PLC、變頻空壓機(jī)節(jié)能方案

深圳市佳鴻威科技有限公司是專業(yè)空壓機(jī)節(jié)能設(shè)備供應(yīng)商,有數(shù)百套改造經(jīng)驗(yàn),提供(復(fù)盛,英格索蘭,阿特拉斯,日立,柳州富達(dá),愷撒,壽力,正力精工等)空壓機(jī)變頻節(jié)能改造,空壓機(jī)變頻柜,節(jié)能效果20-40%

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空氣壓縮機(jī)是一種利用電動(dòng)機(jī)將氣體在壓縮腔內(nèi)進(jìn)行壓縮並使壓縮的氣體具有一定壓力的設(shè)備。作為基礎(chǔ)工業(yè)裝備，空壓機(jī)在冶金、機(jī)械製造、礦山、電力、紡織、石化、輕紡等幾乎所有的工業(yè)行業(yè)都有廣泛的應(yīng)用。空壓機(jī)占大型工業(yè)設(shè)備(風(fēng)機(jī)、水泵、鍋爐、空壓機(jī)等)耗電量的15%。由於結(jié)構(gòu)原理的原因，大部分空壓機(jī)自身存在著明顯的技術(shù)弱點(diǎn)。當(dāng)輸出壓力大於一定值時(shí)，自動(dòng)打開泄載閥，使異步電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，嚴(yán)重浪費(fèi)能源;異步電動(dòng)機(jī)易頻繁的啟動(dòng)、停止，影響電機(jī)的使用壽命，壓機(jī)工頻啟動(dòng)電流大，對(duì)電網(wǎng)衝擊大，電機(jī)軸承磨損大，設(shè)備維護(hù)量大;工作條件惡劣，噪音大;自動(dòng)化程度低，輸出壓力的調(diào)節(jié)是靠人為調(diào)節(jié)閥的開度來實(shí)現(xiàn)的，調(diào)節(jié)速度慢，波動(dòng)大，不穩(wěn)定，精度低。

針對(duì)以上存在的問題，設(shè)計(jì)采用PLC和變頻器實(shí)現(xiàn)對(duì)螺桿式空氣壓縮機(jī)的節(jié)能改造方案，經(jīng)分析，該方案自動(dòng)化程度高，節(jié)能效果顯著，實(shí)用性好。

2空壓機(jī)變頻改造原理

2.1空壓機(jī)的工作原理

螺桿式空壓機(jī)的工作原理圖如圖1所示，空氣經(jīng)空氣過濾器和吸氣調(diào)節(jié)閥而吸入，該調(diào)節(jié)閥主要用於調(diào)節(jié)氣缸、轉(zhuǎn)子及滑片形成的壓縮腔，陰、陽轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)相對(duì)於氣缸裏偏心方式運(yùn)轉(zhuǎn)?；惭b在轉(zhuǎn)子的槽中，並通過離心力將滑片推至氣缸壁，高效的注油係統(tǒng)能夠確保壓縮機(jī)良好的冷卻及潤(rùn)滑油的最小舒適耗量，在氣缸壁上形成的一層薄薄的油膜可以防止金屬部件之間直接接觸而造成磨損。經(jīng)壓縮後的空氣溫度較高，其中混有一定的油氣，經(jīng)過油氣分離器進(jìn)行分離，之後，油氣經(jīng)過油冷卻器冷卻在經(jīng)過油過濾器流回儲(chǔ)油罐，空氣經(jīng)過氣後冷卻器(空氣冷卻裝置)進(jìn)行冷卻而進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。

2.2空壓機(jī)變頻節(jié)能原理

螺桿式空壓機(jī)基本運(yùn)行方式是加載、減載方式。減載時(shí)電機(jī)空轉(zhuǎn),能源白白的浪費(fèi)，如果利用變頻器通過改變電機(jī)頻率來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，變頻控製即通過改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來控製空壓機(jī)單位時(shí)間的出風(fēng)量，從而達(dá)到控製管路的壓力，具有明顯的節(jié)能效果?？諌簷C(jī)變頻節(jié)能係統(tǒng)原理如下:通過壓力變送器測(cè)得的管網(wǎng)壓力值與壓力的設(shè)定值相比較，得到偏差，經(jīng)PID調(diào)節(jié)器計(jì)算出變頻器作用於異步電動(dòng)機(jī)的頻率值。由變頻器輸出的相應(yīng)頻率和幅值的交流電，在電動(dòng)機(jī)上得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。那麼空壓機(jī)輸出對(duì)應(yīng)的壓縮空氣輸出至儲(chǔ)氣罐，使之壓力變化，直到管網(wǎng)壓力與給定壓力值相同。

2.3變頻改造注意事項(xiàng)

(1)空壓機(jī)是大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量負(fù)載，這種啟動(dòng)特點(diǎn)很容易引起變頻器在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)跳過流保護(hù)的情況，建議采用具有高啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩的無速度矢量變頻器，保證既能實(shí)現(xiàn)恒壓供氣的連續(xù)性，有可保證設(shè)備可靠穩(wěn)定的運(yùn)行。

(2)空壓機(jī)不允許長(zhǎng)時(shí)間在低頻下運(yùn)行，工作下限應(yīng)不低於20Hz。

(3)建議功率選用比空壓機(jī)功率大一等級(jí)的變頻器，以免空壓機(jī)啟動(dòng)出現(xiàn)頻繁跳閘的情況。

(4)為了有效的濾除變頻器輸出電流中的高次諧波分量，減少因高次諧波引起的電磁幹?jǐn)_，建議選用輸出交流電抗器，還可以減少電機(jī)運(yùn)行的噪音。

(5)設(shè)計(jì)的係統(tǒng)應(yīng)具備變頻和工頻兩套控製回路，確保變頻出現(xiàn)異常跳保護(hù)時(shí)，不影響生產(chǎn)。

3基於PLC的空壓機(jī)變頻控製係統(tǒng)

3.1係統(tǒng)原理設(shè)計(jì)

控製係統(tǒng)由以下部分組成:變頻器、可編程控製器、變頻櫃、電抗器、壓力變送器、震蕩傳感器等。

基於PLC的變頻控製係統(tǒng)原理圖如圖2所示。PLC由觸摸屏、電源、CPU、模擬量輸出模塊等組成。其中采用PLC來實(shí)現(xiàn)電氣部分的控製。包括五部分:起動(dòng)、運(yùn)行、停止、切換、報(bào)警及故障自診斷。

(1)起動(dòng):以兩臺(tái)電機(jī)M1，M2為例，可以通過轉(zhuǎn)換開關(guān)選擇變頻/工頻啟動(dòng)。

運(yùn)行:正常情況，電機(jī)M1處於變頻調(diào)速狀態(tài)，電動(dòng)機(jī)M2處於停機(jī)狀態(tài)?，F(xiàn)場(chǎng)壓力變送器檢測(cè)管網(wǎng)出口壓力，並與給定值比較，經(jīng)PID指令運(yùn)算，得到頻率信號(hào)，動(dòng)動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速達(dá)到所需壓力。

(2)停止:按下停止按鈕，PLC控製所有的接觸器斷開，變頻器停止工作。

(3)切換:實(shí)現(xiàn)M1，M2工頻、變頻相互切換。

(4)報(bào)警及故障自診斷:空壓機(jī)內(nèi)部一般有四個(gè)需要監(jiān)測(cè)的量:冷卻水壓力監(jiān)測(cè)、潤(rùn)滑油監(jiān)測(cè)、機(jī)體溫度監(jiān)測(cè)、儲(chǔ)氣罐壓力監(jiān)測(cè)。

3.2案例分析

以某廠房空壓機(jī)為例。改造前經(jīng)測(cè)試參數(shù)如下:電機(jī)功率110kW，出口壓力為5.9~6.5MPa，運(yùn)行時(shí)間為12小時(shí)/天，一年運(yùn)行320天，加載時(shí)間為15s，減載時(shí)間15s;加載電流為190A，減載電流為90A。經(jīng)檢測(cè)其節(jié)電率為30%以上。年節(jié)電量(按30%)計(jì)算如下:

W節(jié)電量=12 320 110 30%=1.27 105(k Wh)

可見節(jié)電效果明顯，此外，改造後係統(tǒng)還存在其它優(yōu)點(diǎn)。首先，減少了機(jī)器的噪音。其次，兩套控製回路可保證係統(tǒng)的正常、安全運(yùn)行。最後，自動(dòng)化程度高，克服原係統(tǒng)手動(dòng)調(diào)節(jié)的缺點(diǎn)。

4結(jié)束語

利用PLC和變頻器實(shí)現(xiàn)對(duì)螺桿式空氣壓縮機(jī)的節(jié)能改造方案實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，改造後係統(tǒng)具有節(jié)約能源，自動(dòng)化程度高，降低原係統(tǒng)噪音，減少設(shè)備維修量等優(yōu)點(diǎn)，具有深入研討的實(shí)用價(jià)值。

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