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　　“百度和去哪兒，是一個(gè)垂直搜索比價(jià)的網(wǎng)站，百度又是搜索市場(chǎng)份額最大的網(wǎng)站，他們聯(lián)手會(huì)想方設(shè)法壓制攜程的流量，如果沒(méi)有這個(gè)的話，攜程成長(zhǎng)會(huì)更快，這是一個(gè)現(xiàn)實(shí)。”攜程技術(shù)副總裁葉亞明在2013 UED大會(huì)上對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示。

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　　雖然與百度的合作從未停止，但面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，攜程還有其他策略——打法之一就是力推無(wú)線端產(chǎn)品。而大數(shù)據(jù)分析，則是其發(fā)力的重要支撐。

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　　大數(shù)據(jù)牌

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　　作為“老牌”的旅游類(lèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，多年積累的大數(shù)據(jù)中隱藏著商機(jī)。

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　　葉亞明向本報(bào)記者表示，攜程對(duì)用戶采用UBT(User Behavior Tracking)的做法記錄積累信息，以更好地分析顧客瀏覽和購(gòu)買(mǎi)的行為。

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　　根據(jù)攜程提供的訊息，攜程所有用戶的數(shù)據(jù)都將經(jīng)過(guò)這樣的一個(gè)過(guò)程：用戶在攜程Web端和無(wú)線端的一次點(diǎn)擊、打字、勾選、搜索、瀏覽以及下單過(guò)程都會(huì)生成一條數(shù)據(jù)落入攜程的數(shù)據(jù)庫(kù)中，供數(shù)據(jù)分析師們進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘。

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　　攜程一天能收到1個(gè)G的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)包括用戶瀏覽酒店、機(jī)票時(shí)的軌跡，也包括用戶查詢、下單的過(guò)程記錄。“有了這個(gè)數(shù)據(jù)，我們能比其他網(wǎng)站或無(wú)線應(yīng)用端產(chǎn)品更快、更準(zhǔn)確地將適合用戶的產(chǎn)品推送給他們。”葉亞明說(shuō)。

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　　以攜程推出的“機(jī)票+酒店”服務(wù)為例，攜程根據(jù)用戶以往的瀏覽購(gòu)買(mǎi)記錄，可以對(duì)用戶訂購(gòu)酒店的喜好：選擇五星級(jí)酒店還是普通酒店，根據(jù)機(jī)票搜索和機(jī)票喜好：商務(wù)艙還是經(jīng)濟(jì)艙，做出判斷，進(jìn)行篩選，從而推薦給用戶最適合的旅游產(chǎn)品。“如果沒(méi)有十幾年的積累，是做不到的。”葉亞明說(shuō)。

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　　在擴(kuò)展業(yè)務(wù)品類(lèi)上，攜程的數(shù)據(jù)分析能力也做出了貢獻(xiàn)。根據(jù)攜程介紹，數(shù)據(jù)平臺(tái)收集到足夠多同一類(lèi)產(chǎn)品的搜索量后，會(huì)讓業(yè)務(wù)部門(mén)第一時(shí)間開(kāi)拓該產(chǎn)品的業(yè)務(wù)。例如，攜程在龍脊梯田的酒店和門(mén)票業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)，就是基于大量用戶的搜索行為分析。根據(jù)葉亞明介紹，未來(lái)郵輪、租車(chē)業(yè)務(wù)、偏遠(yuǎn)地區(qū)的酒店供應(yīng)等業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)都會(huì)基于數(shù)據(jù)庫(kù)的分析進(jìn)行開(kāi)拓。

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　　與此同時(shí)，攜程的數(shù)據(jù)也能及時(shí)反饋給供應(yīng)商。根據(jù)攜程的說(shuō)法，供應(yīng)商更多的是訂單數(shù)據(jù)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)等，而這些數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)核心是轉(zhuǎn)化率。用戶是如何轉(zhuǎn)化為忠實(shí)客人的數(shù)據(jù)是供應(yīng)商最感興趣的。

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　　以酒店訂購(gòu)為例，攜程按照酒店產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)勢(shì)、傭金結(jié)構(gòu)、點(diǎn)評(píng)情況，酒店的設(shè)施衛(wèi)生、位置、裝修信息等多維度對(duì)酒店供應(yīng)商進(jìn)行分析整理并進(jìn)行排序。“將這部分信息開(kāi)放給供應(yīng)商后，我們的合作框架會(huì)改變，我們可以實(shí)時(shí)跟他們溝通，讓他們及時(shí)作出反應(yīng)從而提升用戶體驗(yàn)。”葉亞明說(shuō)。

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　　加碼無(wú)線端

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　　“如果把頁(yè)面設(shè)計(jì)比喻成一張臉的話，攜程后臺(tái)的數(shù)據(jù)支持、用戶行為分析等則是讓攜程跳動(dòng)的心臟。”葉亞明對(duì)記者說(shuō)。

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　　面對(duì)行業(yè)內(nèi)各種相似的無(wú)線端APP應(yīng)用，攜程希望通過(guò)UED（User Experience Design）找到一條出路。

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　　在用戶端的數(shù)據(jù)發(fā)掘上，攜程利用手機(jī)搜到的數(shù)據(jù)后，還會(huì)從頁(yè)面設(shè)計(jì)邏輯是否清晰、視覺(jué)是否滿意感受、用戶交互體驗(yàn)這三個(gè)維度提升攜程無(wú)線端產(chǎn)品設(shè)計(jì)，同時(shí)用戶體驗(yàn)當(dāng)中的費(fèi)力度和學(xué)習(xí)成本也是攜程在用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)中注意的環(huán)節(jié)。而這也是許多國(guó)外優(yōu)秀公司如蘋(píng)果、亞馬遜等早已開(kāi)始并行之有效的工作。攜程的手機(jī)端通過(guò)不斷優(yōu)化，在語(yǔ)音輸入、人機(jī)交互、搜索等方面有了很大的改進(jìn)。

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　　不過(guò)，國(guó)內(nèi)旅行類(lèi)網(wǎng)站大都存在網(wǎng)站首頁(yè)、手機(jī)客戶端設(shè)計(jì)相似問(wèn)題。在葉亞明看來(lái)，攜程無(wú)線端還有一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)是其擁有的海量供應(yīng)商。

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　　“去哪兒也做酒店、機(jī)票，但他們沒(méi)有足夠多的供應(yīng)商，用戶在他們網(wǎng)站上搜索后，還是會(huì)跳轉(zhuǎn)到攜程來(lái)訂酒店、機(jī)票。”葉亞明表示，而同時(shí)海量的供應(yīng)商也讓攜程在推出旅行產(chǎn)品時(shí)，有更多的組合選擇推薦給用戶。　　

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　　據(jù)了解，攜程未來(lái)還將繼續(xù)推出郵輪、租車(chē)等服務(wù)，豐富自己的旅游品類(lèi)。“產(chǎn)品豐富后，我們的無(wú)線端也會(huì)跟著改變，現(xiàn)在我們手機(jī)端是6個(gè)框，未來(lái)可能會(huì)有9個(gè)框。”葉亞明說(shuō)。

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　　目前，攜程無(wú)線端的下載量約是7000萬(wàn)。據(jù)葉亞明預(yù)計(jì)，到2020年，對(duì)于攜程這樣的旅游網(wǎng)站，無(wú)線端的用戶占比預(yù)計(jì)會(huì)超過(guò)50%，而現(xiàn)階段的用戶占比為20%~30%。

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　　他同時(shí)認(rèn)為，未來(lái)Web端和呼叫中心不會(huì)消失，原因在于中國(guó)用戶的基數(shù)太大，而且用戶的層次復(fù)雜。而未來(lái)PC端將不局限于電腦，電視、平板電腦等也將成為用戶流量的主要來(lái)源。