“銀聯(lián)躺著賺錢的日子一去不復(fù)返了。”銀聯(lián)新任掌門人時文朝說。網(wǎng)上支付大勢已定,支付寶牢牢占據(jù)半壁江山。線下支付是銀聯(lián)的地盤,也是僅有的一片洼地。在這里,微信支付和支付寶錢包展開了激烈的爭奪。
掃描二維碼,通過友寶的自動販賣機(jī)買飲料,這是微信支付在線下最讓人熟悉的場景。不過這一支付場景并不為微信獨有,支付寶錢包通過聲波支付的方式跟友寶也有合作。人們最熟悉的互聯(lián)網(wǎng)線下支付應(yīng)該是去年支付寶在杭州推出的支付寶付打車費。
12月,通過與“快的打車”綁定,北京5000輛出租車已經(jīng)可以使用支付寶付費。乘客打到有支付寶付款提示標(biāo)簽的出租車,付款時只需打開手機(jī)上的支付寶錢包,掃一掃的哥遞過來的二維碼,手機(jī)上的支付寶錢包就會自動跳轉(zhuǎn)到付款頁面。
短短幾個月內(nèi),支付寶錢包已經(jīng)將版本更新到8.0。據(jù)記者了解,在8.0版的支付寶錢包中,將有兩個亮點:一是增加社交支付場景“一起AA”功能,解決聚餐時沒零錢AA的問題;二是增加了會員卡功能,很多人煩惱錢包里有琳瑯滿目的會員卡,支付寶會員卡不但能夠享受普通電子卡的會員折扣,還可以與實體卡進(jìn)行綁定,實現(xiàn)積分、返利等會員運營管理,還能夠配合商家發(fā)行的儲值卡,進(jìn)行在線充值。
據(jù)悉,新版支付寶錢包為了吸引用戶、保持打開率,將上線類似余額寶但收益更為驚人的理財產(chǎn)品。
有了小伙伴微信支付的追趕,支付寶的手機(jī)客戶端支付寶錢包也越跑越快。以前從來只做線上市場的互聯(lián)網(wǎng)公司俯下身子,開始地推。銀泰商場、佐丹奴門店等被支付寶錢包納入麾下,微信支付則將上品折扣、天虹商城和太平洋咖啡拿下。
支付寶和微信的積極是背后巨大的利益驅(qū)動,線上支付必然要走到線下來,線上支付目前只有近4萬億的規(guī)模,而線下支付則是幾十萬億的大市場,兩者不可同日而語?! ?/div>
8月支付寶曾經(jīng)“暫停POS業(yè)務(wù)”,當(dāng)有人以為支付寶要放棄線下市場的時候,支付寶錢包以“當(dāng)面付”華麗回歸,而且志在必得。
兩者蠶食的,都是原來屬于現(xiàn)金和銀聯(lián)的市場。消滅現(xiàn)金是大勢所趨,銀聯(lián)的損失也顯而易見。線下POS機(jī)刷卡費率在0.78%~3%不等,這筆錢由發(fā)卡行、收單行、銀聯(lián)按“7 2 1”分成。而第三方支付由于和銀行直連,繞過了銀聯(lián),費率也遠(yuǎn)低于銀聯(lián)POS機(jī)刷卡。
支付寶和微信的線下迅速崛起,證明了硬件廠商主導(dǎo)的NFC近場支付,運營商主導(dǎo)的手機(jī)SIM卡支付都不會成為主流。通過手機(jī)移動應(yīng)用實現(xiàn)的互聯(lián)網(wǎng)線下支付,最終才能消滅現(xiàn)金和卡片。
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