24小時(shí)服務(wù)熱線010-58059594 1：大，小型機(jī)械設(shè)備及笨重物品的運(yùn)輸 2：轎車托運(yùn)長(zhǎng)途搬家大件運(yùn)輸整車零擔(dān) 3：中小型貨物，整車運(yùn)輸，零擔(dān)配貨，長(zhǎng)途包車，行李托運(yùn),化工原料，配件 ，圖書雜志，醫(yī)療器械，電子產(chǎn)品，儀器，工具，。服裝等物品快運(yùn)。 4：長(zhǎng)途搬廠、個(gè)人，公司搬家，家具，電器，等業(yè)務(wù)運(yùn)輸。 5：運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝及配送一條龍服務(wù)。 6：全國(guó)、快件，整車、零擔(dān)、一噸、十噸、二十英尺集裝箱業(yè)務(wù)。 7：備有各種包裝材料，代客加工大小型木箱、紙箱包裝業(yè)務(wù) 專列的貨運(yùn)服務(wù)車，公路運(yùn)輸部擁有，半封閉，全封閉，高欄，敞車等運(yùn)輸車輛，、敞車2.2米4.2米5.2米、8米、9.6米、12米、15米等貨車數(shù)十輛……… 歡迎來到北京鴻利發(fā)物流貨運(yùn)有限公司，我們會(huì)珍惜您的每一次重托！您的滿意,我的追求,每時(shí)每刻盡心盡力！至專至誠(chéng)致遠(yuǎn)?。?！ 一、北京到安康貨運(yùn)公司概念 　　北京到安康貨運(yùn)公司是1998年美國(guó)埃森哲咨詢公司率先提出的，是專門為第一方、第二方和第三方提供物流規(guī)劃、咨詢、物流信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理等活動(dòng)。第四方并不實(shí)際承擔(dān)具體的物流運(yùn)作活動(dòng)。 　　北京到安康貨運(yùn)公司(Fourthpartylogistics)是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，是供需雙方及第三方物流的領(lǐng)導(dǎo)力量。它不是物流的利益方，而是通過擁有的信息技術(shù)、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應(yīng)鏈解決方案，以此獲取一定的利潤(rùn)。它是幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降低成本和有效整合資源，并且依靠?jī)?yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢以及其他增值服務(wù)商，為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。 二、北京到安康貨運(yùn)公司的特點(diǎn) 　　與第三方物流注重實(shí)際操作相比，北京到安康貨運(yùn)公司更多地關(guān)注整個(gè)供應(yīng)鏈的物流活動(dòng)，這種差別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，并形成北京到安康貨運(yùn)公司獨(dú)有的特點(diǎn)：　 　　1、4PL提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案 　　北京到安康貨運(yùn)公司有能力提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案，是集成管理咨詢和第三方物流服務(wù)的集成商。北京到安康貨運(yùn)公司和第三方物流不同，不是簡(jiǎn)單地為企業(yè)客戶的物流活動(dòng)提供管理服務(wù)，而是通過對(duì)企業(yè)客戶所處供應(yīng)鏈的整個(gè)系統(tǒng)或行業(yè)物流的整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)分析后提出具有中觀指導(dǎo)意義的解決方案。北京到安康貨運(yùn)公司服務(wù)供應(yīng)商本身并不能單獨(dú)地完成這個(gè)方案，而是要通過物流公司、技術(shù)公司等多類公司的協(xié)助才能將方案得以實(shí)施。 　　第三方物流服務(wù)供應(yīng)商能夠?yàn)槠髽I(yè)客戶提供相對(duì)于企業(yè)的全局最優(yōu)，卻不能提供相對(duì)于行業(yè)或供應(yīng)鏈的全局最優(yōu)，因此北京到安康貨運(yùn)公司服務(wù)供應(yīng)商就需要先對(duì)現(xiàn)有資源和物流運(yùn)作流程進(jìn)行整合和再造，從而達(dá)到解決方案所預(yù)期的目標(biāo)。北京到安康貨運(yùn)公司服務(wù)供應(yīng)商整個(gè)管理過程大概設(shè)計(jì)四個(gè)層次，即再造、變革、實(shí)施和執(zhí)行。　 　　2、通過對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響增加價(jià)值 　　四方物流是通過對(duì)供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的能力來增加價(jià)值，在向客戶提供持續(xù)更新和優(yōu)化的技術(shù)方案的同時(shí)，滿足客戶特殊需求。北京到安康貨運(yùn)公司服務(wù)供應(yīng)商可以通過物流運(yùn)作的流程再造，使整個(gè)物流系統(tǒng)的流程更合理、效率更高，從而將產(chǎn)生的利益在供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)之間進(jìn)行平衡，使每個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè)客戶都可以受益。如果北京到安康貨運(yùn)公司服務(wù)供應(yīng)商只是提出一個(gè)解決方案，但是沒有能力來控制這些物流運(yùn)作環(huán)節(jié)，那么北京到安康貨運(yùn)公司服務(wù)供應(yīng)商所能創(chuàng)造價(jià)值的潛力也無法被挖掘出來。因此，北京到安康貨運(yùn)公司服務(wù)供應(yīng)商對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈所具有的影響能力直接決定了其經(jīng)營(yíng)的好壞，也就是說北京到安康貨運(yùn)公司除了具有強(qiáng)有力的人才、資金和技術(shù)以外，還應(yīng)該具有與一系列服務(wù)供應(yīng)商建立合作關(guān)系的能力。　 　　3、成為北京到安康貨運(yùn)公司企業(yè)需具備一定的條件 　　如能夠制定供應(yīng)鏈策略、設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程再造、具備技術(shù)集成和人力資源管理的能力；如在集成供應(yīng)鏈技術(shù)和外包能力方面處于領(lǐng)先地位，并具有較雄厚的專業(yè)人才；如能夠管理多個(gè)不同的供應(yīng)商并具有良好的管理和組織能力等。 三、北京到安康貨運(yùn)公司運(yùn)作模式 　　北京到安康貨運(yùn)公司結(jié)合自身的特點(diǎn)可以有三種運(yùn)作模式來進(jìn)行選擇，雖然它們之間略有差別，但是都是要突出北京到安康貨運(yùn)公司的特點(diǎn)。 　　1、協(xié)同運(yùn)作模型 　　該運(yùn)作模式下，北京到安康貨運(yùn)公司只與第三方物流有內(nèi)部合作關(guān)系，即北京到安康貨運(yùn)公司服務(wù)供應(yīng)商不直接與企業(yè)客戶接觸，而是通過第三方物流服務(wù)供應(yīng)商將其提出的供應(yīng)鏈解決方案、再造的物流運(yùn)作流程等進(jìn)行實(shí)施。這就意味著，北京到安康貨運(yùn)公司與第三方物流共同開發(fā)市場(chǎng)，在開發(fā)的過程中北京到安康貨運(yùn)公司向第三方物流提供技術(shù)支持、供應(yīng)鏈管理決策、市場(chǎng)準(zhǔn)入能力以及項(xiàng)目管理能力等，它們之間的合作關(guān)系可以采用合同方式綁定或采用戰(zhàn)略聯(lián)盟方式形成。 　　2、方案集成商模式 　　該運(yùn)作模式下，北京到安康貨運(yùn)公司作為企業(yè)客戶與第三方物流的紐帶，將企業(yè)客戶與第三方物s流連接起來，這樣企業(yè)客戶就不需要與眾多第三方物流服務(wù)供應(yīng)商進(jìn)行接觸，而是直接通過北京到安康貨運(yùn)公司服務(wù)供應(yīng)商來實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的物流運(yùn)作的管理。在這種模式下，北京到安康貨運(yùn)公司作為方案集成商除了提出供應(yīng)鏈管理的可行性解決方案外，還要對(duì)第三方物流資源進(jìn)行整合，統(tǒng)一規(guī)劃為企業(yè)客戶服務(wù)。 　　3、行業(yè)創(chuàng)新者模式 　　行業(yè)創(chuàng)新者模式與方案集成商模式有相似之處：都是作為第三方物流和客戶溝通的橋梁，將物流運(yùn)作的兩個(gè)端點(diǎn)連接起來。兩者的不同之處在于：行業(yè)創(chuàng)新者模式的客戶是同一行業(yè)的多個(gè)企業(yè)，而方案集成商模式只針對(duì)一個(gè)企業(yè)客戶進(jìn)行物流管理。這種模式下，北京到安康貨運(yùn)公司提供行業(yè)整體物流的解決方案，這樣可以使北京到安康貨運(yùn)公司運(yùn)作的規(guī)模更大限度地得到擴(kuò)大，使整個(gè)行業(yè)在物流運(yùn)作上獲得收益。 　　北京到安康貨運(yùn)公司無論采取哪一種模式，都突破了單純發(fā)展第三方物流的局限性，能真正的低成本運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)最大范圍的資源整合。因?yàn)榈谌轿锪魅狈缭秸麄€(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)作以及真正整合供應(yīng)鏈流程所需的戰(zhàn)略專業(yè)技術(shù)，北京到安康貨運(yùn)公司則可以不受約束地將每一個(gè)領(lǐng)域的最佳物流提供商組合起來，為客戶提供最佳物流服務(wù)，進(jìn)而形成最優(yōu)物流方案或供應(yīng)鏈管理方案。而第三方物流要么獨(dú)自，要么通過與自己有密切關(guān)系的轉(zhuǎn)包商來為客戶提供服務(wù)，它不太可能提供技術(shù)、倉儲(chǔ)與運(yùn)輸服務(wù)的最佳結(jié)合。 四、北京到安康貨運(yùn)公司基本功能 　　1、為[[[供應(yīng)鏈管理]]功能，即管理從貨主、托運(yùn)人到用戶、顧客的供應(yīng)全過程； 　　2、為運(yùn)輸一體化功能，即負(fù)責(zé)管理運(yùn)輸公司、物流公司之間在業(yè)務(wù)操作上的銜接與協(xié)調(diào)問題； 　　3、為供應(yīng)鏈再造功能，即根據(jù)貨主／托運(yùn)人在供應(yīng)鏈戰(zhàn)略上的要求，及時(shí)改變或調(diào)整戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，使其經(jīng)常處于高效率地運(yùn)作。北京到安康貨運(yùn)公司的關(guān)鍵是以“行業(yè)最佳的物流方案”為客戶提供服務(wù)與技術(shù)。 五、北京到安康貨運(yùn)公司與第三方物流的異同 　　北京到安康貨運(yùn)公司與第三方物流相比，其服務(wù)的內(nèi)容更多，覆蓋的地區(qū)更廣，對(duì)從事貨運(yùn)物流服務(wù)的公司要求更高，要求它們必須開拓新的服務(wù)領(lǐng)域，提供更多的增值服務(wù)。"四方物流"大的優(yōu)越性，是它能保證產(chǎn)品得以“更快、更好、更廉”地送到需求者手中。當(dāng)今經(jīng)濟(jì)形式下，貨主／托運(yùn)人越來越追求供應(yīng)鏈的全球一體化以適應(yīng)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的需要，跨國(guó)公司由于要集中精力于其核心業(yè)務(wù)因而必須更多地依賴于物流外包?；诖死?，它們不只是在操作層面上進(jìn)行外協(xié)，而且在戰(zhàn)略層面上也需要借助外界的力量，晝夜期間都能得到“更快、更好、更廉”的物流服務(wù)。 　　第三方物流獨(dú)自提供服務(wù)，要么通過與自己有密切關(guān)系的轉(zhuǎn)包商來為客戶提供服務(wù)，它不大可能提供技術(shù)、倉儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù)的最佳整合。因此，北京到安康貨運(yùn)公司成了第三方物流的“協(xié)助提高者”，也是貨主的“物流方案集成商”。 　　“第三方物流供應(yīng)商”為客戶提供所有的或一部分供應(yīng)鏈物流服務(wù)，以獲取一定的利潤(rùn)。第三方物流公司提供的服務(wù)范圍很廣：它可以簡(jiǎn)單到只是幫助客戶安排一批貨物的運(yùn)輸，也可以復(fù)雜到設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)作一個(gè)公司的整個(gè)分銷和物流系統(tǒng)。第三方物流有時(shí)也被稱為“承包物流”，“第三方供應(yīng)鏈管理”和其他的一些稱謂。第三方物流公司和典型的運(yùn)輸或其他供應(yīng)鏈服務(wù)公司的關(guān)鍵區(qū)別在于：第三方物流的最大的附加值是基于自身特有的信息和知識(shí)，而不是靠提供最低價(jià)格的一般性的無差異的服務(wù)?！暗谌轿锪鳌钡闹饕麧?rùn)來自‘效率的提高’及‘貨物流動(dòng)時(shí)間的減少’。 　　然而，在實(shí)際的運(yùn)作中，由于大多數(shù)第三方物流公司缺乏對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行運(yùn)作的戰(zhàn)略性專長(zhǎng)和真正整合供應(yīng)鏈流程的相關(guān)技術(shù)。于是北京到安康貨運(yùn)公司正日益成為一種幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)運(yùn)作成本降低和區(qū)別于傳統(tǒng)的外包業(yè)務(wù)的真正的資產(chǎn)轉(zhuǎn)移。北京到安康貨運(yùn)公司它依靠業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商，技術(shù)供應(yīng)商，管理咨詢顧問和其他增值服務(wù)商，為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。這是任何一家公司所不能單獨(dú)提供的。 　　從定義上講，“北京到安康貨運(yùn)公司供應(yīng)商是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，它對(duì)公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)能進(jìn)行整合和管理，并提供一整套供應(yīng)鏈解決方案?！保ㄔ醋浴癝trategicSupplyChainAlignment”byJohnGattorna）埃森哲公司最早提出了北京到安康貨運(yùn)公司的概念。 　　盡管埃森哲公司擁有“北京到安康貨運(yùn)公司”這個(gè)專有名詞，其他的咨詢公司也開始使用類似的服務(wù)，稱之為“總承包商”或“領(lǐng)銜物流服務(wù)商”。無論稱謂如何，這些新型的服務(wù)供應(yīng)商可以通過其影響整個(gè)供應(yīng)鏈的能力來為客戶提供更為復(fù)雜的供應(yīng)鏈解決方案和價(jià)值。北京到安康貨運(yùn)公司可以使迅速、高質(zhì)量、低成本的產(chǎn)品運(yùn)送服務(wù)得以實(shí)現(xiàn)，將實(shí)現(xiàn)零庫存的目標(biāo)距離又縮短。 六、北京到安康貨運(yùn)公司運(yùn)轉(zhuǎn)方法 　　主要是指由咨詢公司提供的物流咨詢服務(wù)。咨詢公司應(yīng)物流公司的要求為其提供物流系統(tǒng)的分析和診斷，或提供物流系統(tǒng)優(yōu)化和設(shè)計(jì)方案等。總之北京到安康貨運(yùn)公司公司以其知識(shí)，智力，信息和經(jīng)驗(yàn)為資本，為物流客戶提供一整套的物流系統(tǒng)咨詢服務(wù)。北京到安康貨運(yùn)公司公司要從事物流咨詢服務(wù)就必須具備良好的物流行業(yè)背景和相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，它并不需要從事具體的物流活動(dòng)，更不用建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施，只是對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈提供整合方案。 　　北京到安康貨運(yùn)公司是一個(gè)供應(yīng)鏈集成商?調(diào)集和管理組織自己及具有互補(bǔ)性服務(wù)提供的資源?能力和技術(shù)?以提供一個(gè)綜合的供應(yīng)鏈解決方案。 　　北京到安康貨運(yùn)公司不僅控制和管理特定的物流服務(wù)?而且對(duì)整個(gè)物流過程提出方案?并通過電子商務(wù)將這個(gè)程序集成起來?因此北京到安康貨運(yùn)公司商的種類很多?變化程度亦可以十分大。 　　北京到安康貨運(yùn)公司的關(guān)鍵在于為顧客提供最佳的增值服務(wù)?即迅速?高效?低成本和個(gè)性化服務(wù)等。而發(fā)展北京到安康貨運(yùn)公司需平衡第三方物流的能力?技術(shù)及貿(mào)易流暢管理等?但亦能擴(kuò)大本身營(yíng)運(yùn)的自主性。 　　北京到安康貨運(yùn)公司還包括以下四個(gè)特點(diǎn)?供應(yīng)鏈再建?功能轉(zhuǎn)化?業(yè)務(wù)流程再造?開展多功能多流程的供應(yīng)鏈管理。　 　　 北京到安康貨運(yùn)公司為客戶帶來的效益包括利潤(rùn)增長(zhǎng)和降低營(yíng)運(yùn)成本?即通過整條供應(yīng)鏈外判功能得到提高運(yùn)作效率?降低采購成本?使流程一體化從而達(dá)到目的。 七、我國(guó)發(fā)展北京到安康貨運(yùn)公司存在的問題 　　1、第三方物流在中國(guó)物流市場(chǎng)上的份額很低。發(fā)展提高第三方物流的服務(wù)功能和地位是發(fā)展北京到安康貨運(yùn)公司的關(guān)鍵。在我國(guó)，第三方物流企業(yè)有的是傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)變而來，有的來源于國(guó)外獨(dú)資和合資企業(yè)，還處在轉(zhuǎn)型發(fā)展時(shí)期。第三方物流在整個(gè)物流市場(chǎng)上的占有率很低，短期內(nèi)不具備整合物流資源的能力。 　　2、我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的落后。我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備條件與北京到安康貨運(yùn)公司的發(fā)展要求存在一定差距。我國(guó)初步形成了由鐵路、公路、水路、民用航空及管道等五種運(yùn)輸方式組成的運(yùn)輸體系，基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、管理水平、運(yùn)輸市場(chǎng)等方面都取得了巨大的發(fā)展，但是還不能滿足北京到安康貨運(yùn)公司發(fā)展的需要。 　　3、管理體制不完善。在我國(guó)，由于體制沒有理順，各部門之間分工存在交叉，造成了物流行業(yè)管理中存在部門分割、重復(fù)建設(shè)等種種問題。 　　4、供應(yīng)鏈管理技術(shù)尚未發(fā)育成熟。目前中國(guó)供應(yīng)鏈管理技術(shù)尚未發(fā)育成熟，企業(yè)組織變革管理的能力較差，同時(shí)整個(gè)物流的基礎(chǔ)設(shè)施落后，客戶的規(guī)模較小，還承擔(dān)不起北京到安康貨運(yùn)公司的服務(wù)。北京到安康貨運(yùn)公司的發(fā)展必須在第三方物流高度發(fā)達(dá)和業(yè)務(wù)外包極為流行的基礎(chǔ)上才能發(fā)展起來。 　　5、物流信息化程度低。信息化是物流的靈魂，而強(qiáng)大的物流信息網(wǎng)絡(luò)是北京到安康貨運(yùn)公司開展的前提條件。利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可以掌控物流供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)，最有效地整合全國(guó)的物流資源，提高物流的運(yùn)作效率，降低物流成本。目前由于信息技術(shù)的不成熟、投資費(fèi)用偏高等問題使得信息化程度低，缺少能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈上所有企業(yè)和第三方物流企業(yè)的信息共享的公共信息平臺(tái)。 　　6、現(xiàn)代物流人才的缺乏。物流業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，不僅需要有先進(jìn)的技術(shù)和雄厚的資金，還要有一批高素質(zhì)的物流人才。北京到安康貨運(yùn)公司發(fā)展要求物流人才不僅具備物流的基礎(chǔ)知識(shí)和豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，還要具備IT、人力資源管理、技術(shù)集成等全方位的知識(shí)和能力，我國(guó)目前嚴(yán)重缺少這類高素質(zhì)的物流人才。 八、發(fā)展北京到安康貨運(yùn)公司的對(duì)策 　　1、加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)。政府應(yīng)該統(tǒng)籌規(guī)劃，整合物流資源，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，加大物流基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度，并積極引導(dǎo)社會(huì)各方力量涉足物流業(yè)的投資建設(shè)，為物流和配送打好基礎(chǔ)。同時(shí)在政策上應(yīng)該制定規(guī)范的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，在全國(guó)內(nèi)合理地建立具有一定規(guī)模和區(qū)位優(yōu)勢(shì)的物流園區(qū)、物流基地和物流中心。加快物流產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化進(jìn)程。 　　2、大力發(fā)展第三方物流。大力發(fā)展第三方物流是當(dāng)前提高我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平最重要的措施。在整個(gè)物流供應(yīng)鏈中，北京到安康貨運(yùn)公司是第三方物流的管理和集成者，北京到安康貨運(yùn)公司是通過第三方物流整合社會(huì)資源。只有大力發(fā)展第三方物流企業(yè)，北京到安康貨運(yùn)公司才有發(fā)展的基礎(chǔ)。為滿足現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要，必須大力發(fā)展第三方物流，培育大型企業(yè)集團(tuán)，提高物流業(yè)的效益。 　　3、加速物流產(chǎn)業(yè)信息化，建立全國(guó)物流公共信息平臺(tái)。發(fā)展北京到安康貨運(yùn)公司是解決整個(gè)社會(huì)物流資源配置問題的最有力的手段。我國(guó)目前正在推進(jìn)信息化進(jìn)程，利用先進(jìn)的RFID、EDI、GPS等信息技術(shù)把當(dāng)前蓬勃發(fā)展的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行信息化改造，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建立物流行業(yè)的公共信息平臺(tái)，通過信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)整合物流資源，這樣可以使我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生質(zhì)的提高，從容應(yīng)對(duì)跨國(guó)物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。 　　4、加快物流人才培養(yǎng)。人才是企業(yè)的靈魂，北京到安康貨運(yùn)公司企業(yè)特別需要大量的物流人才。當(dāng)前的物流人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足北京到安康貨運(yùn)公司發(fā)展的需要，因此我們要通過高等院校和專業(yè)物流咨詢機(jī)構(gòu)，在實(shí)踐中培養(yǎng)、鍛煉人才，培養(yǎng)一支適應(yīng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的企業(yè)家隊(duì)伍和物流經(jīng)營(yíng)骨干隊(duì)伍。要大量吸收在信息技術(shù)、人力資源管理、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等方面的人才，激勵(lì)這些人才把自己具備的知識(shí)和物流知識(shí)融合在一起，促進(jìn)北京到安康貨運(yùn)公司的發(fā)展。大力引進(jìn)和培育掌握現(xiàn)代知識(shí)的物流復(fù)合型人才，形成一支適應(yīng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展高素質(zhì)人才隊(duì)伍，以促進(jìn)和保障未來北京到安康貨運(yùn)公司在我國(guó)的發(fā)展，提升我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)整體水平。 九、中國(guó)北京到安康貨運(yùn)公司的發(fā)展與思考 　　隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，“物流”一詞，被絕大多數(shù)中國(guó)企業(yè)所逐漸認(rèn)知。它是指包括原材料、零配件、半成品、在制品及制成品甚至退貨等之流通活動(dòng)。但是物流做為一個(gè)社會(huì)化系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)來說，并不僅僅是提高貨物的高效率運(yùn)轉(zhuǎn)，在一定程度上，他是整合社會(huì)所有的與之相關(guān)的資源。 　　電子商務(wù)以及信息技術(shù)的發(fā)展給不斷變革的物流模式提供了保障與活力，當(dāng)業(yè)界剛剛認(rèn)同第三方物流的同時(shí)，一種基于提供綜合的供應(yīng)鏈解決方案的物流理念--北京到安康貨運(yùn)公司又悄然出現(xiàn)。 　　目前被人們所廣泛使用和接受的北京到安康貨運(yùn)公司概念是：一個(gè)調(diào)配和管理組織自身的及具有互補(bǔ)性服務(wù)提供商的資源、能力與技術(shù)，來提供全面的供應(yīng)鏈的解決方案。根據(jù)有關(guān)專家的分析，北京到安康貨運(yùn)公司要比第三方物流利潤(rùn)更加豐厚，因?yàn)樗麄儞碛袑I(yè)化的咨詢服務(wù)。這種提供商可以通過影響整個(gè)供應(yīng)鏈的能力，提供全面的供應(yīng)鏈解決方案與價(jià)值。盡管這一塊服務(wù)目前規(guī)模尚小，但在整個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)物流市場(chǎng)上將是一個(gè)快速增長(zhǎng)的部分。 十、中國(guó)北京到安康貨運(yùn)公司公司概況 　　據(jù)專家分析，北京到安康貨運(yùn)公司要比第三方物流利潤(rùn)更加豐厚，因?yàn)樗麄儞碛袑I(yè)化的咨詢服務(wù)。盡管這一塊服務(wù)目前規(guī)模尚小，但在整個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)物流市場(chǎng)上將是一個(gè)快速增長(zhǎng)的部分。 　　中國(guó)的北京到安康貨運(yùn)公司公司通常被稱之為物流咨詢公司（北京到安康貨運(yùn)公司是埃森哲的專用名詞），雖然名稱有別，但所提供的服務(wù)都是北京到安康貨運(yùn)公司的服務(wù)范圍。