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公司基本資料信息
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《雙向拉伸塑料土工格柵廠家-梁經(jīng)理156-6659-3633微信同步》公司長(zhǎng)期提供土工膜、土工布、復(fù)合土工膜、土工格柵、排水板、植草格、土工格室、土工纖維、塑料盲溝、軟式透水管、土工席墊、土工網(wǎng)、加筋帶、防裂貼等土工材料,如果您對(duì)我們的產(chǎn)品感興趣,請(qǐng)隨時(shí)撥打:(156-6659-3633(電話、微信)、QQ3475-90889)。廠家提供質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告,產(chǎn)品合格證書(shū)等,如有質(zhì)量問(wèn)題廠家承擔(dān)來(lái)回運(yùn)費(fèi), 一律負(fù)責(zé)退,換!免費(fèi)寄送樣品?。。?/FONT>
雙向拉伸土工格柵 產(chǎn)品介紹 品種 雙向土工格柵 產(chǎn)地 山東肥城 材質(zhì) 塑料 幅寬 按客戶要求(m ) 規(guī)格 按客戶要求 型號(hào) TGSG-15-15 適用范圍 用于軟土地基處理和加筋土結(jié)構(gòu)處理 每延米縱向拉伸屈服力 15(KN/m) 每延米橫向拉伸屈服力 15(KN/m) 縱向屈服伸長(zhǎng)率 15(%) 產(chǎn)地 山東肥城 材質(zhì) PP 規(guī)格 齊全 顏色 黑 長(zhǎng)寬 4*50 發(fā)貨期限 3天 格柵種類 雙向格柵 品牌 鑫利達(dá) 用途 雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng),大型機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng) 雙向拉伸塑料土工格柵 ■產(chǎn)品介紹 雙向土工格柵是用高分子聚合物通過(guò)擠壓、成板、沖孔過(guò)程后再縱向、橫向拉伸而成,該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度,這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想的連鎖系統(tǒng),適應(yīng)于大面積永久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。 ■產(chǎn)品特點(diǎn) 1. 增大路(地)基的承載力,延長(zhǎng)路(地)基的使用壽命; 2. 防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊; 3. 施工方便,省時(shí),省力,縮短工期,減少維修費(fèi)用; 4. 防止涵洞產(chǎn)生裂紋; 5. 增強(qiáng)土坡,防止水土流失; 6. 減少墊層厚度,節(jié)約造價(jià); 7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境; 8. 可取代金屬網(wǎng),用于煤礦井下假頂網(wǎng); ■產(chǎn)品用途 雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng),大型機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。 產(chǎn)品規(guī)格及性能參數(shù) 項(xiàng)目 TGSG15-15 TGSG20-20 TGSG30-30 TGSG40-40 TGSG45-45 單位面積質(zhì)量,g/m 300±30 330±30 400±40 500±50 550±50 寬度,m 4.0 5.0 每延米縱向拉伸屈服力,KN/m≥ 15 20 30 40 45 每延米橫向拉伸屈服力,KN/m≥ 15 20 30 40 45 縱向屈服伸長(zhǎng)率,%≤ 13 橫向屈服伸長(zhǎng)率,%≤ 16 縱向2%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力,KN/m≥ 5 7 10.5 14 16 橫向2%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力,KN/m≥ 5 7 10.5 14 16 縱向5%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力,KN/m≥ 7 14 21 28 32 橫向5%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力,K N/m≥ 7 14 21 28 32 備 注 按國(guó)標(biāo)有關(guān)規(guī)定克重不作要求 應(yīng)用范圍 1、 各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng); 2、 大型停車場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基增強(qiáng); 3、 鐵路、公路的邊坡防護(hù),涵洞增強(qiáng); 4、 單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng),進(jìn)一步增強(qiáng)土坡,防止水土流失; 5、 礦山、坑道加固。 施工方法 開(kāi)挖基床,設(shè)置砂墊層(高差不大于10cm) ,碾壓成平臺(tái),鋪設(shè)格柵,縱軸向應(yīng)與主要受力方向一致,縱向搭接15-20cm ,橫向10cm ,搭接處用塑料帶綁扎,并在鋪設(shè)的格柵上,每隔1.5-2m 用U 型釘固定于地面,鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)及時(shí)回填土料,鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。 土工格柵的施工工藝要求 土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平整,鋪筑層經(jīng)驗(yàn)收合格后,為防縱向歪斜現(xiàn)象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線,即可開(kāi)始鋪筑,然后用鐵釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根,均勻距離固定)。 固定好格柵端部后,用鋪筑機(jī)將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長(zhǎng)進(jìn)行人工拉緊和調(diào)直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前。 鋪完一卷后用6T-10T 的壓路機(jī)從起始點(diǎn)開(kāi)始向前進(jìn)方向碾壓一遍即可。(如鋪筑在中面層上和找平層上,用鋼輥壓路機(jī)為宜;如格柵直接鋪在混凝土路面上,用膠輥壓路機(jī)為宜。) 接鋪:以卷長(zhǎng)為單位作為鋪設(shè)的段長(zhǎng),在應(yīng)鋪格柵的段長(zhǎng)內(nèi)鋪滿以后,再整質(zhì)量查一次鋪筑質(zhì)量,然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時(shí),格柵與格柵可以用10-15CM 的搭接長(zhǎng)度,并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進(jìn)方向鋪第二段。依次類推,操作要求同前。 7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境; 8. 可取代金屬網(wǎng),用于煤礦井下假頂網(wǎng);
7、單向拉伸塑料土工格柵 單向拉伸土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料,加入一定的防紫外線、抗老化助劑,經(jīng)過(guò)單向拉伸使原來(lái)分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài),經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成的高強(qiáng)度土工材料。這種過(guò)程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量,抗拉強(qiáng)度達(dá)到 100-300KN/m,接近低碳鋼的水平,大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料,特別是該公司此類產(chǎn)品更具有超國(guó)際水平的高早期(伸長(zhǎng)率在2%—5%)拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大(>150Mpa),適應(yīng)各種土壤。 單向土工格柵用途: 用于加固軟弱地基:土工格柵能迅速提高地基承載力,控制沉降量的發(fā)展,對(duì)道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上,從而減少基層厚度,降低工程造價(jià),縮短工期,延長(zhǎng)使用壽命。 單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面:土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部,可減少車轍深度,延長(zhǎng)路面抗疲勞壽命,還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度,以節(jié)約成本。 用于加固路堤壩迦坡及擋土墻:傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實(shí),從而導(dǎo)致后期邊坡雨水浸襲,坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,同時(shí)需用較緩的邊坡,占地面積大,擋土墻也有同樣的問(wèn)題,采用土工格柵對(duì)路堤邊坡或擋土墻進(jìn)行加固可減少二分一占地面積,延長(zhǎng)使用壽命,降低造價(jià)20—50%。 用于加固江河海堤:可做成石籠,再與格柵并用,防止堤壩被海水沖刷造成塌陷,石籠具有滲透性,能減緩海浪沖擊,延長(zhǎng)堤壩壽命,節(jié)省人力物力,縮短工期。 用于處理垃圾掩埋場(chǎng):土工格柵與其它土合成材料結(jié)合使用處理垃圾掩埋場(chǎng),可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問(wèn)題,且可最大限度地提高垃圾掩埋場(chǎng)的存儲(chǔ)能力。 單向土工格柵的特殊用途:抗低溫性。適應(yīng)—45℃--—50℃環(huán)境。適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量?jī)鐾敛涣嫉刭|(zhì)。 1.塑料土工格柵 塑料土工格柵是經(jīng)過(guò)拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材,按其制造時(shí)拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長(zhǎng)度方向拉伸制成,而雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長(zhǎng)度垂直的方向拉伸制成。 由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會(huì)隨加熱延伸過(guò)程而重新排列定向,加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力,達(dá)到了提高其強(qiáng)度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。 塑料土工格柵在施工時(shí)應(yīng)注意下列問(wèn)題:支撐在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上,其寬度不大于30cm ,厚度不小于20cm ,埋深不小于60cm 防止地基凍脹影響;筋材鋪設(shè),筋材主強(qiáng)度方向應(yīng)垂直于墻面,以銷釘固定;平整墻基,按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖、平整;軟土需壓實(shí)或換填,壓實(shí)到要求密度,應(yīng)略超出墻面范圍。 1.1單向土工格柵 單向土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成. 這種過(guò)程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。 單向土工格柵的主要用途是加固軟弱地基;加筋瀝青或水泥路面;加固路堤壩迦坡及擋土墻;加固江河海堤;處理垃圾掩埋場(chǎng)。單向土工格柵的特殊用途:抗低溫性。 1.2雙向土工格柵 雙向土工格柵是用高分子聚合物通過(guò)擠壓、成板、沖孔過(guò)程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度,這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想的連鎖系統(tǒng),適應(yīng)于大面積永久性承載的地基。 雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng),大型機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。 雙向土工格柵的主要作用有增大路(地)基的承載力,延長(zhǎng)路(地)基的使用壽命;防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊;施工方便,省時(shí), 省力,縮短工期,減少維修費(fèi)用;防止涵洞產(chǎn)生裂紋;增強(qiáng)土坡,防止水土流失;減少墊層厚度,節(jié)約造價(jià);支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境;可取代金屬網(wǎng),用于煤礦井下假頂網(wǎng)。 2. 鋼塑土工格柵 鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲(或其他纖維),經(jīng)特殊處理,與聚乙烯(PE ),并添加其他助劑,通過(guò)擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶,經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點(diǎn)而成型,則為加筋土工格柵。 該產(chǎn)品的主要特點(diǎn)有強(qiáng)度大、變形??;蠕變小;耐腐蝕、壽命長(zhǎng);施工方便快捷、周期短、成本低等。主要應(yīng)用于公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場(chǎng)等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。 鋼塑土工格柵的主要工程特征有強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用;能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移,增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能;與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn);更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題;能有效的避免在施工過(guò)程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷。