谷歌又在開展另一個新方向，旨在提高對保護(hù)環(huán)境重要性的認(rèn)識。
谷歌已經(jīng)聯(lián)合環(huán)境技術(shù)公司Aclima來測量加利福尼亞州的空氣污染水平，并在旗下谷歌地球APP上繪制出研究結(jié)果。
這項工作將使兩家公司聯(lián)合在谷歌地球APP上發(fā)布舊金山灣區(qū)，洛杉磯和中央谷地區(qū)的地方空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)。為了將這些信息放在一起，兩家公司使用谷歌街景汽車行駛了4000小時，覆蓋了超過10萬英里。
谷歌已經(jīng)聯(lián)合環(huán)境技術(shù)公司Aclima來測量加利福尼亞州的空氣污染水平，并在旗下谷歌地球APP上繪制出研究結(jié)果。
這項工作將使兩家公司聯(lián)合在谷歌地球APP上發(fā)布舊金山灣區(qū)，洛杉磯和中央谷地區(qū)的地方空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)。為了將這些信息放在一起，兩家公司使用谷歌街景汽車行駛了4000小時，覆蓋了超過10萬英里。
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谷歌表示，科學(xué)家和空氣質(zhì)量專家可以利用這些信息來幫助當(dāng)?shù)亟M織，政府和監(jiān)管機(jī)構(gòu)提高空氣質(zhì)量，提供改善空氣質(zhì)量的解決方案。這些測量結(jié)果表明，擁擠的高速公路，當(dāng)?shù)亟值郎系慕煌ㄒ约耙l(fā)內(nèi)陸污染的天氣模式都會影響空氣污染情況。
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谷歌表示，到目前為止，它已經(jīng)注冊了十多個空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)點，并且承諾這僅僅是“開始”。今年早些時候，谷歌在奧克蘭進(jìn)行了類似的實驗，該公司與環(huán)境保護(hù)基金和德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校合作，確定污染程度高的地區(qū)。這個合作最終導(dǎo)致了這個互動的地圖，反映了污染最嚴(yán)重的地區(qū)。
