伊藤動力30KW汽油發(fā)電機(jī)YT30REP 靜音三相
伊藤動力30KW汽油發(fā)電機(jī)YT30REP 靜音三相我們都知道，通常渦輪增壓發(fā)動機(jī)在使用中之后不能立即熄火，需要等待3分鐘左右，讓機(jī)油泵繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)以冷卻在高溫中的渦輪。國內(nèi)家用汽油發(fā)電機(jī)使用的1.8TSI和2.0TSI都裝備了自動的風(fēng)冷系統(tǒng)，能夠在熄火之后自動運(yùn)行使用循環(huán)水冷卻渦輪，進(jìn)而使車主用車更加便利，也保證了渦輪的使用壽命。我們見到的Ecoboost四缸發(fā)動機(jī)上并沒有這項(xiàng)功能，依然只有機(jī)油冷卻，雖然小型柴油發(fā)電機(jī)的工程師認(rèn)為伊藤的產(chǎn)品，本身就是擁有足夠長的設(shè)計(jì)壽命。小型汽油發(fā)電機(jī)，家用汽油發(fā)電機(jī)，靜音多燃料發(fā)電機(jī)至于發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)'創(chuàng)馳藍(lán)天'技術(shù)更是富含了最新的科技理念，懸吊系統(tǒng)采重新設(shè)計(jì)的前麥弗遜、后多連桿結(jié)構(gòu)的配置，以達(dá)到中速域敏捷、高速域穩(wěn)定的狀態(tài)。四角避震圈膠墊，不但經(jīng)過變更，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也重新調(diào)校。小型發(fā)電機(jī)身以輕量化為目標(biāo)，提高30%的結(jié)構(gòu)硬度，同時(shí)重量減輕8%。每塊高張力鋼材力求完整，盡量避免彎曲或焊接;再配合素材的差異選擇適合的接合方式，達(dá)到整個小型汽油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)的完整性與堅(jiān)固性。相信隨著該發(fā)電機(jī)的上市，伊藤家用汽油發(fā)電機(jī)將進(jìn)軍城市數(shù)碼變頻這一高增長的細(xì)分市場，并由此進(jìn)入全新的'創(chuàng)馳元年'。
發(fā)電機(jī)組一般分兩種啟動方式，一種是手啟動，一種是電啟動。手啟動汽油發(fā)電機(jī)：它有一個拉盤，停電的時(shí)候，您把繩子拉到底，發(fā)電機(jī)就可以啟動。由于手啟動發(fā)電機(jī)組，它需要人來拉動，這種發(fā)電機(jī)適合許多施工用。電啟動汽油發(fā)電機(jī)：它有一個鑰匙，停電的時(shí)候，您用鑰匙就可以把發(fā)電機(jī)啟動。它的啟動方式是電子打火。由于電啟動發(fā)電機(jī)，它使用便攜，適合家庭使用 .伊藤發(fā)電機(jī)在中國目前先后引進(jìn)了本田、雅馬哈、等多款發(fā)電機(jī)，完成了從中級發(fā)電機(jī)、中高發(fā)電機(jī)、完整產(chǎn)品布局，但是銷售重頭依然是伊藤發(fā)電機(jī)。不過本田中國市場總監(jiān)在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示：為了降低對伊藤的依賴，本田將會將新車引入重點(diǎn)放到電機(jī)方面。第一次見到伊藤發(fā)電機(jī)的人，第一眼看到的那一剎那，或多或少都會有一些驚訝，而這時(shí)的評價(jià)往往是“夠大膽”、“夠個性”之類的詞語。對于習(xí)慣了灰色或者米色內(nèi)飾的普通消費(fèi)者來說，、感受應(yīng)該多半是驚喜。