TJ2系列制動器是一種由交流電磁鐵操縱的常閉式抱閘制動器，能廣泛應(yīng)用在起重運輸機械中，制止物件升降速度以及吸收運動或回轉(zhuǎn)機構(gòu)運動質(zhì)量的慣性。制動器主要由立板架、閘瓦、調(diào)整桿、彈簧及底座等部分組成。閘瓦與立板架，立板架與底座
均由軸銷連接，立板架的一邊可以安裝電磁鐵，主彈簧安裝在立板架的上方；調(diào)整桿的頂端與電磁鐵的停擋相近，為了增加閘瓦與制動輪表面的摩擦系數(shù)，在閘瓦上裝有可更換的石棉剎車帶。當(dāng)被操縱的電磁鐵斷電時，由制動器壓縮彈簧，保持制動狀態(tài)；當(dāng)電磁鐵通電吸合時，產(chǎn)生松閘，使機構(gòu)可以運轉(zhuǎn)。
其他
為了選用較小型號的制動器和縮小安裝位置，制動器應(yīng)安裝在高速傳動軸或電機軸上，因該軸的扭矩最小。另外在選擇制動器時，其基本參數(shù)是制動力矩，它與制動時間成正比，所以在決定和計算制動力矩時不可太大，以滿足工作要求為適宜。為了使制動器在盡可能小的制動力矩下工作，可以通過節(jié)螺母來改變主彈簧的壓縮長度，達到需要的彈簧力及制動力矩，表3列出的技術(shù)數(shù)據(jù)，可供用戶調(diào)節(jié)時參考。
機器設(shè)備在安裝了制動輪以后，再安裝制動器，制動輪必須經(jīng)動力、靜力平衡，其表面粗糙度低于 6，硬度不低于HB-28。
兩閘瓦中心連接必須經(jīng)制動輪中心偏差不得超過0.3mm。