生產(chǎn)工藝：江油——鋼絞線穿線機(jī)6輪7.5千瓦200米在今年的《工作報(bào)告》中指出創(chuàng)新是發(fā)展的動(dòng)力，必須擺在發(fā)展全局的核心位置，深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略。啟動(dòng)一批新的重大科技項(xiàng)目，建設(shè)一批高水的科學(xué)中心和技術(shù)創(chuàng)新中心，培育壯大一批有競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)。持續(xù)推動(dòng)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新。促進(jìn)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)廣泛應(yīng)用。加快建設(shè)強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)。到2020年，力爭(zhēng)在基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和戰(zhàn)略前沿領(lǐng)域取得重大突破，安防行業(yè)內(nèi)外兼修呼喚企業(yè)自主創(chuàng)新創(chuàng)新是企業(yè)成長(zhǎng)的靈魂，創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的源動(dòng)力。除全行業(yè)齊心協(xié)力，在產(chǎn)業(yè)政策、市場(chǎng)培育與產(chǎn)業(yè)配套等方面，羅軍認(rèn)為，３Ｄ打印的春天已經(jīng)到來(lái)。他認(rèn)為，未來(lái)五年左右，３Ｄ打印桌面機(jī)將超過(guò)美國(guó)，市場(chǎng)占有率有望提升至３０％以上。為彌補(bǔ)技術(shù)短板，３Ｄ打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟還將在２０１６年發(fā)起一支２億元的產(chǎn)業(yè)投資，專(zhuān)門(mén)用于引進(jìn)技術(shù)和投資研發(fā)實(shí)驗(yàn)室。展望未來(lái)，制造應(yīng)以更大智慧與理性，避免蜂涌而上，真正超越拼價(jià)格的。畢竟，《制造２０２５》是未來(lái)１０年制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)的行動(dòng)指南，彎道超車(chē)，十年不晚。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱(chēng)作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱(chēng)穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

未來(lái)，汽車(chē)及其零部件制造仍然是工業(yè)機(jī)器人的主要應(yīng)用領(lǐng)域。從我國(guó)近幾年來(lái)的工業(yè)機(jī)器人安裝情況來(lái)看，汽車(chē)工業(yè)用工業(yè)機(jī)器人占工業(yè)機(jī)器人安裝總數(shù)的50%，2010年我國(guó)新安裝的用于汽車(chē)及其零部件制造的工業(yè)機(jī)器人在7000-8000臺(tái)之間。預(yù)計(jì)十二五期間，用于汽車(chē)及其零部件制造的工業(yè)機(jī)器人占全部機(jī)器人的比重會(huì)略有降低，但年新增供應(yīng)量將會(huì)有所擴(kuò)大。此外，我國(guó)的建筑業(yè)、采礦業(yè)、鐵路和公共建設(shè)、水力工程建設(shè)和工程機(jī)械、建筑機(jī)械市場(chǎng)的擴(kuò)大也將對(duì)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)起到推用。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱(chēng)之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度七是特色區(qū)域發(fā)展水提升。2011年以來(lái)，五金制品協(xié)會(huì)先后授予不銹鋼餐具生產(chǎn)基地（陽(yáng)信）、五金飾扣之都（永嘉）、掛鎖產(chǎn)業(yè)基地（浦江）、工具五金生產(chǎn)基地（臨安）、建筑五金產(chǎn)業(yè)基地（樂(lè)陵）、五金（配件）之鄉(xiāng)（義橋）、工具五金之鄉(xiāng)（義橋）、家居五金之都（勒流）、炊具之都（永康）、不銹鋼制品產(chǎn)業(yè)基地（新興）產(chǎn)業(yè)集群稱(chēng)號(hào)共10家。五金產(chǎn)業(yè)集群數(shù)量已升至49家。協(xié)會(huì)與地方共建產(chǎn)業(yè)集群的模式，也了有關(guān)部門(mén)和產(chǎn)業(yè)集群所在地、企業(yè)的高度認(rèn)可。
 
生產(chǎn)工藝：江油——鋼絞線穿線機(jī)6輪7.5千瓦200米預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

2013年4月，上上自主研制的三代核電AP1000殼內(nèi)電纜（壽命由40年提高至60年）成功交付，填補(bǔ)了世界核級(jí)電纜領(lǐng)域的空白。一年停電不超過(guò)5分鐘乃至零差錯(cuò)，是很多歐美對(duì)于電線電纜設(shè)置的門(mén)檻。上上花了兩年進(jìn)行電纜使用壽命可靠性實(shí)驗(yàn)，終承攬英國(guó)電網(wǎng)的重要項(xiàng)目。今年3月16日，上上電纜與UL美華認(rèn)證有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來(lái)將由UL提供北美電線電纜市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，從被動(dòng)的接受訂單到直接參與制定，成功進(jìn)軍北美市場(chǎng)。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 生產(chǎn)工藝：江油——鋼絞線穿線機(jī)6輪7.5千瓦200米

軸承鑄造行業(yè)不僅需要在現(xiàn)有的市場(chǎng)當(dāng)中有效前進(jìn)，還需要積極開(kāi)拓新興市場(chǎng)。在十二五規(guī)劃的指導(dǎo)下，我國(guó)高端軸承鑄造行業(yè)制定了行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。制訂了以項(xiàng)目和出口兩駕馬車(chē)?yán)瓌?dòng)國(guó)內(nèi)模具業(yè)的發(fā)展的方針。在軌道交通、器械、新能源、、汽車(chē)輕量化，軌道交通等各個(gè)領(lǐng)域發(fā)展的帶動(dòng)下，我國(guó)軸承鑄造行業(yè)水明顯提高。軸承鑄造行業(yè)在市場(chǎng)穩(wěn)部前進(jìn)同時(shí)積極開(kāi)拓新興市場(chǎng)，甚至是過(guò)去被忽略的邊緣市場(chǎng)也了開(kāi)發(fā)，這些因素使得模具市場(chǎng)開(kāi)拓成效顯著。
生產(chǎn)工藝：江油——鋼絞線穿線機(jī)6輪7.5千瓦200米2015年，沈機(jī)針對(duì)i5數(shù)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)了一系列的新產(chǎn)品：比如i5M1智能高速鉆攻中心，i5T1通用型智能車(chē)床，i5M8智能五軸立式加工中心……雖然許多產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)不足一年，但也足以說(shuō)明i5數(shù)控系統(tǒng)帶來(lái)的化學(xué)反應(yīng)。新市場(chǎng)。i5數(shù)控機(jī)床目前的主要銷(xiāo)售市場(chǎng)，不是被外國(guó)數(shù)控系統(tǒng)主導(dǎo)的大用戶(hù)，而是邊緣市場(chǎng)用戶(hù)。i5數(shù)控機(jī)床的已有用戶(hù)主要分布在江浙地區(qū)和珠三角一帶（零星用戶(hù)已遍及），以民營(yíng)企業(yè)為主，用戶(hù)總數(shù)已達(dá)數(shù)百家。　　對(duì)于生產(chǎn)設(shè)備操作人員，要求持證上崗，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的我國(guó)建筑機(jī)械市場(chǎng)，加強(qiáng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理，加大科技投入，新技術(shù)、新產(chǎn)品的研究開(kāi)發(fā)，提高產(chǎn)品和產(chǎn)品售后服務(wù)水，積極、走向市場(chǎng)，使企業(yè)的產(chǎn)品?！　槭裁此氖褂寐嗜绱酥吣?。真的僅僅是因?yàn)槌怂贈(zèng)]有別的工具可以剪短鋼筋了嗎。顯然是否定的?？萍既招略庐?，切斷鋼筋怎么可能僅僅只有鋼筋切斷機(jī)一種機(jī)器呢。我們都知道，在建筑行業(yè)里面講求的就是效率還有工作的可靠性，而鋼筋切斷機(jī)跟其他可以用來(lái)切斷鋼筋的機(jī)器設(shè)備相比，重量相對(duì)而言比較輕而且損耗的能量比其他鋼筋切斷設(shè)備要少得多。