新聞：徐州Q460工字鋼√廠家直銷歡迎您！
“宣誓，盡己所能，為建設(shè)環(huán)境友好型社會(huì)貢獻(xiàn)力量?！比涨?，東盟經(jīng)開區(qū)在里建景觀湖旁舉辦了主題為“百河共治，創(chuàng)造更清潔的世界”的活動(dòng)?；顒?dòng)中，百威英博南寧工廠發(fā)起“志愿湖長(zhǎng)”倡議，并被東盟經(jīng)開區(qū)授予“志愿湖長(zhǎng)”榮譽(yù)稱號(hào)。50名環(huán)保志愿者莊嚴(yán)宣誓，要盡己所能，不計(jì)報(bào)酬，改善環(huán)境，幫助人，服務(wù)社會(huì)。此次東盟經(jīng)開區(qū)向企業(yè)授予“志愿湖長(zhǎng)”榮譽(yù)稱號(hào)，旨在鼓勵(lì)更多社會(huì)力量擔(dān)當(dāng)起環(huán)保主體責(zé)任，與形成聯(lián)動(dòng)，以實(shí)際行動(dòng)共同守護(hù)“南寧藍(lán)”。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價(jià)格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個(gè)別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場(chǎng)開盤下行，窄帶價(jià)格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價(jià)運(yùn)行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價(jià)格也隨之下調(diào)。

新聞：徐州Q460工字鋼√廠家直銷歡迎您！
西安市委、市將竭誠當(dāng)好五星級(jí)“店小二”，全力服務(wù)保障項(xiàng)目快速推進(jìn)、投產(chǎn)達(dá)效，創(chuàng)造新的“西安效率”和“吉利速度”，為全省追趕超越作出新貢獻(xiàn)。李書福說，西安是一座讓人向往的城市。在“一帶一路”倡議中，西安積極融入、主動(dòng)作為，區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步提升，軟硬件環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化，城市引力進(jìn)一步增強(qiáng)。吉利集團(tuán)十分看好西安發(fā)展前景，將努力打造西安新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，向西安人民交出一份滿意答卷，助力陜西汽車產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場(chǎng)心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場(chǎng)下行趨勢(shì)明顯，現(xiàn)貨價(jià)格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺(tái)，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對(duì)后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價(jià)格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價(jià)格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價(jià)上行乏力，貿(mào)易商挺價(jià)意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場(chǎng)觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想?，F(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場(chǎng)高價(jià)出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對(duì)后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場(chǎng)價(jià)格依然有支撐，或?qū)⑷鮿?shì)震蕩運(yùn)行。
新聞：徐州Q460工字鋼√廠家直銷歡迎您！
據(jù)悉，宏遠(yuǎn)汽車?yán)塾?jì)有20款純電動(dòng)產(chǎn)品列入家部的公告，2015年至2016年，累計(jì)銷售2680輛新能源客車，實(shí)現(xiàn)銷售收入15億元。投產(chǎn)不足兩年，已經(jīng)為地方納稅6000余萬元。中汽宏遠(yuǎn)汽車副總經(jīng)理黃兆鋒介紹，目前宏遠(yuǎn)汽車已經(jīng)著手二期擴(kuò)建工作，二期達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)8000輛新能源汽車，有望進(jìn)入內(nèi)同行前十名，產(chǎn)值超50億元，預(yù)計(jì)可帶動(dòng)?xùn)|莞本地新能源汽車上下游配套產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值至少達(dá)到100億元以上，東莞將由此邁入“新能源產(chǎn)業(yè)百億俱樂部”。