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自治區(qū)的數(shù)據(jù)表明：2012年新疆交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)實(shí)現(xiàn)值357.9億元，占GDP比重為4.8%，占全部服務(wù)業(yè)值比重為13.2%。到2012年末，新疆物流法人單位2892個(gè)，物流業(yè)法人單位(企業(yè))資產(chǎn)總計(jì)786.19億元，物流業(yè)法人單位(企業(yè))主營收入489.82億元。新疆物流行業(yè)協(xié)會(huì)僅有物流企業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，目前全疆物流企業(yè)有31家。按經(jīng)營性質(zhì)分為本土運(yùn)輸、貨物代理企業(yè);從鐵路、郵政、分離出來的專業(yè)物流公司;第三方物流企業(yè);企業(yè)內(nèi)部設(shè)物流公司以及國內(nèi)知名物流企業(yè)駐疆機(jī)構(gòu)。

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17日，阿里巴巴正式對(duì)外宣布，其將在湖北紅安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)孵化培育阿里巴巴紅安產(chǎn)業(yè)帶。這意味著，紅安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)得天獨(dú)厚的區(qū)位、交通資源和產(chǎn)業(yè)支持等優(yōu)勢(shì)，了充分的認(rèn)可。憑借這些優(yōu)勢(shì)，紅安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)將很快發(fā)展成為湖北物業(yè)重要的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。業(yè)界普遍認(rèn)為，隨著阿里巴巴、等一些國內(nèi)物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)的紛紛入駐，武漢都市圈已經(jīng)迎來了物業(yè)發(fā)展的良好時(shí)機(jī)。物業(yè)將助力中部崛起武漢自古就有九省通衢的美譽(yù)，而今的湖北已經(jīng)由華中重要的物流通道向物流節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)變。
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日前，資源(梅溪)至興安高速公路項(xiàng)目獲廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委批復(fù)。該項(xiàng)目建成后，將改善沿線地區(qū)交通運(yùn)輸條件和投資環(huán)境，促進(jìn)特色旅游資源的開發(fā)。該項(xiàng)目北接湖南省在建的洞口至新寧高速公路，南接已建成通車的興安至桂林高速公路，主線全長(zhǎng)約83公里，采用雙向四車道建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，路基寬度26米，全線在梅溪、資源縣城、八坊、浪江、嚴(yán)關(guān)西等5處設(shè)置互通式立交，項(xiàng)目估算總投資約93.40億元，建設(shè)工期為4年。
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新聞：東莞到銅川返程車整車出租電話多少8月23日消息，在眾多民營企業(yè)紛紛借助資本運(yùn)作拼搶快遞市場(chǎng)的當(dāng)下，然而曾經(jīng)我國寄遞業(yè)的頂梁柱郵政卻往往被忘在腦后。而今，這位老大哥卯足了勁，似乎正打算借由深化寄遞事業(yè)改革卷土重來。據(jù)《日?qǐng)?bào)》近日?qǐng)?bào)道，在郵政與鐵塔戰(zhàn)略合作簽約儀式上，郵政董事長(zhǎng)劉愛力在接受采訪時(shí)表示，郵政EMS將在明年引入戰(zhàn)略投資者，啟動(dòng)IPO，并將確保三年之內(nèi)成功上市。從郵政今年以來的一些動(dòng)向來看，不難發(fā)現(xiàn)在郵政深化寄遞事業(yè)改革的布局上，上市僅僅是其中一步。