Modellbau Robert Hofmann是德國(guó)工業(yè)巨頭霍夫曼創(chuàng)新集團(tuán)（Hofmann Innovation Group）的下屬企業(yè)。該公司近日得到了一項(xiàng)特殊的訂單：為空中客車(chē)公司在法國(guó)Toulouse的展廳制造28個(gè) 1:1比例的商務(wù)艙座位、6個(gè)獨(dú)立的客艙和一個(gè)頭等艙休息室的實(shí)體模型。

這些實(shí)體模型將向那些來(lái)自航空公司的客戶(hù)展示奢侈而舒適的長(zhǎng)途飛行是什么樣子，以打動(dòng)那些潛在的買(mǎi)家，使其下決心預(yù)訂像A380這樣的寬體飛機(jī)。2

 

　　這些實(shí)體模型將向那些來(lái)自航空公司的客戶(hù)展示奢侈而舒適的長(zhǎng)途飛行是什么樣子，以打動(dòng)那些潛在的買(mǎi)家，使其下決心預(yù)訂像A380這樣的寬體飛機(jī)。

 

　　對(duì)于這個(gè)項(xiàng)目，很多個(gè)別組件需要適合彼此精確配合?？罩锌蛙?chē)要求在較短的時(shí)間內(nèi)打造出這些實(shí)體模型，而且要滿(mǎn)足設(shè)計(jì)師的審美要求。 此外，據(jù)天工社所知，航空客運(yùn)設(shè)備的裝配必須符合標(biāo)準(zhǔn)的輕型結(jié)構(gòu)。安全上也有很高的要求，只能使用耐高溫高性能塑料，例如PEEK和PEI。

 

　　在生產(chǎn)這些組件時(shí)，除了使用不同的注塑模具，Hofmann還用3D打印技術(shù)為一些重負(fù)荷的組件生產(chǎn)高品質(zhì)的鈦金屬零件。這些鈦金屬零件是用LaserCusing技術(shù)在金屬粉末上逐層構(gòu)建而成的。

 

　　LaserCusing技術(shù)是概念激光（Concept Laser）公司2004年開(kāi)發(fā)的，概念激光也是霍夫曼創(chuàng)新集團(tuán)的成員企業(yè)。術(shù)語(yǔ)“CUSING”是由概念（concept）和融合（fusing）兩個(gè)詞合成的。據(jù)天工社了解，這種工藝使用高能激光逐層熔化金屬粉末構(gòu)建零部件，適用于幾乎所有金屬部件。由于特定激光能夠在制造過(guò)程中將金屬完全融化，所以能夠避免應(yīng)力或變形的影響。這種特殊的激光與使用單組分（single-component）金屬粉末是這種LaserCUSING技術(shù)與其它金屬3D打印技術(shù)區(qū)別的主要特征。

 

　　這種金屬激光熔融技術(shù)能夠使得霍夫曼集團(tuán)的開(kāi)發(fā)者根據(jù)功能需求設(shè)計(jì)出極端復(fù)雜的幾何外形。“LaserCUSING為零部件的開(kāi)發(fā)設(shè)定了全新的標(biāo)準(zhǔn)。使得制造過(guò)程完全不受工具和模具設(shè)計(jì)的限制。這是在幾年前使用傳統(tǒng)的鑄造工藝時(shí)完全無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。”Robert Hofmann公司的常務(wù)董事Jens Henzler說(shuō)。