新聞：鷹潭鋼絞線穿線機(jī)β穿束機(jī)穿索機(jī)隨著小程序的上線，讓共享單車(chē)這類(lèi)“用完就刪”的App更具魅力，也能更好地獲得用戶。據(jù)悉，摩拜北京經(jīng)過(guò)近4個(gè)月的發(fā)展，在北京地區(qū)運(yùn)營(yíng)的共享單車(chē)（含摩拜經(jīng)典版和摩拜輕騎Lite版）總量就超過(guò)10萬(wàn)輛的規(guī)模，上海、廣州、深圳的規(guī)模也已經(jīng)突破10萬(wàn)輛。規(guī)模之后是資本的力量，摩拜已經(jīng)完成四輪，與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手ofo旗鼓相當(dāng)，雙方合力超過(guò)20億元真金白銀，投資方囊括了、滴滴、金沙江等重要產(chǎn)業(yè)資本。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱(chēng)作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱(chēng)穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

政策推動(dòng)綠色節(jié)能建筑全覆蓋鋁門(mén)窗企業(yè)需加快產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)當(dāng)前，我國(guó)正處于工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的高速發(fā)展時(shí)期，伴隨著城市的不斷擴(kuò)張，大量的建筑拔地而起，建筑耗能急劇上升。浙江、陜西兩省相繼“綠色節(jié)能建筑”相關(guān)條例，推行節(jié)能也給鋁合金門(mén)窗企業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。產(chǎn)業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行，并且隨著綠色建筑時(shí)代的來(lái)臨，建筑節(jié)能將成為鋁合金門(mén)窗行業(yè)發(fā)展重中之重。有色行業(yè)6項(xiàng)水污染清潔生產(chǎn)技術(shù)推行方案發(fā)布工業(yè)和信息化部與環(huán)境保護(hù)部聯(lián)合印發(fā)水污染重點(diǎn)行業(yè)清潔生產(chǎn)技術(shù)推行方案》，其中有色行業(yè)涉及6項(xiàng)技術(shù)方案。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱(chēng)之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度
 
新聞：鷹潭鋼絞線穿線機(jī)β穿束機(jī)穿索機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

提起鉛炭電池的運(yùn)用，毛賢仙如數(shù)家珍。南都電源自主研發(fā)的“光儲(chǔ)一體化微網(wǎng)混合儲(chǔ)能系統(tǒng)”，是一個(gè)集光電、電源能量存儲(chǔ)轉(zhuǎn)換的裝備系統(tǒng)，采用鉛炭電池和磷酸鐵鋰電池混合儲(chǔ)能，有了這套微網(wǎng)系統(tǒng)，一些偏僻的島嶼、偏遠(yuǎn)山區(qū)，以及太陽(yáng)能、風(fēng)能和潮汐能發(fā)電站等發(fā)電有波動(dòng)的地方，就可以充分解決儲(chǔ)電問(wèn)題，穩(wěn)、持續(xù)的用電。目前，公司又開(kāi)發(fā)出了新一代能量管理系統(tǒng)，這一套系統(tǒng)可以有效運(yùn)用于遠(yuǎn)程、云數(shù)據(jù)處理、大數(shù)據(jù)分析、發(fā)電預(yù)測(cè)、電力調(diào)度等行業(yè)。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 新聞：鷹潭鋼絞線穿線機(jī)β穿束機(jī)穿索機(jī)

每天要對(duì)著一名旅客揮手三四次才能完成安檢，這樣的揮手，她每天要重復(fù)9000余次。1月15日，從鐵路溫州南站了解到，期間激增的客流量，讓進(jìn)站口的安檢員工作量倍增。95后安檢員王帆就是其中忙碌的一位。對(duì)一名旅客要揮動(dòng)儀器三四次“麻煩您抬下雙臂。”昨天中午11時(shí)許，鐵路溫州南站1號(hào)安檢口，王帆像往常一樣對(duì)一名旅客說(shuō)道。緊接著，她手持金屬探測(cè)儀在旅客的腰部和后背部刷了兩下?！罢?qǐng)您轉(zhuǎn)身?！蓖瓿闪松眢w的檢測(cè)，王帆接著進(jìn)行下個(gè)安檢流程。
新聞：鷹潭鋼絞線穿線機(jī)β穿束機(jī)穿索機(jī)因此,運(yùn)用工匠精神促進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新的關(guān)鍵是從資源配置、產(chǎn)品調(diào)研、概念設(shè)計(jì)、首樣制造、具體設(shè)計(jì)和檢測(cè)、工藝開(kāi)發(fā)和試產(chǎn)檢驗(yàn)等各個(gè)環(huán)節(jié),都要用嚴(yán)謹(jǐn)和精益求精的態(tài)度,細(xì)致而專(zhuān)業(yè)地進(jìn)行管理。這里面有效率與效益的問(wèn)題,在現(xiàn)在較多企業(yè)還在使用粗狂式的開(kāi)發(fā)模式情況下,工匠精神的運(yùn)用,首先要求從工作的方式方法上進(jìn)行轉(zhuǎn)變,提高工作,樹(shù)立工作決定產(chǎn)品的觀念。另外,要提升產(chǎn)品開(kāi)發(fā)者的“技藝”(技術(shù)和藝術(shù))雙全的能力,創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)中需要結(jié)合多種技能的人才,特別是具有提升過(guò)去容易忽視的產(chǎn)品藝術(shù)價(jià)值的人才。