3月30日,媒體從知情人士處獲悉,百度已戰(zhàn)略入股拼車軟件公司51用車,但投資金額和比例暫未透露,不過具體細(xì)節(jié)或于近日公布。對(duì)此,對(duì)此百度與51用車雙方均不予置評(píng)。
知情人士表示,眼下為拼車應(yīng)用爆發(fā)期,專車等還在持續(xù)受到政策方面的困擾。不同的是,兩會(huì)上交通部長對(duì)于拼車給予了極大的肯定和支持,對(duì)于百度和51用車而言,或也是看到了政策和市場的利好,故選擇此次合作。
巧合的是,在近日最新一期的百度LBS開放沙龍上,百度LBS開放平臺(tái)公布了其對(duì)于拼車應(yīng)用的技術(shù)支持方案。其產(chǎn)品經(jīng)理?xiàng)钛笤谠撋除埳蠈BS與拼車行業(yè)的關(guān)系及未來發(fā)展趨勢做了詳細(xì)分析,楊洋表示百度除了有基礎(chǔ)定位服務(wù),位置軌跡分析能力如將司機(jī)的位置因素、行動(dòng)狀態(tài)等因素作為參考,向司機(jī)推送訂單外;還有基于百度地圖的線路規(guī)劃、地理編碼等服務(wù)。
而51用車創(chuàng)始人門旭光也在當(dāng)日沙龍上表示,在整個(gè)拼車行業(yè),需要LBS提供的底層支持,比如項(xiàng)目算法支撐,或者對(duì)于用戶軌跡的支撐,都能為拼車企業(yè)提供很好的匹配,同時(shí)也能幫助拼車企業(yè)更好的服務(wù)用戶提供更多有價(jià)值的支持。
由此見得,二者的發(fā)言或許也在透露著某些信息。
另據(jù)知情人士透露,事實(shí)上在早些時(shí)候神州租車也接觸過51用車團(tuán)隊(duì),神州租車看好51用車在線上的優(yōu)勢,而從事專車業(yè)務(wù)恰好需要一個(gè)相對(duì)成熟的線上團(tuán)隊(duì),不過因?yàn)槎喾N原因最后二者并未達(dá)成意向。
51用車上線于2014年12月15日,是一款智能用車手機(jī)軟件,助車主匹配上下班同路的乘客,車主可以順路搭載乘客,乘客需要分?jǐn)傄徊糠钟密囐M(fèi)用作為感謝。51用車目前已經(jīng)完成B輪融資。