在線咨詢上海到南通冷鏈物流公司上海踏信物流有限公司成立于2005年是專業(yè)從事冷鏈倉儲(chǔ)管理，冷鏈運(yùn)輸，市區(qū)配送的綜合冷鏈物流企業(yè)。經(jīng)過十多年的發(fā)展，公司現(xiàn)在業(yè)務(wù)遍布全國各大中小城市，在廣州、成都設(shè)立分公司。

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華宇物流在中國二級(jí)城市中有1100多個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn)和56個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)中心，加上目前在中國擁有的25家獨(dú)資子公司和500多個(gè)城市的運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn)，這將使該公司成為中國民營貨物和包裹運(yùn)輸企業(yè)。面對(duì)本國激烈的競爭導(dǎo)致利潤不斷下滑的情況，許多外資企業(yè)將進(jìn)入效率低下的中國市場，視為改善經(jīng)營狀況的一個(gè)途徑。在奧瑞基看來，這可能是一種一廂情愿的想法。西方的運(yùn)輸公司的確精簡高效，但它們依靠的是現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施和完善的規(guī)則保障。困擾中國國內(nèi)的低效率問題，將會(huì)同樣影響到這些新進(jìn)入者?！鞍岩恍┨旖蛉朔诺奖本┑墓飞?，并試著做我們?cè)谀珷柋竞拖つ崴龅氖虑?。什么都不?huì)發(fā)生！每天早上大霧一出現(xiàn)，道路就會(huì)嚴(yán)重堵塞，甚至達(dá)8個(gè)小時(shí)之久”他說。邁高稱公司計(jì)劃在這里占地50畝，投資5000萬元興建空港物流基地，將這里建成為中國綜合快運(yùn)中心，其中包括快件分發(fā)中心、貨運(yùn)和綜合倉儲(chǔ)中心。建成之后的綜合快運(yùn)中心，將為我國尤其是華北地區(qū)的高科技、汽車和生命科學(xué)產(chǎn)業(yè)，提供更有效的供應(yīng)鏈和物流能力的支持，并且也將成為該公司聯(lián)合中國和歐洲空運(yùn)和陸路快遞網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營體系的紐帶?！盎樽儭北┞兑靶膿?jù)了解，公司是歐洲快遞公司，它的母公司是荷蘭郵政集團(tuán)（TGO）。早在中國改革開放初期，就進(jìn)入了中國，與中國外運(yùn)股份有限公司（后簡稱中外運(yùn)）合資建立了“中外運(yùn)—天地快件有限公司”。整整15年，“夫妻”雙方相互協(xié)作，感情融洽。在“中國丈夫”的照顧下，更是飛速發(fā)展：近6年，公司在中國市場平均保持著約23%的收入增長和年均30%的業(yè)務(wù)增長率。

公司在上海自有2噸~30噸各類冷藏保鮮車60部（上海牌照）并有可調(diào)配的車輛300余輛。本公司每部車子配有GPS定位系統(tǒng)及全程溫度跟蹤記錄監(jiān)控讓客戶安枕無憂。公司自建倉庫總占地面積30000 平方米，總?cè)萘糠?個(gè)庫房共計(jì)40000托板容量，大庫房可存放1000托板貨物，小庫房可存放600托板貨物，提供零下5度至零上15度多溫區(qū)存儲(chǔ)，制冷緩沖間（穿堂）0至零上4度，全封閉式裝卸平臺(tái)共有20個(gè)。

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是從國有儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型的物流企業(yè)。由于歷史和現(xiàn)實(shí)的原因，這些企業(yè)占有得天獨(dú)厚的地理位置、經(jīng)營環(huán)境和政策扶持，這些企業(yè)利用國有企業(yè)體制改革的歷史機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)了向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型，形成了中外運(yùn)、中遠(yuǎn)、中海等企業(yè)集團(tuán)。中國物流企業(yè)排名中，前十強(qiáng)里7家是國有企業(yè)，前30名中21家為國有或國有控股的物流公司，它們都具有規(guī)模大、網(wǎng)點(diǎn)多、綜合運(yùn)輸能力強(qiáng)、基礎(chǔ)資源豐富等優(yōu)勢，能為客戶提供面向的綜合性物流服務(wù)。中國迅速發(fā)展的市場經(jīng)濟(jì)體制也催生了大量民營和其它所有制形式的物流公司，如天津大田、錦程物流、華商、小紅帽等。它們沒有歷史負(fù)擔(dān)，且資產(chǎn)結(jié)構(gòu)清晰、資源優(yōu)化、機(jī)制靈活，往往在特定的領(lǐng)域具有比較優(yōu)勢，為蓬勃發(fā)展的中國現(xiàn)代物流業(yè)注入了新鮮血液。

踏信冷藏物流專注于對(duì)貨物有溫度要求的連鎖餐飲, 便利店, 大賣場, 配餐中心, 糕點(diǎn)連鎖店等,提供專業(yè),高效,安全的冷凍,冷藏以及恒溫運(yùn)輸服務(wù).可提供溫度（-25℃～20℃）滿足不同貨物升降溫度要求，經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)已在上海市以及周邊郊區(qū)建立了一流的冷藏、冷凍倉庫和冷藏車隊(duì)及相關(guān)的后勤設(shè)備，完全滿足目前區(qū)內(nèi)所有專業(yè)客戶對(duì)衛(wèi)生及溫度的高要求標(biāo)準(zhǔn)并具有良好的服務(wù)意識(shí)及管理能力。

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要強(qiáng)化物流企業(yè)的客戶服務(wù)意識(shí)，確立為提高客戶的市場競爭力而生存發(fā)展的基本價(jià)值觀和使命感，推動(dòng)物流市場的服務(wù)升級(jí)。要加快發(fā)展與培育專業(yè)化和知識(shí)型的物流服務(wù)企業(yè)，鼓勵(lì)物流企業(yè)的服務(wù)創(chuàng)新。要大力推進(jìn)物流企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，推動(dòng)物流技術(shù)裝備現(xiàn)代化和物流與供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)信息化。要盡快破除所有阻礙物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新、延伸服務(wù)、提高效率和構(gòu)建服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的政策樊籬，鼓勵(lì)物流企業(yè)強(qiáng)化經(jīng)營管理和提高運(yùn)營效率。加快物流和供應(yīng)鏈管理人才的培養(yǎng)。要注重物流管理知識(shí)的普及和物流管理工程的研究；要注意拓寬物流教育的基礎(chǔ)知識(shí)幅度和專業(yè)知識(shí)深度，特別是要加強(qiáng)物流和供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)理論的研究和應(yīng)用技術(shù)研究；要在擴(kuò)大物流管理教育的同時(shí)，注重物流管理從業(yè)人員的在崗技能培訓(xùn)和繼續(xù)教育。我國著名的物流專家王之泰教授日前在接受記者采訪時(shí)說，我國物流成本居高不下不僅影響了企業(yè)和產(chǎn)品的競爭力，更在宏觀層面上影響了國民經(jīng)濟(jì)的總體運(yùn)行水平。他毫不客氣地指出，導(dǎo)致物流成本高的原因有多方面，而其中重要的因素在于體制造成的物流基礎(chǔ)平臺(tái)分割，物流效率低下?，F(xiàn)在，我國許多產(chǎn)品由于生產(chǎn)批量大，勞動(dòng)力成本低，在國際上很有競爭力，大量貿(mào)易順差與此有關(guān)，而與此很不相適應(yīng)的是，我國的物流成本卻大大高于發(fā)達(dá)，在綜合成本中起的是抵消作用。王之泰教授給記者算了一筆帳，在一般的社會(huì)產(chǎn)品中，我國的人力資源成本相當(dāng)于發(fā)達(dá)的五分之一，而生產(chǎn)成本中含的物流成本高于他們?nèi)?我國的物流成本占生產(chǎn)成本的40%左右，而發(fā)達(dá)僅占10%)；

踏信冷藏物流專注于對(duì)貨物有溫度要求的連鎖餐飲, 便利店, 大賣場, 配餐中心, 糕點(diǎn)連鎖店等,提供專業(yè),高效,安全的冷凍,冷藏以及恒溫運(yùn)輸服務(wù).可提供溫度（-25℃～20℃）滿足不同貨物升降溫度要求，經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)已在上海市以及周邊郊區(qū)建立了一流的冷藏、冷凍倉庫和冷藏車隊(duì)及相關(guān)的后勤設(shè)備，完全滿足目前區(qū)內(nèi)所有專業(yè)客戶對(duì)衛(wèi)生及溫度的高要求標(biāo)準(zhǔn)并具有良好的服務(wù)意識(shí)及管理能力。
在線咨詢上海到南通冷鏈物流公司為滿足中國市場的客戶需求，我司自2008年陸續(xù)開通上海至廣州、深圳、武漢、成都、北京等大中城市的冷藏專線服務(wù)。公司擁有一批專業(yè)的配載人員，可以精心的安排好您的每一批貨物，保證安全、穩(wěn)妥的送達(dá)人為滿足中國市場的客戶需求，我司自2008年陸續(xù)開通上海至廣州、深圳、武漢、成都、北京等大中城市的冷藏專線服務(wù)。公司擁有一批專業(yè)的配載人員，可以精心的安排好您的每一批貨物，保證安全、穩(wěn)妥的送達(dá)人。