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閘瓦是指制動時，壓緊在車輪踏面上以產(chǎn)生制動作用的制動塊。車輪使用的閘瓦可分為鑄鐵閘瓦和合成閘瓦。在鑄鐵閘瓦中，又可分為中磷鑄鐵閘瓦和高磷鑄鐵閘瓦。在合成閘瓦中，按基本成分，可分為合成樹脂閘瓦和石棉橡膠閘瓦；按摩擦系數(shù)高度，又可分為高摩擦系數(shù)合成閘瓦和低摩擦系數(shù)合成閘瓦（簡稱高磨合成閘瓦和低磨合成閘瓦）。中磷鑄鐵閘瓦、高磷鑄鐵閘瓦和低摩合成閘瓦，成為通用閘瓦，可互換使用（不可改變基礎(chǔ)制動裝置的結(jié)構(gòu)）

高磷鑄鐵閘瓦與中磷鑄鐵閘瓦相比較，主要是提高了含磷量。中磷鑄鐵閘瓦的含磷量為0.7%-1.0%，高磷鑄鐵閘瓦的含磷量為10%以上。高磷鑄鐵閘瓦的耐磨性比中磷鑄鐵閘瓦高1倍左右。運用實踐表明，高磷閘瓦的使用壽命約為中磷閘瓦的2.5倍以上。高磷閘瓦還有一個特點就是制動時火花少。鑄鐵閘瓦的摩擦系數(shù)是隨含磷量的增大而增大，故高磷閘瓦的摩擦系數(shù)大于中磷閘瓦。但含磷量過高將會增加閘瓦的脆性，當含磷量超過1.0%時，閘瓦如不加鋼被，便有裂損的可能，所以高磷閘瓦閘瓦需采用鋼背補強。