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餐飲O2O服務(wù)成為各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)爭搶的下一個(gè)市場

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-07-22 08:38  瀏覽次數(shù):30
   除了“叫車”逐漸習(xí)慣用手機(jī)App外,如今,生活中什么服務(wù)開始“搶占”你的手機(jī)屏幕?
日前,記者采訪發(fā)現(xiàn),專注于餐飲配送的O2O繼專車后成為另一個(gè)在白領(lǐng)中逐漸流行的O2O服務(wù)——坐在辦公室或者家里,動(dòng)動(dòng)手指,就能下單不同餐廳的外賣餐飲。
數(shù)據(jù)顯示,2014年國內(nèi)的O2O市場中,餐飲行業(yè)市場份額占比43%,居首位。預(yù)計(jì)到2015年年底,我國餐飲行業(yè)O2O市場規(guī)模將達(dá)到1200億元左右。餐飲O2O服務(wù)成為各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)爭搶的下一個(gè)市場。

 文/ 廣州日報(bào)記者 文靜、馮秋瑜
多品牌為賣點(diǎn) 平臺(tái)式服務(wù)
白領(lǐng)Vita的手機(jī)里下載了不少外賣App,訂餐后會(huì)有送餐的短信提醒,包含送餐員的電話等信息。相比以往需要“收集”不同餐廳的外電單,或者只能選擇周邊少數(shù)餐廳的日子,這些外賣App為Vita確實(shí)帶來不少方便。
送外賣O2O并非“新鮮事”,早年,在傳統(tǒng)寫字樓區(qū)或校園周邊,一些做街坊生意的小店和國際連鎖快餐店,就能提供外賣。不過,這類的外賣都是店里負(fù)責(zé)送貨的。如今,火熱起來的外賣O2O服務(wù)平臺(tái)則是走互聯(lián)網(wǎng)路線——將眾多餐飲品牌“集合”起來,以平臺(tái)的形式提供物流送餐服務(wù)。“像星巴克的飲品,現(xiàn)在都能送外賣了”,白領(lǐng)小嵐告訴記者。業(yè)內(nèi)人士表示,在一、二線城市,要吸引白領(lǐng),平臺(tái)上有什么品牌,非常重要。
日前,易觀智庫發(fā)布《2015年第一季度中國互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣市場報(bào)告》,報(bào)告顯示,今年第一季度,在線外賣成交訂單高達(dá)1.76億單,同比增長340.8%,增速驚人。三個(gè)細(xì)分市場中,校園市場占比最大,為67%,而客單價(jià)和穩(wěn)定性更高的白領(lǐng)市場占比迅速提升至28.5%,有望成為下個(gè)主要戰(zhàn)場,家庭市場則占比不足5%,未來有待開發(fā)。
然而,在使用了一段時(shí)間后,白領(lǐng)Vita卻發(fā)現(xiàn)一些新問題,“每單只能叫一個(gè)商家的餐飲,若是叫多幾家,快遞費(fèi)都挺貴的。在辦公室里每次都要找同事湊單”。
此外,記者采訪中發(fā)現(xiàn),“餐品的溫度保持不好”、“送餐時(shí)間過長”、“起送價(jià)太高”、“快遞費(fèi)偏貴”等成為不少用戶詬病的地方。
為了緩解高峰時(shí)段配送壓力,有外賣O2O平臺(tái)方面就推出新的物流系統(tǒng),供商家配送人員使用,平均每單送達(dá)時(shí)間縮短15至20分鐘。
“燒錢”大戰(zhàn) 盈利模式尷尬
外賣領(lǐng)域競爭的殘酷程度,絕對(duì)不低于打車軟件。巨頭的紛紛入局,似乎證明了對(duì)這一行業(yè)的“錢景”看好。
據(jù)悉,美團(tuán)網(wǎng)計(jì)劃籌資超10億美元,準(zhǔn)備在外賣O2O領(lǐng)域“大干一場”。日前,廣州本地一家外賣O2O團(tuán)隊(duì)“一號(hào)外賣”獲得了數(shù)千萬天使投資。今年初,“餓了么”宣布獲得3.5億美元E輪融資,當(dāng)中有騰訊、京東、大眾點(diǎn)評(píng)的“背后”力量。據(jù)最近消息稱,百度外賣將完成兩億美元的融資。獲得這一輪融資后,百度外賣的估值將達(dá)到8億美元,高出今年初“餓了么”的7億美元估值。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,未來,餐飲外賣市場將達(dá)到萬億元以上的規(guī)模。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),最近半年來,各路資本大鱷從垂直細(xì)分市場帶入這個(gè)領(lǐng)域的資金已達(dá)數(shù)十億元。
一方面是火熱的“融資”市場,但回歸到平臺(tái)最本質(zhì)的營運(yùn)。業(yè)界分析認(rèn)為,這個(gè)看似“門檻低”的行業(yè)的外賣O2O平臺(tái),要真正做好卻不容易。外賣O2O遠(yuǎn)不是建一個(gè)網(wǎng)站,導(dǎo)入流量,再進(jìn)行線下推廣這么簡單,還有物流運(yùn)輸、對(duì)外擴(kuò)張、團(tuán)隊(duì)管理等。
同時(shí),在目前外賣平臺(tái)中,不乏自建物流配送隊(duì)伍,但多數(shù)需要強(qiáng)大的系統(tǒng)支撐,以及對(duì)路線規(guī)劃。尤其是自建物流是一個(gè)龐大的成本投入,有業(yè)界人士算過一條數(shù),按每筆訂單6元的配送費(fèi)計(jì)算,一個(gè)配送員配送20筆訂單一天,一個(gè)月上班26天,也只有3120元。顯然,在一二線城市尋找配送員,需要后臺(tái)更多的補(bǔ)貼。
毋庸置疑,本身擁有強(qiáng)大互聯(lián)網(wǎng)資源,例如地圖系統(tǒng)、商家資源、物流系統(tǒng)等的巨頭更具有優(yōu)勢。
分析人士認(rèn)為,目前外賣020業(yè)務(wù)依然走的是規(guī)模效應(yīng),在未來積攢起用戶規(guī)模、流量效應(yīng)之后,外賣平臺(tái)做業(yè)務(wù)分發(fā)、廣告變現(xiàn)、會(huì)員服務(wù)等,將會(huì)是未來趨勢。
提醒:安全衛(wèi)生隱患需關(guān)注
對(duì)于這類外賣O2O平臺(tái),除了便捷外,還有哪些我們難以察覺的問題?有專家表示,食品的安全衛(wèi)生是送餐App存在的隱患,需要引起關(guān)注。“實(shí)際上,并非任何餐飲企業(yè)都具備外賣資質(zhì)。餐飲企業(yè)需要具備營業(yè)執(zhí)照和《餐飲服務(wù)許可》,但很多送餐App上無法了解這些信息,找不到相關(guān)的資質(zhì)。”事實(shí)上,一些餐廳采取“輕資產(chǎn)”運(yùn)作,連實(shí)際經(jīng)營場所的信息都難以把握,送餐APP也魚龍混雜,對(duì)于消費(fèi)者求證、還是對(duì)監(jiān)管部門管理來說,都存在一定困難。
此外,不同的食品配送需要不同方式,有的適合冷鏈、有的需要熱鏈,與之對(duì)應(yīng)的是專業(yè)的冷藏箱或保溫箱。但不少O2O企業(yè)的配送方式較為落后,或是單冷鏈、或是單熱鏈,甚至有的直接用普通塑料袋配送,這都會(huì)增加食品變質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)。配送人員的身體狀況也會(huì)影響食品的衛(wèi)生情況,目前,用戶無法通過網(wǎng)站、App、公眾號(hào)或當(dāng)面交易時(shí)辨別。
食藥監(jiān)管部門曾發(fā)布過網(wǎng)絡(luò)訂餐風(fēng)險(xiǎn)提醒:各色涼拌菜、海鮮刺身,乃至提拉米蘇、布丁等甜品,都屬于不適宜外賣的行列。因?yàn)榇祟惍a(chǎn)品本身在生產(chǎn)過程中就容易被細(xì)菌污染,隨著氣溫和濕度增加,在配送過程中遭遇二次污染或變質(zhì)的可能性不小。
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