、辦就甘肅祁連山自然保護(hù)區(qū)生態(tài)環(huán)境問(wèn)題的通報(bào)對(duì)布。通報(bào)措辭嚴(yán)厲，“不作為、亂作為，管層層失守”等“狠話”頻現(xiàn)……回望內(nèi)環(huán)境管歷程，對(duì)一個(gè)地方的生態(tài)保護(hù)問(wèn)題，進(jìn)行如此高規(guī)格、嚴(yán)懲戒的督前所未有。事實(shí)上，自的十八大以來(lái)，生態(tài)文明建設(shè)就已經(jīng)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)并重，成為“五位一體”總體布局中的重要組成部分。而“深化生態(tài)文明體制改革”也并不是一句空喊的口號(hào)。這從的十八屆三中、四中、五中、六中全會(huì)上對(duì)生態(tài)文明體制改革的系列決策中逐一可見(jiàn)。
焊接材料
針對(duì)15CrMo無(wú)縫鋼管的焊接性的工作特點(diǎn)，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，參照外提供的焊接工藝卡，們選擇了兩種方案進(jìn)行焊接試驗(yàn)。
方案Ⅰ：焊接預(yù)熱，采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E8018-B2焊條，焊條電弧焊蓋面，焊后進(jìn)行局部熱處理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E309Mo-16焊條，焊條填充電弧焊蓋面，焊后不進(jìn)行熱處理。焊絲和焊條的化學(xué)成分及力學(xué)性能見(jiàn)表1。
焊后熱處理
采用方案Ⅰ焊接的試件，焊后應(yīng)進(jìn)行局部高溫回火處理。熱處理的工藝為：升溫速度為200℃/h，升到715℃保溫1小時(shí)15分鐘，降溫速度100℃/h，降到300℃后空冷。具體采用JL-4型履帶式電加熱器（1146×310）包繞焊縫，用硅酸鋁棉層保溫，保溫層厚度50mm，溫度控制采用DJK-A型電加熱器自動(dòng)控溫儀。

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（記者張秀娟）近日，省4條公交線路入圍全新能源公交示范線路，分別是：晉州市新干線公交客運(yùn)有限公司2路、滄州運(yùn)輸集團(tuán)股份有限公司黃驊－滄州城際公交、邯鄲市公共交通總公司21路、張家口通泰運(yùn)輸集團(tuán)有限公司103路。本次遴選活動(dòng)由交通運(yùn)輸部主辦，2016年8月啟動(dòng)，引了157家公交運(yùn)輸企業(yè)、311條公交線路報(bào)名參與。終遴選出10條“新能源公交示范線路”、11條“新能源公交示范線路（入圍）”、9款“新能源公交示范車型”。而們的維修網(wǎng)點(diǎn)，更側(cè)重于比較專業(yè)、需要廠家各種設(shè)備支持的維修。們不想按照過(guò)去的售后模式禁錮消費(fèi)者，簡(jiǎn)單的修理可以由普通的維修服務(wù)站進(jìn)行，但相對(duì)專業(yè)部分，比如電池、電機(jī)、電控這些東西，就會(huì)在們售后體系里面進(jìn)行消化和服務(wù)。與眾泰攜手突破傳統(tǒng)，提供一視同仁的經(jīng)銷平臺(tái)記者：新能源汽車在去年下半年呈井噴趨勢(shì)，那思度與眾泰云100S的合作模式有何特殊之處?崔總：先，從2014年開(kāi)始，們就一直有接觸合作;其次，眾泰云100S采用的是奧拓車型，而奧拓這個(gè)車型在保有量是非常大的。