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公司基本資料信息
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精品:西安橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵西安奧維咨詢也預(yù)測,2020年智能家居的整體產(chǎn)值將突破萬億元,看起來一片欣欣向榮,世界正在朝著“萬物互聯(lián)”的方向不斷演進。談及智能家居。其實并非什么新鮮概念。早在互聯(lián)網(wǎng)之前,便已經(jīng)有智能樓宇、智能安防、智能建筑。世界座智能建筑可以追溯到1984年的美國,智能家居也已廣泛應(yīng)用多年,包括。而物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)是智能家居發(fā)展的分水嶺。借助通信技術(shù),設(shè)備通過裝載SIM卡,抑或通過WIFI、藍牙,與互聯(lián)網(wǎng)進行連接。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
聲智科技創(chuàng)始人陳孝良陳孝良,副研究員,工學博士,2002年于北京大學獲學士,2010年于科學院聲學研究所獲博士,曾任信息化辦公室主任,曾任職于通信聲學實驗室。于2016年4月創(chuàng)辦聲智科技。機器視覺/視覺識別/人臉識別曠視科技科學家孫劍孫劍博士2003年于西安交通大學,后一直在微軟亞洲研究院工作,擔任研究員。其主要研究方向是計算攝影學,人臉識別和基于深度學的圖像理解。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
在互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)幫助下,模具行業(yè)仍有較好的發(fā)展前景。首先,我國經(jīng)濟下行壓力緩解,進入穩(wěn)增長通道。同時,大力推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,制造業(yè)恢復(fù)增長指日可待。作為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),模具行業(yè)將率先受益。其次,經(jīng)過多年來的激烈競爭,經(jīng)營不善或產(chǎn)品競爭力弱的企業(yè)已淘汰出局,生存下來的企業(yè)都有一定的技術(shù)、客源等優(yōu)勢,行業(yè)邁進穩(wěn)定期。不過,未來模具行業(yè)要向高端市場挺近,制造高精度、高、高科技含量的產(chǎn)品。這也符合我國對制造業(yè)的期待。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
精品:西安橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵西安1896年1月20日,一名叫沃爾塔·阿諾爾德的英國人因違反限速規(guī)定而被處以罰款,成為世界上個因超速而被罰的汽車司機。當時他的車速只有13公里/時。到1896年「紅旗法」被廢止之前,英國對汽車的研制幾乎處于停滯狀態(tài),在英國汽車發(fā)展留下了可悲的一頁。這個鴻溝不是不可能逾越,而是需要很長的周期。就像汽車確實比馬車更先進,但也經(jīng)歷了1865年英國議會針對蒸汽汽車制訂的「紅旗法案」這種看起來很荒唐的階段,而未來無人車可能要經(jīng)歷一樣的道路。精品:西安橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
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