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為油價上漲提供了很好的背景，除非我們看到美國產(chǎn)量再次造成影響，否則油價很容易走高，另一方面，美國對OPEC成員國伊朗和委內(nèi)瑞拉的制裁也推動了油價上漲，因美國的制裁，委內(nèi)瑞拉的原油出口量將減少50萬桶。上周六美國副總統(tǒng)彭斯表示，特朗普政府將宣布對委內(nèi)瑞拉的新一輪經(jīng)濟施壓，在對委內(nèi)瑞拉的新一輪制裁中，美國將制裁由委內(nèi)瑞拉國家石油公司所有或控制的34艘油輪。鈀金方面，由于各國對排放標(biāo)準(zhǔn)收緊。對應(yīng)用于汽油車和混合動力電動車尾氣催化轉(zhuǎn)換器的鈀金需求殷切。該公司預(yù)計，2019年的鈀金供需缺口將達到80萬盎司，這意味著鈀金的行情仍不錯。綜上所述。在鈀金銷情緊俏，鎳和銅業(yè)務(wù)仍將維持穩(wěn)定的情況下，Norilsk Nickel的2019年業(yè)績應(yīng)有溫和的增長空間，而持有其2782%權(quán)益的俄鋁將可受惠。 

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這可能也會使得鈀金短期內(nèi)出現(xiàn)回落。米蘭咨詢公司T-Commodity的董事總經(jīng)理吉安克勞迪奧·托利茲（Gianclaudio Torlizzi）甚至表示，“鈀金是一個泡沫。并且正在大大超出基本面的預(yù)期。三菱銀行分析師Jonathan Butler警告稱。目前已經(jīng)出現(xiàn)鈀金庫存上升和工業(yè)需求減弱跡象。因此對鈀金價格能否保持兩年來的上升勢頭存疑。這種用于遏制汽油車排放的金屬邁向連續(xù)第七個月上漲，metals Focus董事Philip Newman表示，“鈀市場正面臨著實質(zhì)性赤字的大幅增長，由于汽車需求的上升。更多地是從需求方面驅(qū)動，鈀和鉑之間也不會有替代品。因這很難實現(xiàn)，且需要很長時間來確保它們的合規(guī)性，這兩種金屬主要用于汽車制造商的催化轉(zhuǎn)化器。但鉑更多地用于柴油車。

大型污水處理廠，有關(guān)科研設(shè)計研究院校所及裝備制造、工藝技術(shù)企業(yè)的負責(zé)人齊聚在威海。除了聽海的聲音，品海的味道，還要一同探尋污泥減量化、穩(wěn)定化、無害化、資源化”的出路。而作為東道主，威海水務(wù)集團有限公司建設(shè)的200噸/日污泥處理處置中心，探索出了一條不同泥質(zhì)因地制宜的應(yīng)用實踐路線。為全國各城鎮(zhèn)污水處理廠在污泥處理處置上如何做到長效管控提供了寶貴經(jīng)驗。經(jīng)過堆肥化處理后。污泥的性狀改善。含水率降低（小于40%），成為疏松、分散、細粒狀，可殺滅病原菌和寄生蟲（卵），便于貯藏、運輸和使用，石灰穩(wěn)定技術(shù)石灰穩(wěn)定技術(shù)始于20世紀(jì)50年代，2、建堆：備料后邊撒菌邊建堆，污泥脫水與干化，污泥脫水是整個污泥處理工藝的一個重要的環(huán)節(jié)，其目的是使固體富集，減少污泥體積，為污泥的最終處置創(chuàng)造條件。