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公司基本資料信息
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價格優(yōu)惠/:常德預(yù)應(yīng)力穿線機穿索機錨索張拉機具常德隨著消費者收入的逐漸提升,汽車也慢慢地從高端消費品變?yōu)槿粘OM品,消費者購車也從首次購車轉(zhuǎn)向二次、三次購車,由于汽車購買者對購買流程更加熟悉,汽車交付方的服務(wù)更加標準化,形成汽車電商的條件也逐漸成熟。當(dāng)“互聯(lián)網(wǎng)+”遇到汽車后市場,如何切開汽車后市場利潤的“蛋糕”,成為企業(yè)在后市場突圍的戰(zhàn)略高地。后市場“觸網(wǎng)”的新思路近幾年,O2O概念興起,這讓早已瞄上汽車后市場這塊“蛋糕”的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)嗅到了機遇。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設(shè)備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度得到保證。
雖然當(dāng)前我國傳感器研發(fā)已由依賴國外技術(shù)逐步走向自主創(chuàng)新,但我國傳感器市場發(fā)展仍有諸多挑戰(zhàn)。面對這樣的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,國內(nèi)傳感器生產(chǎn)商更應(yīng)立足自身,潛心鍛造技術(shù)之劍。傳感器是設(shè)備感受外界環(huán)境的重要硬件,決定了裝備與外界環(huán)境交互的能力,是設(shè)備智能化的硬件基礎(chǔ),尤其在很多智能設(shè)備中,傳感器決定著設(shè)備的核心能力。可以說,傳感器的創(chuàng)新發(fā)展是國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略下信息化發(fā)展的關(guān)鍵。雖然我國傳感器產(chǎn)業(yè)已由仿制、引進逐步走向自主設(shè)計、創(chuàng)新發(fā)展階段,但傳感器在我國仍有諸多挑戰(zhàn)。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu)安全,提高耐久性,延長使用壽命,降低養(yǎng)護維修成本。
準確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
例如,一臺冰箱,一臺電視,甚至是一個耳機都有自己的操作界面,內(nèi)部可以安裝應(yīng)用,在響應(yīng)家居整體布局之外也會打上自己的小算盤。有一些用戶粘性可能很高的產(chǎn)品,還依賴自己的小平臺對用戶進行“綁架”,例如各種互聯(lián)網(wǎng)電視,有些如果不注冊賬號甚至都無法痛快開機。很難想象公司倒閉或服務(wù)停頓之后,這些產(chǎn)品會怎么辦。車機:廠商定制居多,能安裝應(yīng)用的只是一小部分汽車儀表盤以及前控制面板也是新時代的兵家必爭之地。不同廠商基于品牌需要或者專利等原因,一直傾向于自己開發(fā)車機系統(tǒng)。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質(zhì)量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
然而該研究也發(fā)現(xiàn)雖然“父親當(dāng)兵則兒子當(dāng)兵的可能性會增加5倍,但軍事人員的兒子中只有四分之一會從軍”。換句話說,大多數(shù)孩子走出了自己的路。這對我的兒子來說是個好消息。我熱愛新聞業(yè),但我不會鼓勵他進入一個因生存痛苦而痙攣、因廣告業(yè)消失而經(jīng)常被描述為正在經(jīng)歷永久衰退的行業(yè)。誰知道20年后是否還有人類新聞記者?自動化正在取代從制造業(yè)到律師事務(wù)所和銀行這些行業(yè)的工作。我的職業(yè)也許就是下一個被取代的。擔(dān)心子女會走家長老路的人絕不止我一個。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
價格優(yōu)惠/:常德預(yù)應(yīng)力穿線機穿索機錨索張拉機具常德化解過剩產(chǎn)能成效明顯“是采取調(diào)結(jié)構(gòu)、去產(chǎn)能政策措施時間早、行動具體、執(zhí)行堅決、效果顯著的國家。到今年11月,已經(jīng)提前完成全年削減鋼鐵產(chǎn)能4500萬噸的目標?!鄙虻り栔赋觯诨怃撹F產(chǎn)能過剩方面所做出的努力在世界范圍內(nèi)都應(yīng)該是有目共睹的。今年以來,我國鋼鐵去產(chǎn)能工作取得了積極進展,鋼鐵企業(yè)效益明顯好轉(zhuǎn)。1——去年11月,美歐9家鋼協(xié)曾聯(lián)合發(fā)表聲明,指責(zé)鋼鐵行業(yè)是全球鋼鐵行業(yè)正在遭受產(chǎn)能過剩危機的主要影響者。價格優(yōu)惠/:常德預(yù)應(yīng)力穿線機穿索機錨索張拉機具
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