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每經記者周程程每經編輯陳旭東風南風西北風，白板發(fā)財和紅中——傳統(tǒng)里的“廢張”，在以戰(zhàn)到底為特色的四川里碰上尷尬的境遇：棄置不用，只留“筒條萬”三門好牌。而對于海陸風電資源充沛的風力發(fā)電行業(yè)來說，似乎也陷入同樣困境——綠色清潔的風力發(fā)電，每年竟有數(shù)百億度電力遭遇“棄風”，更有人譏諷說這也叫“白發(fā)中”——白白發(fā)出電力又讓它處在浪費之中。2014年棄風133億千瓦時；2015年，躥至339億千瓦時；2016年再創(chuàng)紀錄，僅上半年就達326億千瓦時。
14日進口礦港口現(xiàn)貨報盤部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價0.175。黑色系期貨盤面仍弱，但經歷幾輪大跌以后，礦商挺價情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲價導致春節(jié)前拿貨的鋼貿商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿商既糾結又無奈?！锻ㄖ分赋?，微電網(wǎng)應適應新能源、分布式電源和電動汽車等快速發(fā)展，滿足多元化接入與個性化需求。結合城市、新型城鎮(zhèn)及新農村等發(fā)展需要，鼓勵利用當?shù)刭Y源，進行融合創(chuàng)新，培育能源生產和消費新業(yè)態(tài)?！锻ㄖ分赋?，微電網(wǎng)源-網(wǎng)-荷一體化運營，具有統(tǒng)一的運營主體。微電網(wǎng)項目在規(guī)劃建設中應依法實行開放、公平的市場競爭機制，鼓勵各類企業(yè)、專業(yè)化能源服務公司投資建設、經營微電網(wǎng)項目；鼓勵地方和社會資本合作(PPP)，以特許經營等方式開展微電網(wǎng)項目的建設和運營。
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    從今天期貨盤面看，連鐵屬黑色里**強品種，抗跌性遠高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產不足以帶動價格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會庫存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來重建信心。加強危險化學品產業(yè)源頭管控。結合“多規(guī)合一”推進工作，認真落實環(huán)境影響評價制度，嚴格執(zhí)行環(huán)境保護防護距離要求，確保危險化學品產業(yè)布局符合環(huán)境保護要求。與住房、城建、規(guī)劃、發(fā)改、土等部門聯(lián)合審批涉及“兩重點一重大”危險化學品建設項目，落實禁止在化工園區(qū)外新建、擴建危險化學品生產項目的要求。嚴格規(guī)范檢查和事故責任追究。強化危險化學品企業(yè)的檢查，規(guī)范檢查標準和內容，依法嚴厲處罰危險化學品企業(yè)違法違規(guī)行為。

　　近日隨著本地鋼價延續(xù)下調，市場需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤中拉高，且市場傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預計明日出臺**終方案，部分鋼企已經準備燜爐。受消息提振影響，市場炒作情緒高漲，價止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤生態(tài)保護投資近20億元改善生態(tài)環(huán)境“真是沒想到，山里放養(yǎng)的土雞、新挖出來的竹筍、吃了幾十年的南瓜藤都成了游客們喜歡的食材。”鼎湖區(qū)鳳凰鎮(zhèn)白水古寨村民林土金說。如果不是因為鳳凰鎮(zhèn)的生態(tài)保護近幾年來穩(wěn)步趨好，大力推行“天藍水清土凈”環(huán)境治理，林土金可能不會花費十多萬元把山里的祖屋修葺一新，更不會轉換觀念打造面向游客的民宿。把時光倒撥到幾年前，緊挨著鼎湖山這座森林公園的鳳凰鎮(zhèn)一直藏在深閨人不知。價補跌20-30，整體心態(tài)相對謹慎。主要是當前整體市場庫存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢有限。
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根據(jù)廣東省環(huán)境保護廳的統(tǒng)一部署，2017年6月至2018年2月，全省將開展為期9個月的大氣和水污染專項督查，東莞市為重點督查的9個市之一。6月以來，廣東省環(huán)境保護廳就派出多個督查組前往重點督查城市開展現(xiàn)場督查。據(jù)東莞市環(huán)保局透露，為切實做好督查工作，確保全市大氣和水污染各項工作順利開展，東莞市已經制訂出臺《貫徹落實省2017—2018年大氣和水污染專項督查工作方案》（以下簡稱“工作方案”）。十多年來，從汽車零部件到傳統(tǒng)汽車整車，乃至發(fā)展新能源汽車，南海一步一個腳印，上演了汽車發(fā)展的“三部曲”。據(jù)了解，本世紀初，隨著本田、豐田、日產三大日系品牌在廣州落戶，南海逐漸開始引日系汽車零部件企業(yè)落地。2002年，本田汽車用品（廣東）有限公司落戶南海，此后豐田紡織、愛信精機、旭硝子汽車玻璃等一批世界500強項目紛紛在南海投資建廠，形成了完善的汽配產業(yè)鏈。在汽車零部件產業(yè)發(fā)展的同時，南海整車制造穩(wěn)步前行。