遂寧隧道襯砌防水編織土工布，編織土工布易施工耐腐蝕 張霞 133，7061，8566 0538-6688，626 泰安九洲土工材料有限公司 http://www.tajztgcl.com 鐵路客運專線橋上無砟軌道道床板和底座之間設置土工布，主要起隔離作用，避免橋梁上部結構的變形將力傳遞致道床板中，同時改善道床板翹曲變形后的受力狀態(tài)，也具有一定隔熱，隔振作用。 土工布的性能要求是：在潮濕、堿性、-20～40℃環(huán)境下經(jīng)久耐用，在循環(huán)載荷作用下具有良好耐磨性，滿足60年的設計使用壽命要求。 采用土工布作為瀝青路面加設罩面層的夾層材料是防止反射裂縫一種有效措施。而其質量的好壞將直接影響防反射裂縫的效果，因此我們應對土工布材料的選擇予以重視。這樣才能達到提高工程質量、延長路面使用壽命的目的。多年的工程實踐表明：防反射開裂土工布應滿足以下技術要求： （１）厚度要求 為了防止加設土工布后造成瀝青罩面層的不良負效應（罩面層剝離破壞），應對土工布的厚度及其單位重量進行嚴格控制。在滿足規(guī)范規(guī)定的條件下，建議選用較輕較薄的土工布（重量≤160g/?, 厚度≤1.80?）為宜。 （2）良好的瀝青膠油吸附性 土工布作為應力吸收層，必須與瀝青罩面層和原有基層粘結致密才能發(fā)揮其作用。因此要求該土工布必須具有良好的瀝青膠油吸附性，使瀝青能夠均勻浸透并達到飽和，從而避免夾層剝離現(xiàn)象的出現(xiàn)；同時，土工布浸透瀝青后作為防水層，可防止地表水滲入軟化基層及地基毛細水破壞面層；因此推薦使用吸油率較好、質量均勻的無紡針刺土工布。 （3）良好的耐溫性 瀝青混合料熱鋪時的溫度達150℃（改性瀝青混凝土可達170℃）左右，因此要求土工布材料在此溫度下不能產(chǎn)生收縮和卷曲變形，方能保證正常工作。實踐表明：聚酯土工布的耐溫性能最佳（熔點≥230℃）；另外，土工布還需具有高強度和高延伸度，否則裂縫收縮時土工布將被撕裂，而一般的聚丙烯土工布熔點和延伸率都難以滿足要求。因此，建議使用聚酯無紡土工布。 （4）良好的均勻性 經(jīng)緯兩向的強度比不大于1.2。 （5）強度要求：規(guī)范要求土工織物的抗拉強度應≥8KN/m。