盧灣)(回收國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)合作共贏
啟動儀式結(jié)束后，圍繞《協(xié)同創(chuàng)新南京打造城市及新能源汽車產(chǎn)業(yè)與生態(tài)示范樣板的機(jī)遇與挑戰(zhàn)》這一主題，聯(lián)盟邀請了有關(guān)專家與學(xué)者、地方主管部門與新能源汽車整車企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商展開沙龍對話。新能源汽車產(chǎn)業(yè)化研究中心副、上海同濟(jì)大學(xué)吳小員教授了對話。據(jù)悉，此次活動由新能源汽車推廣應(yīng)用工作小組辦公室作為指導(dǎo)單位，南京市新能源汽車運(yùn)營聯(lián)盟主辦，南京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、蘇寧云商、易充網(wǎng)和華夏幸福具體承辦。
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日前，的一紙通告讓不少車企心里的弦繃得更緊了。近日，法制辦發(fā)布了《乘用車企業(yè)均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》（以下簡稱《雙積分管理辦法》）。10個(gè)月前，部掛出了《企業(yè)均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》，提出將企業(yè)均燃料消耗量（CAFC）和新能源汽車積分（NEV）進(jìn)行“并行”管理的機(jī)制，也即雙積分制度。在2017版的《雙積分管理辦法》去掉了暫行2字，這意味著該政策實(shí)施后將成為長期既定政策。
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盧灣)(回收國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)合作共贏針對這種錯(cuò)誤認(rèn)知，支部先從化工學(xué)院建設(shè)等宏觀問題入手，讓大家各抒己見，提出存在的問題，之后又讓大家分析問題找出解決辦法。通過這一過程，慢慢地同志們發(fā)現(xiàn)，這些問題的產(chǎn)生其實(shí)和自己也有著緊密的聯(lián)系，于是大家開始自我批評，也找找其他同志存在的問題。大家認(rèn)識到，找問題不是為了相互之間的攻擊，而是為了更好地改進(jìn)自我、改進(jìn)工作。員認(rèn)識深刻了，行為也就更規(guī)范了，工作也就更精細(xì)、更有效率了。員真誠的服務(wù)，一定會換來群眾發(fā)自內(nèi)心的感動。
盧灣)(回收國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)合作共贏第五環(huán)境保護(hù)督察組進(jìn)駐我省開展環(huán)境保護(hù)督察以來，全省各地牢固樹立“四個(gè)意識”，切實(shí)增強(qiáng)迎接環(huán)保督察的思想自覺、自覺和行動自覺，動真碰硬抓好問題整改。作為環(huán)保領(lǐng)域的一支重要力量，環(huán)保專家如何看待環(huán)保督察工作？8月18日，本記者采訪了有關(guān)環(huán)保專家。督促補(bǔ)齊短板走出新路子“環(huán)保督察對于我省推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作既是檢驗(yàn)，也是督促查找問題、補(bǔ)齊短板、改進(jìn)工作。”省委校經(jīng)濟(jì)學(xué)教研部主任、教授許彥說，我省歷來生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作，始終把生態(tài)文明建設(shè)放在事關(guān)全局的重要位置來抓。