生產(chǎn)工藝：梅州——鋼絞線穿線機(jī)孫現(xiàn)樸表示，南亞是一個(gè)相對(duì)欠發(fā)達(dá)的區(qū)域，高鐵制造企業(yè)的本土化對(duì)于南亞以及未來(lái)提升南亞區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力提供了方式方法。南亞是戰(zhàn)略的重點(diǎn)深耕區(qū)域之一，與南亞合作首先是基礎(chǔ)設(shè)施的聯(lián)通，而高鐵制造企業(yè)的進(jìn)入，對(duì)南亞基礎(chǔ)設(shè)施的聯(lián)通有積極的作用。高鐵制造業(yè)在之前以出口成品為主，而這一次中車(chē)先鋒(印度)電氣有限公司正式投產(chǎn)，可以看到我國(guó)從產(chǎn)能出口慢慢轉(zhuǎn)變成技術(shù)輸出。孫現(xiàn)樸認(rèn)為，技術(shù)輸出，能為當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)提供新的幫助，成為新的合作亮點(diǎn)，是我國(guó)高鐵制造業(yè)的化戰(zhàn)略、拓展海外事務(wù)的新的進(jìn)展和突破。此外，氣缸體對(duì)活塞的運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用，氣缸除受活塞的側(cè)壓力外，還由于活塞的高速運(yùn)動(dòng)，使氣缸壁受到強(qiáng)烈的摩擦，是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重的表面之一，因此，要求氣缸體必須具有一定的耐磨性其工作條件高溫高壓、且活塞在其中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，摩擦很大，處于這樣一個(gè)復(fù)雜的環(huán)境中可以確定經(jīng)常發(fā)生一些問(wèn)題。(一)汽缸體常見(jiàn)的問(wèn)題氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)組成中技術(shù)要求較高的基礎(chǔ)件，一般為灰口鑄鐵。常見(jiàn)的氣缸體缺陷有：螺紋滑扣、裂紋、滲漏、局部磨損和缺損，如不及時(shí)修復(fù)，將會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能和壽命。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱(chēng)作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱(chēng)穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

打造全球技術(shù)研發(fā)臺(tái)技術(shù)進(jìn)步任何一個(gè)實(shí)體企業(yè)，技術(shù)支持永遠(yuǎn)是重要的。于勇表示，在過(guò)去幾十年的發(fā)展中，河鋼在技術(shù)方面始終是跟隨者，迫切需要補(bǔ)齊這塊短板。這需要河鋼打破常規(guī)，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)資本與技術(shù)資源的融合，打造能夠匯聚全球創(chuàng)新要素、開(kāi)放式的協(xié)同創(chuàng)新臺(tái)。這是河鋼推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、提升競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略需要，更是河鋼貫徹創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略、打通鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。于勇說(shuō)。去年7月，由河鋼和東北大合共建、國(guó)內(nèi)校企合作實(shí)體化運(yùn)作的鋼鐵技術(shù)研發(fā)臺(tái)河鋼東大產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院正式成立。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱(chēng)之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度如此同時(shí)，鋁業(yè)整理旗下資產(chǎn)，包括中鋁山東與山東鋁業(yè)部分資產(chǎn)置換，置出資產(chǎn)主要為碳素資產(chǎn)、鋁加工廠、億元病房樓等及相關(guān)負(fù)債，置入資產(chǎn)為山東鋁業(yè)拜爾法生產(chǎn)線。此外，全資子公司包頭鋁業(yè)還收購(gòu)母公司旗下包頭鋁業(yè)集團(tuán)的高純鋁廠及輕金屬材料廠的相關(guān)資產(chǎn)。鋁業(yè)表示，置入拜爾法生產(chǎn)線等資產(chǎn)重組后，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)權(quán)屬與管理關(guān)系統(tǒng)一，可大幅減少關(guān)聯(lián)交易，有利于盤(pán)活輔業(yè)資產(chǎn)、存量資產(chǎn)，提升資產(chǎn)效率。而收購(gòu)包頭鋁業(yè)資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，增強(qiáng)主業(yè)盈利能力。
 
生產(chǎn)工藝：梅州——鋼絞線穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

江門(mén)市科朗照明電器有限公司總經(jīng)理李南光：科朗創(chuàng)立于2001年主要做中端性?xún)r(jià)比高的產(chǎn)品，目前鋁材、塑料、線路板價(jià)格都有不同幅度20%30%的漲價(jià)，產(chǎn)品做光源用的鋁材占比較多，雖然漲價(jià)。但科朗暫且考慮不漲，還是以原有價(jià)格占據(jù)市場(chǎng)份額，好經(jīng)銷(xiāo)商。常州龍之象照明科技有限公司總經(jīng)理朱彥兵：目前材料漲價(jià)的都很多種，幾乎原材料都在漲，比如鋁（漲40%）、鋼板（漲20%）、鋁基板（漲40%）。對(duì)于公司是戰(zhàn)略思維和定價(jià)方式來(lái)說(shuō)影響非常大。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 生產(chǎn)工藝：梅州——鋼絞線穿線機(jī)

另外鋼鐵主導(dǎo)國(guó)在早先歷史環(huán)境中選擇特定技術(shù)路線，物化為既有規(guī)模龐大的固定資產(chǎn)并包含高昂沉沒(méi)成本，也會(huì)制約其率先大范圍普及利用新一代技術(shù)。相反，經(jīng)濟(jì)后進(jìn)在利用新技術(shù)方面歷史包袱較少，如能在經(jīng)濟(jì)起飛階段審視全球范圍技術(shù)存量積累，正確選擇利用具有長(zhǎng)期潛在優(yōu)勢(shì)的技術(shù)路線，就可能更好地利用發(fā)達(dá)發(fā)明提供的技術(shù)成果實(shí)現(xiàn)彎道追趕與崛起，表現(xiàn)為墻里開(kāi)花墻外香的鋼鐵技術(shù)轉(zhuǎn)移創(chuàng)新規(guī)律。這個(gè)規(guī)律在美國(guó)鋼鐵興衰歷程中展現(xiàn)得淋漓盡致。
生產(chǎn)工藝：梅州——鋼絞線穿線機(jī)她認(rèn)為，蘋(píng)果iPhone的核心技術(shù)就是創(chuàng)新性的。造汽車(chē)也是一樣，車(chē)子設(shè)計(jì)出來(lái)，部件完全可以全球性地采購(gòu)，而一個(gè)聰明的企業(yè)家，會(huì)選擇全球的產(chǎn)品。在機(jī)器人領(lǐng)域，補(bǔ)貼政策的存在是必要的：作為制造業(yè)大國(guó)，的人口紅利正在消失，對(duì)機(jī)器人的需求很大；而與國(guó)外機(jī)器人巨頭占據(jù)大部分市場(chǎng)份額相對(duì)應(yīng)的是，我們的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)普遍散、小、弱。如果沒(méi)有對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼，的機(jī)器人企業(yè)是很難從這些巨頭手中奪回市場(chǎng)的?！　∽鳂I(yè)中嚴(yán)禁打開(kāi)各部防護(hù)罩及間隙，當(dāng)鋼筋送入后，手與輪子必須保持一定距離不得接近，送料前應(yīng)將不直的料頭切去，導(dǎo)向筒前應(yīng)裝一根一米長(zhǎng)的鋼管，鋼筋必須先穿過(guò)鋼管再送入調(diào)直前端的導(dǎo)孔內(nèi)，進(jìn)行調(diào)直機(jī)工作時(shí)不允許無(wú)關(guān)人員站在機(jī)械附近，特別是當(dāng)料盤(pán)上鋼筋快完時(shí)，要嚴(yán)防鋼筋端頭打人?！　∈紫仍谑┕がF(xiàn)場(chǎng)，操作中小型機(jī)械要先經(jīng)過(guò)操作培訓(xùn)，取得操作證才能操作。使用施工機(jī)械必須經(jīng)管理人員許可，未經(jīng)許可任何人不得擅自使用機(jī)械。同時(shí)，使用機(jī)械前，必須對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)有不符合使用要求的地方，不得使用，一定要經(jīng)過(guò)維修，排除故障、消除隱患后，才能使用。