新聞U):焦作橋梁穿索機(jī)（貴州黔南）鋼絞線穿線機(jī)從智能手機(jī)到汽車，所有產(chǎn)品的量產(chǎn)都離不開金屬模具。在過去，日本模具產(chǎn)業(yè)著世界。現(xiàn)在與韓都已經(jīng)成為了模具出口大。在要求高精度模具方面，日本尚未輸給與韓。但模具產(chǎn)業(yè)作為策進(jìn)行強(qiáng)化的與韓很有可能構(gòu)成日本的威脅。到90年代中期還以來從日本進(jìn)口模具的韓已經(jīng)成長(zhǎng)為出口。據(jù)大韓貿(mào)易投資振興公社的數(shù)據(jù)，韓2012年的模具生產(chǎn)額約100意美元，接近日本，而其中四分之一出口到日本、、美等地。從實(shí)踐和檢測(cè)情況來看，許多熱量表的質(zhì)量難以保障，使用1-2年后精度大幅下降，甚至變成“死”表。大部分自動(dòng)調(diào)控裝置的性能和功能達(dá)不到要求。由于沒有固定的售后服務(wù)機(jī)構(gòu)，大多品牌由經(jīng)銷商負(fù)責(zé)售后服務(wù)，運(yùn)行中出現(xiàn)的一些問題得不到及時(shí)滿意的解決。部分品牌的代理商只負(fù)責(zé)銷售具有市場(chǎng)潛力的熱表，對(duì)供熱企業(yè)和熱用戶的需求不管不問，甚至不配合管理部門的工作。以價(jià)取勝的惡性競(jìng)爭(zhēng)形態(tài)對(duì)市場(chǎng)造成極大沖擊，高質(zhì)量計(jì)量裝置市場(chǎng)被壓縮，無法真正實(shí)現(xiàn)計(jì)量收費(fèi)；四是建設(shè)工程的節(jié)能質(zhì)量有待提高。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

在遠(yuǎn)程控方面，鞍鋼礦山信息化在物料管理方面，利用圖像識(shí)別技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)礦物承載工具進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程控，推行礦山“無人化”操作整體解決方案，不僅是安全生產(chǎn)的要求，也是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低成本的必然選擇；寶鋼在第十六屆冶金展會(huì)上展示了如何通過APP(手機(jī)應(yīng)用軟件)控制機(jī)器臂，也體現(xiàn)了遠(yuǎn)程思維。從全廠數(shù)字化建設(shè)來看，太鋼有包括三煉鋼廠在內(nèi)的11個(gè)信息化項(xiàng)目和全廠的13個(gè)信息化擬建項(xiàng)目正在快速推進(jìn)。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過要求的長(zhǎng)度盡管一直致力于削減過剩的鋼鐵產(chǎn)能，但預(yù)計(jì)2017年的鋼鐵產(chǎn)量將會(huì)繼續(xù)攀升，不過內(nèi)將會(huì)消化其中的絕大部分。BMI研究團(tuán)隊(duì)近期公布的一份報(bào)告指出，該報(bào)告寫道：“盡管西方家擔(dān)憂的鋼鐵傾銷，但事實(shí)上生產(chǎn)的大部分鋼鐵將會(huì)用于滿足內(nèi)鋼鐵需求而非用于出口?！变撹F產(chǎn)量上升的主要原因是內(nèi)需求的增加。與此同時(shí)，鋼鐵需求量的上升也推動(dòng)了鐵礦石價(jià)格的上漲?！斑@主要是因?yàn)閷?duì)基建領(lǐng)域的投資激了內(nèi)的工業(yè)金屬需求，尤其是機(jī)場(chǎng)、水利、鐵路以及能源等領(lǐng)域PPP項(xiàng)目的推進(jìn)。
 
新聞U):焦作橋梁穿索機(jī)（貴州黔南）鋼絞線穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

另外，UPS與無人機(jī)初創(chuàng)公司CyPhyWorks進(jìn)行了配送的測(cè)試，成功為美馬薩諸塞州沿海島嶼上的患者配送了哮喘入器。相比無人車，無人機(jī)市場(chǎng)的需求已經(jīng)形成，也正因如此，2016年，資本市場(chǎng)對(duì)無人機(jī)初創(chuàng)公司的投資更加大手筆。無人機(jī)送貨初創(chuàng)公司Zipline在今年完成了A輪融，金額高達(dá)2500萬美元。它的無人機(jī)完全自動(dòng)化，事先通過編程設(shè)定無人機(jī)的飛行路線，無人機(jī)可以將用品送到人員難以到達(dá)的地區(qū)。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開機(jī)前準(zhǔn)備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 新聞U):焦作橋梁穿索機(jī)（貴州黔南）鋼絞線穿線機(jī)

北京天智航科技股份有限公司是在“新三板”上市的一家公司。在科學(xué)技術(shù)部、和科學(xué)院的支持下,天智航成為一個(gè)骨外科手術(shù)機(jī)器人指導(dǎo)系統(tǒng)的生產(chǎn)商。在2010年,天智航成為家獲得食品品督管理總局許可證,生產(chǎn)代骨科外形手術(shù)機(jī)器人的企業(yè)。2010年以來天智航的骨科機(jī)器人已經(jīng)應(yīng)用于的十多家,完成了大約200臺(tái)手術(shù)。天智航的GD-2000機(jī)器人現(xiàn)在價(jià)格是540萬元人民幣。的機(jī)器人,Phecda(針對(duì)脊柱外科微創(chuàng)手術(shù))正在等待CFDA的批準(zhǔn)。
新聞U):焦作橋梁穿索機(jī)（貴州黔南）鋼絞線穿線機(jī)1月16日，農(nóng)業(yè)部在北京召開全農(nóng)業(yè)機(jī)械化工作會(huì)議，分析研究當(dāng)前農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展的形勢(shì)任務(wù)，總結(jié)交流2016年工作，部署安排2017年工作。農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理司李偉出席會(huì)議并講話。通過李偉講話，2017年全農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼將有八大重點(diǎn)變化：一、農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼資金縮減51億元由于財(cái)政支出總體規(guī)模壓縮，今年安排用于農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼的資金壓減至186億元，并已一次性下達(dá)給各省，較去年減少近51億元?！　∮泻芏嘟ㄖ袠I(yè)或者是土木工程的學(xué)生朋友們應(yīng)該都會(huì)對(duì)鋼筋切斷機(jī)有所耳聞，但是很多不是這一行業(yè)的或者剛剛進(jìn)入這一個(gè)行業(yè)的朋友就不是很了解什么是鋼筋切斷機(jī)。們顧名思義，所謂鋼筋切斷機(jī)，一定是一種用來切斷鋼筋的機(jī)器或者說是用來把鋼筋剪短的把剪?！　C(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁更換芯軸、銷子和變換角度以及調(diào)速等作業(yè)，也不得加油或清掃。嚴(yán)禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)或機(jī)身不設(shè)固定銷的一側(cè)站人。轉(zhuǎn)盤換向時(shí)，須在停機(jī)后進(jìn)行，不能直接從正轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)或從反轉(zhuǎn)到正轉(zhuǎn)。鋼筋冷拉機(jī)進(jìn)行鋼筋冷拉時(shí)，鋼筋被拉斷、夾具滑脫、卷?yè)P(yáng)機(jī)固定不牢等將對(duì)操作人員或人造成傷害。