KG-B19手提式包裝機規(guī)格書：

打包機名稱：氣動免扣打包機

打包機型號：KG-B19

打包機品牌：KGPACK 凱工牌

打包機產(chǎn)地：臺灣技術(shù)（大陸組裝）

打包帶寬度：13-19mm

打包帶厚度：0.5-1.2mm

適用打包帶：PP帶和PET帶通用

鎖扣  方式：摩擦熱熔接

機器束緊力：3500N

打包機氣壓：0.5-0.8MPa

打包機重量：3.8kg

機器  規(guī)格：280*160*180mm

購買  提示：這款KG-B19氣動摩擦打包機采用新型設(shè)計一次性放入打包帶即可操作打包工作，自動拉緊打包帶，自動鎖扣包裝帶接頭，自動切除多余包裝帶，不需要電源，只要有空壓機設(shè)備氣壓在6.5kg以上就可以使用們這款凱工牌KG-B19氣動包裝機，環(huán)保捆扎無需包裝扣，出口歐盟家沒任何問題

led顯示屏行業(yè)正面臨著利潤被逐漸攤薄、同質(zhì)化競爭激烈的現(xiàn)狀。在新的市場格局下，廠家生產(chǎn)低價格、超薄、節(jié)能等LED產(chǎn)品間距越來越小、穩(wěn)定性越來越高、顯示效果越來越高清、安裝使用越來越智能化已經(jīng)成為led顯示屏企業(yè)追求的目標(biāo)。在led顯示屏產(chǎn)業(yè)中，產(chǎn)業(yè)內(nèi)的企業(yè)群體將適當(dāng)分類，逐步形成以關(guān)鍵控制系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)為主的技術(shù)開發(fā)型企業(yè)，以規(guī)?；?biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)為主的產(chǎn)品制造型企業(yè)，以市場應(yīng)用推廣為主的技術(shù)服務(wù)型企業(yè)，以滿足專業(yè)市場需求為主的專業(yè)應(yīng)用型企業(yè)等。

KG-B19手提式氣動打包機工作原理：

1、KG-B19是一種摩擦熔接型打包機，重疊的熱塑性打包帶通過摩擦運動產(chǎn)生的熱量結(jié)合，因此稱為 摩擦熔接壓縮空氣將氣缸的活塞壓下，活塞與振動器的上部是和銷連在一起的，振動器打包帶的重疊部分。振動器中建有一個橢圓形的孔，該孔與氣動馬達的偏心軸相連，氣動馬達高速轉(zhuǎn)動，這使得振動器快速往返運動。打包帶的下部被底模的三角齒固定住，上部由振動器的三角齒帶動，劇烈的摩擦。

2、這樣，打包帶的交疊部分過熱熔接，當(dāng)震動定時器到底調(diào)定時間，熔接結(jié)束。打包帶的上部與下部在擠壓的同時粘固，靜置幾秒鐘，以確保熔接處已冷卻打包機也稱捆扎機,分自動打包機和氣動打包機,手提打包機之分。打包機的原理是使用捆扎帶纏繞產(chǎn)品或包裝件,然后收緊并將兩端通過熱效應(yīng)熔融或使用包扣等材料連接的機器。打包機的功用是使塑料帶能緊貼于被捆扎包件表面，保證包件在運輸、貯存中不因捆扎不牢而散落，同時還應(yīng)捆扎整齊美觀。

KG-B19手持式氣動包裝機 優(yōu)勢如下：

1、使用方便、機重輕巧、氣動大功率設(shè)計。

2、無需扣件，采用摩擦熱熔接，接口美觀可靠。

3、束緊、黏結(jié)、切斷一次性完成，操作簡便。

4、大束緊力，特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計，輕松實現(xiàn)如冶金、鋼鐵、建材業(yè)等行業(yè)的捆包。

KG-B19便攜式打包機 遇到以下故障 可以這樣處理：

鎖扣力不足。

1、解決辦法:a、零件磨損或變形，需更換;b、外來雜質(zhì)進入缸體，阻礙活塞在缸體表面運動，應(yīng)將缸體拆卸，清洗復(fù)裝使用;c、活塞不能回升，換向閥有泄漏，使進入封扣氣缸的實際工作氣壓偏低，需要換尖塞O型封體。

收緊力不足。

2、解決辦法:a、送進壓輪表面網(wǎng)磨損，需更換;b、送進壓輪與墊輪之間間隙不合理，應(yīng)調(diào)整間隙;c、風(fēng)動馬達內(nèi)葉片磨損需更換;d、換向閥有泄漏，使進入氣馬達的實際工作氣壓偏低，應(yīng)根據(jù)檢查情況更換密封件。

剪斷力不足。

3、解決辦法:a、片磨損;b、檢查工作壓力是否正常;c、切斷鋼帶的力，來自封鎖氣缸，參見《故障》現(xiàn)象;d、檢查封鎖操作。

/氣動打包機配件廠家/用法去年，武漢汽車產(chǎn)量達177萬輛，增幅24%。武漢市發(fā)改委工業(yè)處處長李亞喬說，過去5年，武漢汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直保持強勁動力，產(chǎn)值年均增速超過20%，遠(yuǎn)高于武漢市同期工業(yè)總產(chǎn)值增速；自2010年超越鋼鐵成為武漢千億產(chǎn)業(yè)以來，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)連續(xù)7年保持武漢大支柱產(chǎn)業(yè)地位。汽車整車的產(chǎn)銷，帶動和發(fā)展了汽車零部件生產(chǎn)、汽車競技、汽車文化產(chǎn)業(yè)，形成完整的汽車制造、汽車研發(fā)、汽車后市場服務(wù)、汽車文化產(chǎn)業(yè)鏈。汽車產(chǎn)業(yè)動力強勁從輸入到輸出，越來越多汽車從武漢的生產(chǎn)線開往全，直抵世界各地。