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公司基本資料信息
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歡迎:攀枝花梁場(chǎng)用穿線(xiàn)機(jī)預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵攀枝花代表準(zhǔn)生產(chǎn)工具的微面同比下降了40%多,除了印證實(shí)體經(jīng)濟(jì)疲軟,也說(shuō)明了消費(fèi)升級(jí)在車(chē)型上的表現(xiàn)。因此,4S和汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,必須看到這樣的消費(fèi)變化,擁抱消費(fèi)者,而不是擁抱主機(jī)廠(chǎng)的那幾款車(chē)型。3、城鎮(zhèn)化帶來(lái)銷(xiāo)售地域級(jí)別的下沉。幾年前,人們說(shuō)我去省城買(mǎi)車(chē)是時(shí)髦,現(xiàn)在真不是。服務(wù)更好價(jià)格更低的縣級(jí)甚至鄉(xiāng)級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商正在迅速崛起。是否可以擁抱這些強(qiáng)有力的接觸點(diǎn),通過(guò)更好的商務(wù)政策、金融政策、物流和倉(cāng)儲(chǔ)的傾斜,也是對(duì)4S、對(duì)主機(jī)廠(chǎng)的重要考驗(yàn)。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線(xiàn)等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)。(張拉一根鋼絞線(xiàn)需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
空氣凝結(jié),一場(chǎng)大范圍的霧霾迅速在全國(guó)擴(kuò)散,1/5的國(guó)土都被籠罩在灰色的環(huán)境中,多個(gè)城市啟動(dòng)了雙橙預(yù)警。面對(duì)史上嚴(yán)重的霧霾,汽車(chē)背了黑鍋。排個(gè)氣也有責(zé)任12月20日下午,十二屆全國(guó)人大常委會(huì)第二十五次會(huì)議分組審議了環(huán)保稅法草案二審稿,多位全國(guó)人大常委會(huì)委員指出,目前環(huán)境保護(hù)稅涵蓋的稅目范圍較窄,建議適當(dāng)拓寬其征收范圍。其中,有人大常委就建議機(jī)動(dòng)車(chē)等交通工具在使用過(guò)程中產(chǎn)生尾氣以及造成的交通擁堵也應(yīng)當(dāng)列入環(huán)保稅的征收范圍。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
2、納博納博由帝人制機(jī)株式會(huì)社和納博克株式會(huì)社于2003年合并而來(lái),是全球的精密擺線(xiàn)針輪減速機(jī)制造商,市場(chǎng)占有率達(dá)60%。帝人制機(jī)株式會(huì)社和納博克株式會(huì)社作為運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)和零部件的生產(chǎn)商,兩個(gè)公司都在其特定的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,控制了很高的市場(chǎng)份額和掌握了高端核心技術(shù),并使其在日本乃至全世界都名列。上海電機(jī)13年5月公告增資入股納博傳動(dòng),上海機(jī)電占合資公司51%股權(quán),日本納博特斯克株式會(huì)社占49%股權(quán)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線(xiàn)預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
歡迎:攀枝花梁場(chǎng)用穿線(xiàn)機(jī)預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵攀枝花除此之外,無(wú)人駕駛領(lǐng)域還面臨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)安全、法規(guī)監(jiān)管、交通責(zé)任歸屬等難題待破解。彭波預(yù)計(jì),到2020年,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)才會(huì)開(kāi)始真正地向自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)移;到2025年,在出售的新車(chē)中,20%的車(chē)輛具有明顯的自動(dòng)駕駛功能;到2030年,人們甚至能看到?jīng)]有方向盤(pán)的自動(dòng)駕駛車(chē)輛。即使是保守估計(jì),預(yù)計(jì)到2030年,自動(dòng)駕駛車(chē)輛的市場(chǎng)滲透率將為15%-20%。奧迪打破豪華乘用車(chē)僅一家合資慣例不管是新能源汽車(chē),還是無(wú)人駕駛技術(shù),當(dāng)下主流仍是傳統(tǒng)汽車(chē)。歡迎:攀枝花梁場(chǎng)用穿線(xiàn)機(jī)預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
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