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公司基本資料信息
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中:淮安橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備淮安反觀寶馬、戴姆勒、通用、尼桑等老車(chē)企,在開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛以及人工智能輔助駕駛方面,都跟科技廠商有或大或小的合作關(guān)系。只不過(guò),在目前已經(jīng)產(chǎn)出的車(chē)型上,還是堅(jiān)持自己制作的車(chē)機(jī)系統(tǒng)居多,而不采用AndroidAuto,YunOS,TOS,Windows10等。廠商自己制作的系統(tǒng)一部分是基于原本為手機(jī)開(kāi)發(fā)的Android系統(tǒng)——這反而造成了Android更嚴(yán)重的碎片化;另一部分是基于WindowsCE。盡管有些甚至廠商自己做了軟件商店,但仍然談不上達(dá)到一致的用戶。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
6、保證公正裁決的收發(fā)機(jī)高科技不僅可以幫運(yùn)動(dòng)員提高成績(jī),也極大地方便了裁判,確保比賽結(jié)果的準(zhǔn)確和公。在越野滑雪、速度滑冰的賽場(chǎng)上,每一位參賽者的上都會(huì)綁定一對(duì)重量極輕且性能可靠的異頻收發(fā)機(jī),以便歐米茄計(jì)時(shí)器在比賽過(guò)程中測(cè)定、記錄并公布參賽選手和團(tuán)隊(duì)的中段成績(jī)與終排名,準(zhǔn)確性能細(xì)微到千分之一秒。一旦出現(xiàn)選手跨越終點(diǎn)線時(shí),冰鞋高于光電子眼的紅外線光束的情況,裁判將依據(jù)異頻收發(fā)機(jī)的記錄,確定完賽時(shí)間與終排名。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
而高速交通體系確實(shí)極大地帶動(dòng)了現(xiàn)代社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,創(chuàng)造了巨大價(jià)值,這也反證了將節(jié)省時(shí)間作為核心用戶價(jià)值的合理性。回到汽車(chē)后市場(chǎng),我常常驚訝的發(fā)現(xiàn),后市場(chǎng)廣泛存在著對(duì)用戶時(shí)間的漠視,普遍缺乏先進(jìn)服務(wù)行業(yè)的時(shí)效意識(shí)。曾有一位維修廠老板跟我講,車(chē)子就是要多修幾天,才能體現(xiàn)難度抬高價(jià)格,修太快了客戶反而會(huì)覺(jué)得不值,所以有時(shí)候車(chē)過(guò)來(lái)了他就先晾上幾天。雖然這只是個(gè)例,但也反應(yīng)了后市場(chǎng)整體上對(duì)用戶時(shí)間的忽視程度。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
中:淮安橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備淮安”AI“軍備競(jìng)賽”中的力量有一家非常重要的公司代表了在這方面的進(jìn)展,對(duì)于美國(guó)人來(lái)說(shuō)可能并不熟悉,那就是科大訊飛。這是一家主要從事識(shí)別和自然語(yǔ)言理解的人工智能公司。該公司已經(jīng)在各類(lèi)合成及中英文互譯大賽中拔得頭籌。據(jù)報(bào)道,科大訊飛目前正在與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行緊作,比如,與科技部合作開(kāi)發(fā)的“問(wèn)答機(jī)器人”?!拔覀兊慕K目標(biāo)是讓我們的機(jī)器人去參加,并被重點(diǎn)大學(xué)錄取。”科大訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰表示。中:淮安橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備
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