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公司基本資料信息
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行業(yè):贛州梁場穿線機(jī)穿束機(jī)北汽集團(tuán)董事長徐和誼在第四屆節(jié)能與新能源汽車成果展上曾對包括財(cái)經(jīng)在內(nèi)的媒體表示:“新能源汽車行業(yè)面臨兩大挑戰(zhàn),一是的補(bǔ)貼政策在退坡,二是世界上各大跨國公司非??春眯履茉词袌霾⑾嗬^在華發(fā)力。個人預(yù)計(jì)晚在后年,各大跨國公司在華都要相繼推出新能源汽車?!蔽磥硎袌龅膬?yōu)勝劣汰將進(jìn)一步提速。優(yōu)勝劣汰,車企面臨成本和技術(shù)雙重挑戰(zhàn)從目前的情況來看,新能源汽車遭遇的問題除了基礎(chǔ)設(shè)施不完善等外部原因外,成本的居高不下成為大問題。贛州
CXJ-15型穿線機(jī)在建造橋梁和大型建筑物過程中,采用的有預(yù)應(yīng)力鋼絞線,此產(chǎn)品做為孔道穿鋼絞線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)(預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索),是由機(jī)械傳動,滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送,可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送,也可點(diǎn)動傳送,傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速,操作方便,性能可靠,效率顯著,該機(jī)大大的減輕了勞動強(qiáng)度,穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械,在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具
在山東省科技重大專項(xiàng)支持下,山東省快速模具工程技術(shù)研究中心通過與機(jī)械科學(xué)研究總院合作,在國內(nèi)數(shù)字化無模鑄造與激光熔覆相結(jié)合的汽車模具3D打印柔性制造方法,改進(jìn)了汽車模具生產(chǎn)工藝,減少了熱處理工藝環(huán)節(jié),提高了產(chǎn)品性能,制造成本降低30%,生產(chǎn)周期縮短1/3。研發(fā)出我國首臺大型大功率汽車模具五軸激光熔覆精密成形機(jī)(金屬3D打印機(jī)),可加工模具尺寸為目前行業(yè),滿足了大型結(jié)構(gòu)復(fù)雜金屬汽車模具生產(chǎn)需求,實(shí)現(xiàn)了汽車模具的、低成本、智能制造,填補(bǔ)了國內(nèi)空白。
鋼絞線穿線機(jī)(鋼絞線穿束機(jī))技術(shù)參數(shù):
型號:2組輪 4組輪 5組輪 7組輪
電機(jī)功率, 2.2kw, 4kw, 5.5kw,7.5KW(如有特殊要求可更換大一號電機(jī))
穿線能力, 50m, 120m, 180m,200-250m
變頻控制器可選配: 可以控制快慢,調(diào)節(jié)速度
機(jī)器重量: 80-200kg
鋼鉸線直徑, 一般¢14-¢16(可根據(jù)用戶需要配置)
輸送距離, 30--250 m
功率及轉(zhuǎn)速, 3KW 4KW 5.5KW 7.5KW,11KW(可根據(jù)用戶需要配置)
機(jī)器尺寸:640*440*240mm
制造業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根基和支柱。如果說制造業(yè)是經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ),那么制造設(shè)備則是制造的基礎(chǔ)。接下來,一定要抓住《制造2025》的機(jī)遇,推動制造設(shè)備的智能化,同時還要打響制造的品牌。要將品牌化和智能化作為制造未來發(fā)展的兩張。制造設(shè)備的智能化,直接關(guān)系到制造的能力提升,推動制造的品牌化建設(shè),這也是近年來五金協(xié)會引導(dǎo)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中一直倡導(dǎo)的方向。從2017年開始五金制品協(xié)會下轄的11個產(chǎn)品,都將會在品牌化建設(shè)方面制定相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,推動品牌化建設(shè)。
公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備:27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂,65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂,鋼絞線擠壓機(jī),80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵,水泥漿壓漿機(jī),雙層攪拌機(jī),30-200米鋼絞線穿束機(jī),預(yù)應(yīng)力錨具(單孔-20孔圓錨,扁錨,擠壓錨具等),全自動智能壓漿臺車,智能張拉系統(tǒng),預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī),橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器(學(xué)名:蒸汽發(fā)生器),預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機(jī)扁管機(jī)等,以及所有設(shè)備配件行業(yè):贛州梁場穿線機(jī)穿束機(jī)控制器相當(dāng)于機(jī)器人的大腦,用來發(fā)布和傳遞指令,包括硬件和軟件兩部分:硬件就是工業(yè)控制板卡,包括一些主控單元、處理部分等電路。雖然不少自主品牌已經(jīng)掌握了控制器的相關(guān)技術(shù),并研發(fā)出基于CPU、DSP和FPGA的工業(yè)機(jī)器人控制器,但所采用的CPU大多是ARM,所采用DSP和FPGA不少是源自美國德州儀器和賽靈思,雖然有基于龍芯的機(jī)器人控制器,但由于產(chǎn)品推出時間較短,目前還鮮有廠商采購。軟件部分主要是控制算法、二次開發(fā)等,自主品牌已經(jīng)解決了有無的問題,但在穩(wěn)定性、響應(yīng)速度、易用性等方面和國外還有差距。
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