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再說“消費升級”。消費升級概念在近兩年特別火，不過真不是理解的“買的東西更貴了”這一個點。在汽車這個行業(yè)，消費升級有幾個點需要擁抱。1、客戶的需求多樣和個性。以前人買車，看保有量大的，現(xiàn)在年輕人買車，買保有量小的。賓利的客戶說，我愿意等一年，就想買一個自己喜歡的。幾十個90后說，我們愿意多花比中規(guī)貴幾萬塊的價格，提前買到馬自達(dá)MX-5。消費者的需求越來越豐富、越來越個性，這對供應(yīng)鏈的要求其實越來越高。

—主推力原料市場 

（1）己內(nèi)酰胺  近幾年作為錦綸纖維原料的原料，備受到下游終端市場的關(guān)注，業(yè)內(nèi)人士也將更多的關(guān)注整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展動態(tài)。己內(nèi)酰胺的分析我們要從兩方面進(jìn)行：一、中石化掛牌價以及結(jié)算價，這是一個具有標(biāo)志性的指引。月初月末時，是整個產(chǎn)業(yè)鏈中波動比較的時間段，主要原因就是其掛牌價和結(jié)算價的出現(xiàn)。另外，自2017年起，福建申遠(yuǎn)己內(nèi)酰胺的新投產(chǎn)問世以來，引來業(yè)界各方人士的關(guān)注，同時申遠(yuǎn)己內(nèi)酰胺亦采用掛牌結(jié)算模式。二、民企的價格，己內(nèi)酰胺市場民企的報價不一，北方地區(qū)報價偏低，加之民企檢修較為，這將導(dǎo)致場內(nèi)供貨時緊時松，價格上下浮動。如下圖所示，民企己內(nèi)酰胺2017-2018年價格走勢圖，有斷崖式下跌，也有持續(xù)式攀升。截止目前，中石化己內(nèi)酰胺掛牌價執(zhí)行17100元/噸，3月份結(jié)算價執(zhí)行16900元/噸，民企液體貨源主流意向出貨價格參考16800-17000元/噸承兌。
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恩格爾是全球能夠為液態(tài)金屬材料的加工提供注塑機和整合的系統(tǒng)解決方案的重要供應(yīng)商。恩格爾以全電動機器系列e-motion為基礎(chǔ)，開發(fā)了一種新型Liquidmetal液態(tài)金屬材料注塑機——一種金屬注塑(MIM)和CNC加工的替代技術(shù)。Liquidmetal機器與用于塑料加工的普通注塑機之間的差別，主要是注塑單元不同。液體金屬合金有從圓棒切削的碎塊材料形式，這些坯料自動供入熔化腔中，在高真空條件下感應(yīng)加熱熔化。
綜合來看，己內(nèi)酰胺和切片的價格作為錦綸纖維的直接成本，小幅度的波動也將直接牽扯到錦綸纖維的利潤點，縱觀2017—2018年季度，錦綸纖維企業(yè)經(jīng)營利潤尚可，雖時有虧損但基本處于微利。2017年是所有化纖產(chǎn)品的走勢向好的一年，不管是原材料還是其他輔助材料都在漲價，而錦綸纖維廠家利潤面卻以保本經(jīng)營為主，如圖3所示，2018年季度，錦綸DTY70/24均利潤保持在300元/噸左右，較上一季度利潤增長49%。利潤面的增長給錦綸纖維企業(yè)帶來利好消息，但是成本支撐壓力較大，錦綸纖維廠家必須密切關(guān)注原料市場的走勢。

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問：機遇往往都會伴隨一些問題。目前，東升鎮(zhèn)在經(jīng)濟社會發(fā)展的過程中所面臨的突出問題主要有哪些？王立群：要抓住機遇，當(dāng)然也要清醒地看到自身發(fā)展還存在的一些突出問題。一是產(chǎn)業(yè)融合、服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后，歷史沉重、財政自身造血功能低下等仍是突出的短板，制約了建成小康社會的。二是資源環(huán)境約束日益趨緊，特別是歷經(jīng)多年培育、大有希望的門業(yè)產(chǎn)業(yè)、棒球產(chǎn)業(yè)、建筑建材產(chǎn)業(yè)、辦公家具產(chǎn)業(yè)等都面臨著用地指標(biāo)、環(huán)保、規(guī)劃等要素問題，要素制約成為未來五年的重要課題。 
     日前，連云港灌南縣發(fā)布化工企業(yè)關(guān)停名單公示（公示期間，自2019年1月11日至2019年1月17日。如對關(guān)停企業(yè)有任何異議，請向縣經(jīng)信局反映。）根據(jù)《連云港市化工企業(yè)“四個一批”專項行動實施方案的通知》（連政辦發(fā)〔2017〕2號）文件及市委、市要求，灌南縣深入推進(jìn)落實化工企業(yè)關(guān)停工作，在一下，縣經(jīng)信局、縣環(huán)保局、縣安監(jiān)局和相關(guān)園區(qū)開展了多次聯(lián)合行動綜合來看，己內(nèi)酰胺和切片的價格作為錦綸纖維的直接成本，小幅度的波動也將直接牽扯到錦綸纖維的利潤點，縱觀2017—2018年季度，錦綸纖維企業(yè)經(jīng)營利潤尚可，雖時有虧損但基本處于微利。2017年是所有化纖產(chǎn)品的走勢向好的一年，不管是原材料還是其他輔助材料都在漲價，而錦綸纖維廠家利潤面卻以保本經(jīng)營為主，如圖3所示，2018年季度，錦綸DTY70/24均利潤保持在300元/噸左右，較上一季度利潤增長49%。利潤面的增長給錦綸纖維企業(yè)帶來利好消息，但是成本支撐壓力較大，錦綸纖維廠家必須密切關(guān)注原料市場的走勢
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”一位來自唐山的電力工程企業(yè)針對政策提出了自己的看法。眾所周知，我國電改的內(nèi)容之一是為了將電企的盈利模式從購銷差價轉(zhuǎn)變?yōu)檩斉潆妰r，將電費的定價由統(tǒng)一定價變?yōu)闇?zhǔn)許成本+合理收益，將過去不明確的價格組成變?yōu)楣_透明，用市場化手段社會資源配置。在業(yè)內(nèi)人士看來，先行布局的售電公司圍繞著交易價格形成“賺差價”的普遍盈利模式，2016年利潤總體超出預(yù)期，但并不是所有的售電公司都賺得盆滿缽滿，更多的是幾家歡喜幾家憂。
據(jù)狗尾草科技CEO邱楠介紹，Holoera采用納米技術(shù)和IntelCPU，外殼是太空鋁合金配以合高分子注塑技術(shù)。同時它還內(nèi)置了人臉識別、人體感應(yīng)、升溫識別等多種識別系統(tǒng)。Holoera與互聯(lián)網(wǎng)相連接，利用公有云與私有云數(shù)據(jù)進(jìn)行算法分析。Holoera內(nèi)通過全息影像顯示出二次元虛擬人物「琥珀」，她擁有自己的日常生活、學(xué)和練計劃，用戶還能其進(jìn)行特定項目的訓(xùn)練。另外她可以與人進(jìn)行交流互動和情感陪伴。
在皮爾巴拉地區(qū)，力拓集團擁有15座礦山，連接它們之間的是1700公里的鐵路、11000多節(jié)火車廂。為了開發(fā)智能火車系統(tǒng)，火車自動化升級的優(yōu)勢也很顯著。在接受《21世紀(jì)經(jīng)濟報道》的采訪時，力拓集團鐵路業(yè)務(wù)部的執(zhí)行經(jīng)理伊恩·福布斯表示，在不加列車數(shù)量的情況下，無人駕駛火車可以運輸更多礦石，避免員工倒夜班造成的延誤，提升火車運輸業(yè)務(wù)的效率和性。另一種預(yù)測是，火車的維修費也將隨著智能化的升級而降低，理由是受惠于計算機系統(tǒng)的可控性，比起人工駕駛，剎車等部件會更溫柔的對待，損耗也相應(yīng)減少。
綜合來看，己內(nèi)酰胺和切片的價格作為錦綸纖維的直接成本，小幅度的波動也將直接牽扯到錦綸纖維的利潤點，縱觀2017—2018年季度，錦綸纖維企業(yè)經(jīng)營利潤尚可，雖時有虧損但基本處于微利。2017年是所有化纖產(chǎn)品的走勢向好的一年，不管是原材料還是其他輔助材料都在漲價，而錦綸纖維廠家利潤面卻以保本經(jīng)營為主，如圖3所示，2018年季度，錦綸DTY70/24均利潤保持在300元/噸左右，較上一季度利潤增長49%。利潤面的增長給錦綸纖維企業(yè)帶來利好消息，但是成本支撐壓力較大，錦綸纖維廠家必須密切關(guān)注原料市場的走勢