?處于新常態(tài)的中國經(jīng)濟(jì)增長持續(xù)放緩，如果持續(xù)下去，短短數(shù)年后就會跌破中高速增長區(qū)的下限，而僅僅在一年前的增長預(yù)期還是至少10年的中高速，甚至7%的增長速度還將持續(xù)10年乃至20年，經(jīng)濟(jì)增長放緩之快，出乎所有人的預(yù)料。即便如此，國外財經(jīng)界還在質(zhì)疑中國經(jīng)濟(jì)7%的增長速度不實(shí)，認(rèn)為只有6%、5%、甚至還要低。然而，如果經(jīng)濟(jì)增速真的很快跌破中高速，那么，“中等收入陷阱”風(fēng)險必然加大，縮小貧富差距難度更大，擴(kuò)大內(nèi)需更加艱難，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型更加艱巨，深化改革依舊難以推進(jìn)，世界經(jīng)濟(jì)增長發(fā)動機(jī)風(fēng)光不再，世界話語權(quán)再度失聲。甚至如果經(jīng)濟(jì)增速再度下滑，中華民族的偉大復(fù)興崛起就會戛然而止，世界第一強(qiáng)國的中國夢恐怕就要夢想變?yōu)樽鰤?。面對持續(xù)放緩的國民經(jīng)濟(jì)，既不能大規(guī)模刺激又難以有效干預(yù)，人為因素發(fā)揮到極致也無法替代客觀因素。也就是說中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展不協(xié)調(diào)、不平衡和不可持續(xù)的嚴(yán)重問題主要是客觀條件所致，即中國的發(fā)展環(huán)境不佳，我們一再努力的主觀能動作用十分有限，否則改變發(fā)展環(huán)境。
???? 既然發(fā)展環(huán)境不佳，那為什么不從改變自然環(huán)境入手？但改變自然環(huán)境非一朝一夕之功，“愚公”能夠“移山”，但要耗費(fèi)幾代人甚至幾十代人的艱苦努力，還要避免上世紀(jì)58年大躍進(jìn)“人定勝天”的盲動破壞，談何容易。消費(fèi)、投資、出口被譽(yù)為經(jīng)濟(jì)增長的三駕馬車。出口：依賴于國際經(jīng)濟(jì)形勢變化，難以把控，不予考慮。投資：拉動增長快捷有效，但近年來投資一直都位于增長的頭架馬車，投資效率衰減明顯，經(jīng)濟(jì)不平衡愈加嚴(yán)重，除非投資與消費(fèi)相匹配，否則不宜大規(guī)模投資刺激。消費(fèi)：提振經(jīng)濟(jì)作用緩慢，但一步一個腳印實(shí)實(shí)在在，雖然近年來消費(fèi)水平有所提升，但距離匹配投資的差距依然較大。因此大幅迅速提高消費(fèi)水平，將是中國經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)鍵之關(guān)鍵。誰能在短期內(nèi)大幅提高消費(fèi)水平，誰就是推動中國經(jīng)濟(jì)高速增長的發(fā)動機(jī)、火車頭。晴天霹靂一聲吼，超級水網(wǎng)從天降。轟然降臨的超級水網(wǎng)大通道工程既要統(tǒng)領(lǐng)滄海桑田般的顛覆性改變，還將通過大幅提升消費(fèi)水平促就長達(dá)30年之久、8%以上的高速增長。既可在工程開工之時就讓中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高速增長期，還可完全“避免上世紀(jì)58年大躍進(jìn)‘人定勝天’的盲動破壞”。
???? 究竟是什么工程，提振作用如此宏大、力量如此強(qiáng)悍、能量如此充足、沖勁如此勁爆？
???? 超級水網(wǎng)工程簡介
???? 超級水網(wǎng)是由黃河為骨架的八條航線、一條調(diào)水管線、兩條輸水渠道構(gòu)成的覆蓋全國大半河山的龐大水網(wǎng)。利用黃河現(xiàn)有河道，開通從渤海灣到西北地區(qū)蘭州3300公里長的水路通道，將現(xiàn)有黃河河道挖掘疏通，匯集超級水網(wǎng)調(diào)水，從黃河口到蘭州直接通行五萬噸級船舶，鋪就世界最大的黃金水網(wǎng)。超級水網(wǎng)大通道工程包括水網(wǎng)和調(diào)水兩大工程。
???? 水網(wǎng)工程。黃河干流航線全長3300公里，從渤海灣黃河口東營至上游蘭州，航經(jīng)山東、河南、陜西、山西、內(nèi)蒙古、寧夏和甘肅等七省區(qū)，可通行五萬噸級船舶。黃河支流渭河航線全長210公里，從渭河黃河口潼關(guān)至中游咸陽，可通行五萬噸級船舶。黃河支流伊洛河航線全長50公里，從伊洛河黃河口至洛陽，可通行五萬噸級船舶。黃河支流汾河航線全長600公里，從汾河口河津至上游太原，可通行萬噸級船舶。大同航線大同-北京運(yùn)河全長1000公里，從黃河中游的上端渾河經(jīng)人工運(yùn)河、十里河、御河過大同，經(jīng)桑干河進(jìn)入官廳水庫，經(jīng)永定河過北京，在天津武清區(qū)匯入京杭大運(yùn)河，可通行千噸級船舶。黃河下游北側(cè)的衛(wèi)河航道和黃河下游南側(cè)的賈魯河-潁河航道分別與京杭大運(yùn)河交匯貫通，可通行千噸級船舶。京杭大運(yùn)河全長1700公里，從北京至杭州，可通行萬噸級船舶，上達(dá)天津出海進(jìn)入渤海灣，下抵杭州出海進(jìn)入東海。通江達(dá)海的萬噸巨輪來往穿梭于京杭大運(yùn)河，游走于黃河、長江、錢塘江，上達(dá)北京、天津，北上渤海灣，下抵杭州，南下杭州灣，遍及中國半壁河山的海陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)，延伸至西部腹地的黃金海岸線，憑空增添一條東南沿海。
???? 調(diào)水工程。分別從雅魯藏布江、怒江、瀾滄江、金沙江、雅礱江和大渡河等六大江河調(diào)水1400億立方米，至黃河上游庫容達(dá)1400億立方米的黃河瑪曲大拐彎巨型水庫。調(diào)入量的450億立方米通過人工渠道，從庫區(qū)輸送到青海柴達(dá)木盆地100億立方米、新疆塔里木盆地的塔克拉瑪干沙漠300億立方米和羅布泊50億立方米；調(diào)入量的950億立方米與黃河原有水量匯合可使該處至蘭州段的多個電站全年滿負(fù)荷運(yùn)行，并在蘭州分流450億立方米，通過人工渠道經(jīng)河西走廊輸送到新疆吐魯番盆地100億立方米和準(zhǔn)格爾盆地100億立方米，河西走廊沿途石羊河、黑河、疏勒河等眾多奄奄一息的河流均可得到250億立方米的足額補(bǔ)充；保留500億立方米作為專用水源，與黃河原有水量一起用于航運(yùn)。1400多億立方米的大量水源將源源不斷地涌入大西北干旱地區(qū)，不但阻止荒漠化面積的不斷擴(kuò)展，還將減少現(xiàn)有的荒漠化面積，變荒漠化土地為綠洲，變綠洲為可耕地，經(jīng)過若干年大量水源的流淌滋潤，可以輕松獲得10億畝耕地和25億畝草原，使中國現(xiàn)有耕地面積增加50%以上，達(dá)到近30億畝，與現(xiàn)今世界擁有最多耕地的美國相當(dāng)，人均耕地面積超越印度。中國可利用國土面積拓展一倍。
???? “黃河之水天上來，西部財富海中瀾，通江達(dá)海不是夢，大漠孤煙賽江南。”超級水網(wǎng)為中國經(jīng)濟(jì)的長期高速增長奠定難以撼動的基礎(chǔ)磐石，創(chuàng)造萬分理想的發(fā)展條件，拓展?jié)摿o限的發(fā)展空間，開創(chuàng)近乎完美的發(fā)展環(huán)境。
???? 中國經(jīng)濟(jì)增長在如此發(fā)展環(huán)境下決不會再度下滑，只能逆勢上揚(yáng)，高速前行。
???? 持續(xù)上揚(yáng)
???? 大幅提高消費(fèi)水平是促成經(jīng)濟(jì)增長持續(xù)上揚(yáng)的最好舉措，也是維持經(jīng)濟(jì)增長持續(xù)上揚(yáng)的最大保障。充分就業(yè)是大舉提升消費(fèi)水平的先決條件、基本保障，縮小貧富差距是大舉提升消費(fèi)水平的最大支撐、最好保障，因此充分就業(yè)和縮小貧富差距是大舉提升消費(fèi)水平的最大支撐、最大保障。
???? 就業(yè)是民生之本、安國之策，是人民群眾改善生活的基本前提和基本途徑，改善人民群眾生活需要提高消費(fèi)水平，因此充分就業(yè)就是大幅提高消費(fèi)水平的先決條件、基礎(chǔ)支撐，換句話說，充分就業(yè)是大舉提升消費(fèi)水平的先決條件、基本保障。幸運(yùn)的是，超級水網(wǎng)就能夠促成中國充分就業(yè)。
???? 中國的貧富差距較大，且只能通過授人以漁來縮小。提高低收入群體的收入水平是縮小貧富差距的有效途徑。城鄉(xiāng)差距和西部差距是貧困群體中最大的兩個群體，縮小城鄉(xiāng)和西部差距就可在相當(dāng)程度上縮小貧富差距。超級水網(wǎng)通過提供大量可利用土地讓數(shù)千萬農(nóng)民走向小康，因此城鄉(xiāng)差距大幅削減。超級水網(wǎng)深入到西部腹地，將遙遠(yuǎn)的出?？诶郊议T口，其大規(guī)模開發(fā)建設(shè)自然惠及到當(dāng)?shù)刎毨后w，因此西部差距大幅消減。城鄉(xiāng)差距和西部差距的大幅消減必然大幅縮小貧富差距，超級水網(wǎng)下的貧富差距能夠大幅縮小。
???? 超級水網(wǎng)大通道通過充就業(yè)和大幅縮小貧富差距大幅提升消費(fèi)水平，進(jìn)而帶動中國經(jīng)濟(jì)增長持續(xù)上揚(yáng)。
???? 增長空間
???? 隨著消費(fèi)水平的大幅提升，消費(fèi)與投資的得到更好匹配，投資也將迎來大舉進(jìn)入的春天。至此，經(jīng)濟(jì)增長由消費(fèi)一駕馬車的帶動變?yōu)閮神{馬車的并進(jìn)，持續(xù)增長的上揚(yáng)曲線更加傾斜。雖然既有消費(fèi)又有資金，但隨著東部地區(qū)進(jìn)入工業(yè)后發(fā)展階段，其大規(guī)模投資階段已過，增長空間有限，而正在經(jīng)歷工業(yè)初中發(fā)展階段的西部具有極大的發(fā)展?jié)摿?。如果發(fā)展條件成熟，西部地區(qū)將會成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長極。
???? 西部擁有三分之二國土面積、廣袤無際的戈壁荒漠，能源礦產(chǎn)資源豐厚，太陽能、風(fēng)能等新能源高度富集，隨著超級水網(wǎng)西部腹地的延伸，出海口的大踏步拉近，大量水資源的不斷涌入，中國發(fā)展空間驟然拓展，前景遠(yuǎn)大，不可限量。
???? 中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的每一步總是伴隨著拉動經(jīng)濟(jì)全局的大工程：京九鐵路、西氣東輸、三峽大壩、青藏鐵路、南水北調(diào)等等，這些大工程個個都是中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)動機(jī)、頂梁柱，不僅壯大了中國經(jīng)濟(jì)的實(shí)力，而且拉動了國民經(jīng)濟(jì)全局發(fā)展。如果這些工程含有更多擴(kuò)大消費(fèi)的第三產(chǎn)業(yè)，對于今天中國面臨的消費(fèi)不振，意義更加重大。超級水網(wǎng)就是這種涵蓋大量第三產(chǎn)業(yè)的巨無霸工程。交通運(yùn)輸作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先決條件，對于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有超前的引導(dǎo)作用?，F(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展不僅是滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的要求，對國民經(jīng)濟(jì)有著巨大的促進(jìn)作用，同時其自身巨大的物質(zhì)、資金、勞動力及技術(shù)的需求，刺激并帶動其他行業(yè)迅速發(fā)展。世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展史表明：基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)除了經(jīng)濟(jì)起飛和快速發(fā)展前的超前發(fā)展階段外，在國民經(jīng)濟(jì)中的地位與作用還會隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展而長盛不衰，這是任何其他產(chǎn)業(yè)所不具備的最重要特征之一。交通運(yùn)輸是整個經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的命脈。而超級水網(wǎng)既是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的龐大基礎(chǔ)命脈工程，還能將投資轉(zhuǎn)化為更多的國內(nèi)需求，形成具有帶動消費(fèi)需求的超級內(nèi)需消費(fèi)工程。
???? 德國法蘭克福匯報的《中國未被發(fā)現(xiàn)的“寶藏”》報道讓我們眼前一亮：世界第二大經(jīng)濟(jì)體的增長正在放緩。但許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家并不擔(dān)心，因?yàn)樵搰鞑咳跃哂芯薮鬂摿Α＿@里不僅有原料，還住著比美國更多的人。大眾汽車公司在烏魯木齊開建自己的工廠，投資金額約1.7億歐元。這家總部位于沃爾夫斯堡的德國公司在中國正踐行自己的“到西部去”戰(zhàn)略，以便在還未開發(fā)的土地上獲利。同樣，電子行業(yè)也進(jìn)駐西部，如英特爾、惠普、戴爾、富士康等。中國西部已成為西方企業(yè)的希望。12個西部省份居住著3.6億人，比美國總?cè)丝谶€多。這里的居民越來越富裕，也因此對物流服務(wù)提出巨大需求。世界上最大的物流公司德國敦豪的老板弗蘭克?阿佩爾說，“我們的一個發(fā)展重點(diǎn)就在中國西部”。中國西部的潛力之前被忽視，不過它將趕超已過巔峰的南部、東部和北部地區(qū)。
???? 中國西部具有未被發(fā)現(xiàn)的巨大發(fā)展?jié)摿Γ壦W(wǎng)下的發(fā)展條件愈加成熟，增長空間驟然拓展。中國經(jīng)濟(jì)增長在兩駕馬車的拉動下馬力十足、一路狂奔。
???? 空間拓展
???? 消費(fèi)和投資兩駕馬車并駕齊驅(qū)，中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長因此能夠得到較好的保障，但要讓中國經(jīng)濟(jì)騰飛還需另一駕馬車的給力，那么如何才能抽動第三駕馬車呢？出口要受到國際經(jīng)濟(jì)形勢變化的左右，尤其是中低端產(chǎn)品，但對于高端產(chǎn)品受到的影響較小，出口較為穩(wěn)定。目前中國大多為中低端產(chǎn)品，如果大量高端產(chǎn)品進(jìn)入國際市場，出口就會更加旺盛穩(wěn)定，第三駕馬車才能騰空躍起。中國經(jīng)濟(jì)增長不僅持續(xù)穩(wěn)定還要疊加馬力十足的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
???? 如何才能產(chǎn)出高端產(chǎn)品呢？高端產(chǎn)業(yè)成長的沃土是發(fā)達(dá)的第三產(chǎn)業(yè)，發(fā)達(dá)的第三產(chǎn)業(yè)需要產(chǎn)業(yè)升級以及相應(yīng)的創(chuàng)新能力，而超級水網(wǎng)既能夠促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級又能夠提升創(chuàng)新能力。目前“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”的熱潮風(fēng)起云涌，但僅限于信息、能源、材料、醫(yī)藥、環(huán)保等高新技術(shù)領(lǐng)域，只有超級水網(wǎng)才能引領(lǐng)規(guī)劃、開發(fā)、科技、管理、組織、制度、金融、教育、政府、產(chǎn)業(yè)、環(huán)境、改革、國防等眾多領(lǐng)域的全面發(fā)力。水網(wǎng)統(tǒng)領(lǐng)，眾域齊上，勢必掀起一場波瀾壯闊的創(chuàng)新風(fēng)暴。作為重大創(chuàng)新的美國西進(jìn)運(yùn)動，憑借領(lǐng)土版圖的擴(kuò)張和西臨太平洋的簇?fù)?，成就了美國世界第一?qiáng)國自由世界的美國夢，中國的西部大開發(fā)，也將憑借西部廣袤疆域的喚醒和遙遠(yuǎn)渤海的貫通，實(shí)現(xiàn)中國世界第一強(qiáng)國和諧世界的中國夢。喚醒廣袤疆域和貫通遙遠(yuǎn)渤海的超級水網(wǎng)大通道就是我們自己的重大創(chuàng)新。
???? 超級水網(wǎng)能夠通過黃河流域及大西北地區(qū)大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)梯次承接和東部發(fā)達(dá)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)梯次轉(zhuǎn)移，倒逼產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，達(dá)成產(chǎn)業(yè)升級，圓滿兌現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的根本轉(zhuǎn)變。產(chǎn)業(yè)升級順風(fēng)順?biāo)?，讓第三產(chǎn)業(yè)順理成章地做實(shí)三大產(chǎn)業(yè)之首的龍頭老大。
???? 提升創(chuàng)新能力必備兩個基本條件：一是資金充足，二是項(xiàng)目牽引。對于產(chǎn)業(yè)技術(shù)，項(xiàng)目就是能夠引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)先進(jìn)技術(shù)的前沿課題或者能夠代表產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步的工程攻關(guān)項(xiàng)目；對于技術(shù)領(lǐng)域之外的其它領(lǐng)域，項(xiàng)目就是圍繞技術(shù)領(lǐng)域、且起到輔助支持作用的各大領(lǐng)域的相關(guān)活動。超級水網(wǎng)工程本身就是一項(xiàng)巨大的創(chuàng)新工程，神奇建議的大膽設(shè)想、擬定方案的創(chuàng)新思維、工程設(shè)計(jì)的創(chuàng)新思路、工程實(shí)施的創(chuàng)新技術(shù)、通航后的全新開發(fā)以及全局性的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局等，無不凝結(jié)創(chuàng)新之精華，為中國晉升世界創(chuàng)新型大國提供源源不斷的動力源泉，推動經(jīng)濟(jì)進(jìn)入創(chuàng)新驅(qū)動、內(nèi)生增長的發(fā)展軌道。大規(guī)模工程創(chuàng)新施工，大范圍施工創(chuàng)新組織，大力度創(chuàng)新規(guī)劃及創(chuàng)新設(shè)計(jì)，全面掀起創(chuàng)新熱潮。超級水網(wǎng)不僅極大地促進(jìn)工程及工程后大規(guī)模開發(fā)建設(shè)所需的各種先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，還將極大地促進(jìn)工程及工程后大規(guī)模開發(fā)所涉的規(guī)劃、管理、組織、制度、產(chǎn)業(yè)、環(huán)境、改革等各大領(lǐng)域的各種創(chuàng)新。超級水網(wǎng)下的“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”全面開花，極大地促進(jìn)創(chuàng)新能力大幅躍升。
???? 產(chǎn)業(yè)升級和創(chuàng)新能力驅(qū)動下的出口第三駕馬車后來居上，第三產(chǎn)業(yè)一舉躍升為中國第一大產(chǎn)業(yè)。中國經(jīng)濟(jì)增長在三駕馬車的拉動下牛氣沖天、一路超越。
???? 只要開啟超級水網(wǎng)大通道工程，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長空間拓展無限，經(jīng)濟(jì)增長的持續(xù)放緩立馬逆轉(zhuǎn)，繼而持續(xù)飆升。
???? 既然發(fā)展環(huán)境不佳，那為什么不從改變自然環(huán)境入手？但改變自然環(huán)境非一朝一夕之功，“愚公”能夠“移山”，但要耗費(fèi)幾代人甚至幾十代人的艱苦努力，還要避免上世紀(jì)58年大躍進(jìn)“人定勝天”的盲動破壞，談何容易。消費(fèi)、投資、出口被譽(yù)為經(jīng)濟(jì)增長的三駕馬車。出口：依賴于國際經(jīng)濟(jì)形勢變化，難以把控，不予考慮。投資：拉動增長快捷有效，但近年來投資一直都位于增長的頭架馬車，投資效率衰減明顯，經(jīng)濟(jì)不平衡愈加嚴(yán)重，除非投資與消費(fèi)相匹配，否則不宜大規(guī)模投資刺激。消費(fèi)：提振經(jīng)濟(jì)作用緩慢，但一步一個腳印實(shí)實(shí)在在，雖然近年來消費(fèi)水平有所提升，但距離匹配投資的差距依然較大。因此大幅迅速提高消費(fèi)水平，將是中國經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)鍵之關(guān)鍵。誰能在短期內(nèi)大幅提高消費(fèi)水平，誰就是推動中國經(jīng)濟(jì)高速增長的發(fā)動機(jī)、火車頭。晴天霹靂一聲吼，超級水網(wǎng)從天降。轟然降臨的超級水網(wǎng)大通道工程既要統(tǒng)領(lǐng)滄海桑田般的顛覆性改變，還將通過大幅提升消費(fèi)水平促就長達(dá)30年之久、8%以上的高速增長。既可在工程開工之時就讓中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高速增長期，還可完全“避免上世紀(jì)58年大躍進(jìn)‘人定勝天’的盲動破壞”。
???? 究竟是什么工程，提振作用如此宏大、力量如此強(qiáng)悍、能量如此充足、沖勁如此勁爆？
???? 超級水網(wǎng)工程簡介
???? 超級水網(wǎng)是由黃河為骨架的八條航線、一條調(diào)水管線、兩條輸水渠道構(gòu)成的覆蓋全國大半河山的龐大水網(wǎng)。利用黃河現(xiàn)有河道，開通從渤海灣到西北地區(qū)蘭州3300公里長的水路通道，將現(xiàn)有黃河河道挖掘疏通，匯集超級水網(wǎng)調(diào)水，從黃河口到蘭州直接通行五萬噸級船舶，鋪就世界最大的黃金水網(wǎng)。超級水網(wǎng)大通道工程包括水網(wǎng)和調(diào)水兩大工程。
???? 水網(wǎng)工程。黃河干流航線全長3300公里，從渤海灣黃河口東營至上游蘭州，航經(jīng)山東、河南、陜西、山西、內(nèi)蒙古、寧夏和甘肅等七省區(qū)，可通行五萬噸級船舶。黃河支流渭河航線全長210公里，從渭河黃河口潼關(guān)至中游咸陽，可通行五萬噸級船舶。黃河支流伊洛河航線全長50公里，從伊洛河黃河口至洛陽，可通行五萬噸級船舶。黃河支流汾河航線全長600公里，從汾河口河津至上游太原，可通行萬噸級船舶。大同航線大同-北京運(yùn)河全長1000公里，從黃河中游的上端渾河經(jīng)人工運(yùn)河、十里河、御河過大同，經(jīng)桑干河進(jìn)入官廳水庫，經(jīng)永定河過北京，在天津武清區(qū)匯入京杭大運(yùn)河，可通行千噸級船舶。黃河下游北側(cè)的衛(wèi)河航道和黃河下游南側(cè)的賈魯河-潁河航道分別與京杭大運(yùn)河交匯貫通，可通行千噸級船舶。京杭大運(yùn)河全長1700公里，從北京至杭州，可通行萬噸級船舶，上達(dá)天津出海進(jìn)入渤海灣，下抵杭州出海進(jìn)入東海。通江達(dá)海的萬噸巨輪來往穿梭于京杭大運(yùn)河，游走于黃河、長江、錢塘江，上達(dá)北京、天津，北上渤海灣，下抵杭州，南下杭州灣，遍及中國半壁河山的海陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)，延伸至西部腹地的黃金海岸線，憑空增添一條東南沿海。
???? 調(diào)水工程。分別從雅魯藏布江、怒江、瀾滄江、金沙江、雅礱江和大渡河等六大江河調(diào)水1400億立方米，至黃河上游庫容達(dá)1400億立方米的黃河瑪曲大拐彎巨型水庫。調(diào)入量的450億立方米通過人工渠道，從庫區(qū)輸送到青海柴達(dá)木盆地100億立方米、新疆塔里木盆地的塔克拉瑪干沙漠300億立方米和羅布泊50億立方米；調(diào)入量的950億立方米與黃河原有水量匯合可使該處至蘭州段的多個電站全年滿負(fù)荷運(yùn)行，并在蘭州分流450億立方米，通過人工渠道經(jīng)河西走廊輸送到新疆吐魯番盆地100億立方米和準(zhǔn)格爾盆地100億立方米，河西走廊沿途石羊河、黑河、疏勒河等眾多奄奄一息的河流均可得到250億立方米的足額補(bǔ)充；保留500億立方米作為專用水源，與黃河原有水量一起用于航運(yùn)。1400多億立方米的大量水源將源源不斷地涌入大西北干旱地區(qū)，不但阻止荒漠化面積的不斷擴(kuò)展，還將減少現(xiàn)有的荒漠化面積，變荒漠化土地為綠洲，變綠洲為可耕地，經(jīng)過若干年大量水源的流淌滋潤，可以輕松獲得10億畝耕地和25億畝草原，使中國現(xiàn)有耕地面積增加50%以上，達(dá)到近30億畝，與現(xiàn)今世界擁有最多耕地的美國相當(dāng)，人均耕地面積超越印度。中國可利用國土面積拓展一倍。
???? “黃河之水天上來，西部財富海中瀾，通江達(dá)海不是夢，大漠孤煙賽江南。”超級水網(wǎng)為中國經(jīng)濟(jì)的長期高速增長奠定難以撼動的基礎(chǔ)磐石，創(chuàng)造萬分理想的發(fā)展條件，拓展?jié)摿o限的發(fā)展空間，開創(chuàng)近乎完美的發(fā)展環(huán)境。
???? 中國經(jīng)濟(jì)增長在如此發(fā)展環(huán)境下決不會再度下滑，只能逆勢上揚(yáng)，高速前行。
???? 持續(xù)上揚(yáng)
???? 大幅提高消費(fèi)水平是促成經(jīng)濟(jì)增長持續(xù)上揚(yáng)的最好舉措，也是維持經(jīng)濟(jì)增長持續(xù)上揚(yáng)的最大保障。充分就業(yè)是大舉提升消費(fèi)水平的先決條件、基本保障，縮小貧富差距是大舉提升消費(fèi)水平的最大支撐、最好保障，因此充分就業(yè)和縮小貧富差距是大舉提升消費(fèi)水平的最大支撐、最大保障。
???? 就業(yè)是民生之本、安國之策，是人民群眾改善生活的基本前提和基本途徑，改善人民群眾生活需要提高消費(fèi)水平，因此充分就業(yè)就是大幅提高消費(fèi)水平的先決條件、基礎(chǔ)支撐，換句話說，充分就業(yè)是大舉提升消費(fèi)水平的先決條件、基本保障。幸運(yùn)的是，超級水網(wǎng)就能夠促成中國充分就業(yè)。
???? 中國的貧富差距較大，且只能通過授人以漁來縮小。提高低收入群體的收入水平是縮小貧富差距的有效途徑。城鄉(xiāng)差距和西部差距是貧困群體中最大的兩個群體，縮小城鄉(xiāng)和西部差距就可在相當(dāng)程度上縮小貧富差距。超級水網(wǎng)通過提供大量可利用土地讓數(shù)千萬農(nóng)民走向小康，因此城鄉(xiāng)差距大幅削減。超級水網(wǎng)深入到西部腹地，將遙遠(yuǎn)的出?？诶郊议T口，其大規(guī)模開發(fā)建設(shè)自然惠及到當(dāng)?shù)刎毨后w，因此西部差距大幅消減。城鄉(xiāng)差距和西部差距的大幅消減必然大幅縮小貧富差距，超級水網(wǎng)下的貧富差距能夠大幅縮小。
???? 超級水網(wǎng)大通道通過充就業(yè)和大幅縮小貧富差距大幅提升消費(fèi)水平，進(jìn)而帶動中國經(jīng)濟(jì)增長持續(xù)上揚(yáng)。
???? 增長空間
???? 隨著消費(fèi)水平的大幅提升，消費(fèi)與投資的得到更好匹配，投資也將迎來大舉進(jìn)入的春天。至此，經(jīng)濟(jì)增長由消費(fèi)一駕馬車的帶動變?yōu)閮神{馬車的并進(jìn)，持續(xù)增長的上揚(yáng)曲線更加傾斜。雖然既有消費(fèi)又有資金，但隨著東部地區(qū)進(jìn)入工業(yè)后發(fā)展階段，其大規(guī)模投資階段已過，增長空間有限，而正在經(jīng)歷工業(yè)初中發(fā)展階段的西部具有極大的發(fā)展?jié)摿?。如果發(fā)展條件成熟，西部地區(qū)將會成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長極。
???? 西部擁有三分之二國土面積、廣袤無際的戈壁荒漠，能源礦產(chǎn)資源豐厚，太陽能、風(fēng)能等新能源高度富集，隨著超級水網(wǎng)西部腹地的延伸，出海口的大踏步拉近，大量水資源的不斷涌入，中國發(fā)展空間驟然拓展，前景遠(yuǎn)大，不可限量。
???? 中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的每一步總是伴隨著拉動經(jīng)濟(jì)全局的大工程：京九鐵路、西氣東輸、三峽大壩、青藏鐵路、南水北調(diào)等等，這些大工程個個都是中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)動機(jī)、頂梁柱，不僅壯大了中國經(jīng)濟(jì)的實(shí)力，而且拉動了國民經(jīng)濟(jì)全局發(fā)展。如果這些工程含有更多擴(kuò)大消費(fèi)的第三產(chǎn)業(yè)，對于今天中國面臨的消費(fèi)不振，意義更加重大。超級水網(wǎng)就是這種涵蓋大量第三產(chǎn)業(yè)的巨無霸工程。交通運(yùn)輸作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先決條件，對于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有超前的引導(dǎo)作用?，F(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展不僅是滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的要求，對國民經(jīng)濟(jì)有著巨大的促進(jìn)作用，同時其自身巨大的物質(zhì)、資金、勞動力及技術(shù)的需求，刺激并帶動其他行業(yè)迅速發(fā)展。世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展史表明：基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)除了經(jīng)濟(jì)起飛和快速發(fā)展前的超前發(fā)展階段外，在國民經(jīng)濟(jì)中的地位與作用還會隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展而長盛不衰，這是任何其他產(chǎn)業(yè)所不具備的最重要特征之一。交通運(yùn)輸是整個經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的命脈。而超級水網(wǎng)既是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的龐大基礎(chǔ)命脈工程，還能將投資轉(zhuǎn)化為更多的國內(nèi)需求，形成具有帶動消費(fèi)需求的超級內(nèi)需消費(fèi)工程。
???? 德國法蘭克福匯報的《中國未被發(fā)現(xiàn)的“寶藏”》報道讓我們眼前一亮：世界第二大經(jīng)濟(jì)體的增長正在放緩。但許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家并不擔(dān)心，因?yàn)樵搰鞑咳跃哂芯薮鬂摿Α＿@里不僅有原料，還住著比美國更多的人。大眾汽車公司在烏魯木齊開建自己的工廠，投資金額約1.7億歐元。這家總部位于沃爾夫斯堡的德國公司在中國正踐行自己的“到西部去”戰(zhàn)略，以便在還未開發(fā)的土地上獲利。同樣，電子行業(yè)也進(jìn)駐西部，如英特爾、惠普、戴爾、富士康等。中國西部已成為西方企業(yè)的希望。12個西部省份居住著3.6億人，比美國總?cè)丝谶€多。這里的居民越來越富裕，也因此對物流服務(wù)提出巨大需求。世界上最大的物流公司德國敦豪的老板弗蘭克?阿佩爾說，“我們的一個發(fā)展重點(diǎn)就在中國西部”。中國西部的潛力之前被忽視，不過它將趕超已過巔峰的南部、東部和北部地區(qū)。
???? 中國西部具有未被發(fā)現(xiàn)的巨大發(fā)展?jié)摿Γ壦W(wǎng)下的發(fā)展條件愈加成熟，增長空間驟然拓展。中國經(jīng)濟(jì)增長在兩駕馬車的拉動下馬力十足、一路狂奔。
???? 空間拓展
???? 消費(fèi)和投資兩駕馬車并駕齊驅(qū)，中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長因此能夠得到較好的保障，但要讓中國經(jīng)濟(jì)騰飛還需另一駕馬車的給力，那么如何才能抽動第三駕馬車呢？出口要受到國際經(jīng)濟(jì)形勢變化的左右，尤其是中低端產(chǎn)品，但對于高端產(chǎn)品受到的影響較小，出口較為穩(wěn)定。目前中國大多為中低端產(chǎn)品，如果大量高端產(chǎn)品進(jìn)入國際市場，出口就會更加旺盛穩(wěn)定，第三駕馬車才能騰空躍起。中國經(jīng)濟(jì)增長不僅持續(xù)穩(wěn)定還要疊加馬力十足的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
???? 如何才能產(chǎn)出高端產(chǎn)品呢？高端產(chǎn)業(yè)成長的沃土是發(fā)達(dá)的第三產(chǎn)業(yè)，發(fā)達(dá)的第三產(chǎn)業(yè)需要產(chǎn)業(yè)升級以及相應(yīng)的創(chuàng)新能力，而超級水網(wǎng)既能夠促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級又能夠提升創(chuàng)新能力。目前“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”的熱潮風(fēng)起云涌，但僅限于信息、能源、材料、醫(yī)藥、環(huán)保等高新技術(shù)領(lǐng)域，只有超級水網(wǎng)才能引領(lǐng)規(guī)劃、開發(fā)、科技、管理、組織、制度、金融、教育、政府、產(chǎn)業(yè)、環(huán)境、改革、國防等眾多領(lǐng)域的全面發(fā)力。水網(wǎng)統(tǒng)領(lǐng)，眾域齊上，勢必掀起一場波瀾壯闊的創(chuàng)新風(fēng)暴。作為重大創(chuàng)新的美國西進(jìn)運(yùn)動，憑借領(lǐng)土版圖的擴(kuò)張和西臨太平洋的簇?fù)?，成就了美國世界第一?qiáng)國自由世界的美國夢，中國的西部大開發(fā)，也將憑借西部廣袤疆域的喚醒和遙遠(yuǎn)渤海的貫通，實(shí)現(xiàn)中國世界第一強(qiáng)國和諧世界的中國夢。喚醒廣袤疆域和貫通遙遠(yuǎn)渤海的超級水網(wǎng)大通道就是我們自己的重大創(chuàng)新。
???? 超級水網(wǎng)能夠通過黃河流域及大西北地區(qū)大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)梯次承接和東部發(fā)達(dá)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)梯次轉(zhuǎn)移，倒逼產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，達(dá)成產(chǎn)業(yè)升級，圓滿兌現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的根本轉(zhuǎn)變。產(chǎn)業(yè)升級順風(fēng)順?biāo)?，讓第三產(chǎn)業(yè)順理成章地做實(shí)三大產(chǎn)業(yè)之首的龍頭老大。
???? 提升創(chuàng)新能力必備兩個基本條件：一是資金充足，二是項(xiàng)目牽引。對于產(chǎn)業(yè)技術(shù)，項(xiàng)目就是能夠引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)先進(jìn)技術(shù)的前沿課題或者能夠代表產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步的工程攻關(guān)項(xiàng)目；對于技術(shù)領(lǐng)域之外的其它領(lǐng)域，項(xiàng)目就是圍繞技術(shù)領(lǐng)域、且起到輔助支持作用的各大領(lǐng)域的相關(guān)活動。超級水網(wǎng)工程本身就是一項(xiàng)巨大的創(chuàng)新工程，神奇建議的大膽設(shè)想、擬定方案的創(chuàng)新思維、工程設(shè)計(jì)的創(chuàng)新思路、工程實(shí)施的創(chuàng)新技術(shù)、通航后的全新開發(fā)以及全局性的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局等，無不凝結(jié)創(chuàng)新之精華，為中國晉升世界創(chuàng)新型大國提供源源不斷的動力源泉，推動經(jīng)濟(jì)進(jìn)入創(chuàng)新驅(qū)動、內(nèi)生增長的發(fā)展軌道。大規(guī)模工程創(chuàng)新施工，大范圍施工創(chuàng)新組織，大力度創(chuàng)新規(guī)劃及創(chuàng)新設(shè)計(jì)，全面掀起創(chuàng)新熱潮。超級水網(wǎng)不僅極大地促進(jìn)工程及工程后大規(guī)模開發(fā)建設(shè)所需的各種先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，還將極大地促進(jìn)工程及工程后大規(guī)模開發(fā)所涉的規(guī)劃、管理、組織、制度、產(chǎn)業(yè)、環(huán)境、改革等各大領(lǐng)域的各種創(chuàng)新。超級水網(wǎng)下的“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”全面開花，極大地促進(jìn)創(chuàng)新能力大幅躍升。
???? 產(chǎn)業(yè)升級和創(chuàng)新能力驅(qū)動下的出口第三駕馬車后來居上，第三產(chǎn)業(yè)一舉躍升為中國第一大產(chǎn)業(yè)。中國經(jīng)濟(jì)增長在三駕馬車的拉動下牛氣沖天、一路超越。
???? 只要開啟超級水網(wǎng)大通道工程，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長空間拓展無限，經(jīng)濟(jì)增長的持續(xù)放緩立馬逆轉(zhuǎn)，繼而持續(xù)飆升。
