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新華社7月9日發(fā)文《叩響未來(lái)城市之門(mén)——河北雄安新區(qū)設(shè)立百日紀(jì)實(shí)》，文章透露，按要求和新區(qū)規(guī)劃建設(shè)需要編制的新區(qū)總體規(guī)劃等新區(qū)四大規(guī)劃編制已取得明顯進(jìn)展，并組織了兩次規(guī)劃專家評(píng)議會(huì)，正抓緊按評(píng)議意見(jiàn)和建議進(jìn)行完善，46個(gè)專題專項(xiàng)規(guī)劃研究已完成階段性初步成果。目前，新區(qū)工作重點(diǎn)已由初做好房地產(chǎn)等管控，向聚焦新區(qū)發(fā)展規(guī)劃和解決百姓切身利益問(wèn)題上轉(zhuǎn)移。雄安新區(qū)的規(guī)劃方案編制提交到審查，6月底告一段落，7月將是雄安規(guī)劃的重要時(shí)點(diǎn)。
節(jié)前天津Q345BH型鋼市場(chǎng)弱勢(shì)趨穩(wěn)運(yùn)行。上周末，唐山發(fā)出啟動(dòng)應(yīng)急減排措施的通知，再加上唐山鋼坯價(jià)格止跌反，市場(chǎng)信心有所恢復(fù)，周初開(kāi)市，天津建材市場(chǎng)價(jià)格止跌趨穩(wěn)運(yùn)行。隨后幾日，停工與停產(chǎn)繼續(xù)博弈，多地繼續(xù)放出停工與停產(chǎn)的消息，實(shí)力難分伯仲，期螺與鋼坯漲跌互現(xiàn)，整體趨穩(wěn)，再加上本周是十一長(zhǎng)前**后一周，市場(chǎng)觀望心態(tài)漸濃，不過(guò)由于臨近月底結(jié)算，協(xié)議戶面臨向鋼廠的回款壓力，不得不小幅下調(diào)報(bào)價(jià)促銷(xiāo)，其各小戶也是根據(jù)自家?guī)齑媲闆r小幅調(diào)整報(bào)價(jià)，天津建材市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)趨穩(wěn)運(yùn)行。
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“每個(gè)人都知道們制造了太多的東西，又消耗了太多東西?！蓖旭R斯在接受媒體采訪時(shí)表示，想幫助人們睜開(kāi)雙眼，看到自己扔掉的東西仍有許多價(jià)值，“這是可恥的”。兩年前，托馬斯曾在丹麥齊爾斯特的一個(gè)小鎮(zhèn)修建了一個(gè)大型“回收”雕塑，“叫自制的西蒙，正在造自己的腿”。然而，一場(chǎng)大風(fēng)暴襲擊了小鎮(zhèn)，摧毀了西蒙。“幸運(yùn)的是，14歲的Anine決定幫忙?！蓖旭R斯說(shuō)，Anine只用了兩天時(shí)間，就籌到了足夠的資金，之后還和朋友們一起，幫助和團(tuán)隊(duì)用當(dāng)?shù)氐膹U木料重建西蒙。

    停工與限產(chǎn)停產(chǎn)繼續(xù)博弈，帶動(dòng)了節(jié)前市場(chǎng)觀望情緒。9月24日，唐山市發(fā)出《關(guān)于啟動(dòng)應(yīng)急減排措施應(yīng)對(duì)重污染天氣過(guò)程的通知》，定于9月25日零時(shí)起，在全市啟動(dòng)應(yīng)急減排措施。應(yīng)急減排措施主要包括：全市鋼鐵企業(yè)球團(tuán)豎爐、燒結(jié)機(jī)限產(chǎn)50%；全市焦化企業(yè)出焦時(shí)間一律延長(zhǎng)至36小時(shí)以上；路南區(qū)、路北區(qū)、高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建筑施工工地一律停止土石方作業(yè)，拆遷工地一律停止作業(yè)。隨后，山東省又出臺(tái)了秋冬季鋼鐵焦化鑄造行業(yè)實(shí)施部分錯(cuò)峰生產(chǎn)的實(shí)施細(xì)則。這種博弈目前愈演愈烈，終誰(shuí)能勝出就要看節(jié)后這些措施的落實(shí)情況了，這就增加了市場(chǎng)觀望的情緒。
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其實(shí)胡先生反映的不能隨地借還車(chē)問(wèn)題既是消費(fèi)者們的共同“槽點(diǎn)”，在當(dāng)下城市普遍存在停車(chē)難問(wèn)題的背景下，運(yùn)營(yíng)商們擴(kuò)充網(wǎng)點(diǎn)時(shí)就顯得阻力重重。數(shù)據(jù)顯示，截至2016年年底，一線城市的停車(chē)位缺口高達(dá)5564萬(wàn)?！巴＼?chē)場(chǎng)問(wèn)題一直是們竭力解決的難題?！弊笳苠硎?，受停車(chē)場(chǎng)地限制，用戶只能定點(diǎn)取車(chē)、定點(diǎn)還車(chē)，大大地影響了使用便捷性和用戶體驗(yàn)。記者發(fā)現(xiàn)，目前運(yùn)營(yíng)的分時(shí)租賃汽車(chē)全是新能源汽車(chē)。這樣不僅綠色環(huán)保，而且行駛成本更低，但同時(shí)，又帶來(lái)了另一個(gè)充電難的問(wèn)題。近年來(lái)，湖南依托能源骨干企業(yè)、知名高校和科研機(jī)構(gòu)，大力推進(jìn)能源技術(shù)創(chuàng)新和裝備產(chǎn)業(yè)升級(jí)，建立了10個(gè)能源科技創(chuàng)新平臺(tái)，自主研發(fā)了低風(fēng)速碳纖維葉片、750千伏-1000千伏特高壓變壓器等先進(jìn)設(shè)備，打造了能源產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，形成了風(fēng)電、太陽(yáng)能、輸配電、新能源汽車(chē)等重點(diǎn)能源裝備產(chǎn)業(yè)集群，市場(chǎng)規(guī)模和技術(shù)水平均居地位。湘電風(fēng)能、衡陽(yáng)特變電工、威勝集團(tuán)、華自科技、湖南核電、遠(yuǎn)大集團(tuán)等一大批能源重點(diǎn)骨干企業(yè)，可提供從能源項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程總承包、設(shè)備制造到系統(tǒng)集成、運(yùn)維服務(wù)等一攬子專業(yè)解決方案。