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經(jīng)濟的發(fā)展，地方的繁榮，很大一部分來自于企業(yè)這個主要的經(jīng)濟體，在服務經(jīng)濟發(fā)展的大框架下，各個行政部門滿足企業(yè)需要、服務企業(yè)發(fā)展，是目前發(fā)展是硬道理的一個非常具象的使命——在這個硬道理中，我們必須明確：環(huán)保部門的執(zhí)法工作就是一種服務——這，是毋庸置疑的。由此而來，環(huán)保部門的尷尬就很明顯：在具體執(zhí)法過程中，一些企業(yè)利用自己為地方納稅、得到地方政府各方面綠燈照顧之勢，對自己的減排、少污、增加污染處理設施的法定義務和社會責任置若罔聞，對環(huán)保執(zhí)法人員合法合理要求推三阻四。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

輿論對中央環(huán)境保護督察給予了很高評價，正是因為他們的有力查處，在一定程度疏通了痛點，契合了百姓之盼。加大監(jiān)察力度，能促使一些地方從舊的發(fā)展模式中抽身而出，擺正發(fā)展姿態(tài)，適應經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的潮流。這需要來自中央督察的雷霆之力，也離不開廣大民眾更有力的監(jiān)督。比如，在項目的審批上不妨給百姓更多的發(fā)言權，在干部的提拔任用上確保過一過環(huán)保質(zhì)詢關、民意測評關。時至今日，我們已經(jīng)有條件讓決策層和老百姓在環(huán)境保護等重大問題上隔得不那么遠。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

究其原因不難發(fā)現(xiàn)，過度低效的財政補貼政策應該是其最重要的原因之一。特別是在新能源汽車產(chǎn)業(yè)，從2010年開始便實施新能源汽車補貼政策，由于監(jiān)督機制不完善，騙補事件愈演愈烈。從2009年至2015年底，中央財政對新能源汽車推廣應用予以補助，累計安排了334億元，地方財政2013-2015年撥付補助資金合計200多億元，全部補貼累計不低于600億人民幣。但六年過去了，在全球，我們的新能源汽車沒有在技術創(chuàng)新上獲得有顯著優(yōu)勢的競爭地位；在國內(nèi)，也沒帶來穩(wěn)定盈利且具有競爭力的市場地位。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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宋永會中國環(huán)境科學研究院副院長武強中國工程院院士、國際礦井水協(xié)會副主席王浩中國工程院院士、國家環(huán)境咨詢委員會委員侯立安中國工程院院士、國家環(huán)境咨詢委員會委員朱坦國家環(huán)境咨詢委員會委員、環(huán)境保護專家委員會副主任李慶瑞中國生態(tài)文明研究與促進會執(zhí)行副會長凌江環(huán)保部固體廢物與化學品管理技術中心主任、環(huán)境保護專家委員會委員余立風環(huán)境保護部環(huán)境保護對外合作中心副主任公民生態(tài)文明意識的養(yǎng)成是生態(tài)文明建設的根本目標和關鍵所在，也是推進生態(tài)文明建設的重要途徑和基本保證。