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生機勃勃蓄勢待發(fā)下放審批權促生物質發(fā)電迅速增長，至2020年裝機將達2334萬千瓦十二五”生物質發(fā)電裝機規(guī)劃的落空讓不少人對《生物質能發(fā)展“十三五”規(guī)劃》存有質疑，可通過政策引導、審批權下放等手段，截至2016年底原定1500萬千瓦的生物質裝機規(guī)模已完成1214萬千瓦。7月28日，國家能源局印發(fā)《關于可再生能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃實施指導意見》（以下簡稱《意見》），同時發(fā)布《生物質發(fā)電“十三五”規(guī)劃布局方案》（以下簡稱《方案》），明確“十三五”期間生物質發(fā)電政府支出方向等問題。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

條件成熟時出臺相關國家標準。（五）電力現貨市場試點方案（含配套的電力中長期交易機制）和運營規(guī)則應在專家論證后，由具備能力的單位組織全市場仿真（或經濟性模擬）及財務信用風險分析，并將仿真分析結果報送國家發(fā)展改革委、國家能源局。（六）試點方案應充分考慮相關配套機制，包括但不限于：與現貨交易機制配套的電力中長期交易機制、輸配電價機制、優(yōu)先發(fā)電和購電制度落實機制、可再生能源保障性收購機制、發(fā)電企業(yè)市場力防范機制、財務信用風險規(guī)避機制及市場應急預案等。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

三要優(yōu)勢互補。在王玉普看來，金磚國家內部能源合作互補性很強，俄羅斯、巴西是能源大國，是天然氣主要來源國，中國、印度是能源需求大國，各國各有所需、各有優(yōu)勢。各國發(fā)揮好各自優(yōu)勢，不斷推進銜接與合作，必定能進一步促進貿易和投資增長。只要我們秉持開放、包容、合作、共贏的精神，齊心協力、深入合作，“金磚”和“金磚+”國家貿易一定能取得更好效果。王玉普還進一步提出，金磚國家應加強能源貿易和投資合作?！耙灰罨茉椿A設施合作，提升互聯互通水平。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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目前，國內分時租賃車輛總數超過4萬輛，95%以上為新能源車輛。資料圖片日前，交通運輸部同住房和城鄉(xiāng)建設部發(fā)布了《關于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導意見（征求意見稿）》（以下簡稱《意見》），對共享汽車提出規(guī)范經營管理問題、鼓勵分時租賃發(fā)展等。分析人士指出，我國現在共享汽車總數約4萬輛，尚處于發(fā)展階段，有望將于2020年左右全面爆發(fā)。與此同時，共享汽車快速發(fā)展，將會推動我國新能源汽車產業(yè)以及智能網聯汽車技術的發(fā)展。