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近年來，快遞企業(yè)運營模式顯現(xiàn)出混合化發(fā)展趨勢。采用加盟模式的企業(yè)往往從總部開始實施股份制并購，以彌補網(wǎng)點覆蓋面與服務過程力量的不足。探索直營模式的企業(yè)也開始在終端采取代理合作或員工加盟的模式。企業(yè)運營模式的選擇受制于市場需求、競爭環(huán)境、產(chǎn)業(yè)鏈一體化程度與企業(yè)自身特點(包括戰(zhàn)略定位、資金、技術、人員、品牌影響力等)等因素，是多方博弈的結果。快遞企業(yè)運營模式?jīng)]有優(yōu)劣之分，關鍵看是否適合企業(yè)發(fā)展。

貨運企業(yè)必須在貨運信息化的基礎上逐步走向知識管理之路，充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用，能在競爭壓力頻升的開拓進取之路。貨運企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質的知識管理，可以為企業(yè)帶來以下 促進作用，從而提高貨運企業(yè)的整體水。 1.縮短貨運時間，貨運方案貨運企業(yè)由于貨運 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業(yè)的應用，企業(yè)的供應、配送、客戶需求等信息都會通過 企業(yè)知識管理臺選擇方案，或從知識庫中找到福州由實踐經(jīng)驗產(chǎn)生的方案，實現(xiàn)有效 的客戶反應和科學決策。

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從零開始，用心出發(fā)毛鈺龍是一位90后，來自陜西，2016年4月份進入速爾快遞東莞長安一網(wǎng)點成為一名快遞員。進入速爾前，毛鈺龍曾在工廠打過工，也自己創(chuàng)業(yè)過，說起創(chuàng)業(yè)毛鈺龍分享道：沒進入速爾前，和朋友在湖北開了一家家禽養(yǎng)殖場，天天帶著雞和鴨去推銷跑業(yè)務，也是因為那時候，才懂得了談客戶、跑業(yè)務的艱辛，后因為禽流感，所以沒做好。談到如何加入速爾，毛鈺龍認為屬機緣巧合。創(chuàng)業(yè)失敗后，另外一位朋友在快遞公司上班，朋友告訴毛鈺龍，可以學到很多東西，結交到許多朋友，提高自己的能力，這些正是吸引毛鈺龍的主要原因。

2.增強貨運企業(yè)適應能力貨運企業(yè)實行有效的知識管理，能夠增強企業(yè)的外部適應能力。首先， 基于知識管理的貨運企業(yè)通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次，企業(yè)定期對員工進行培訓，鼓勵員工學，不斷對知識進行更新 和深化。再次，企業(yè)便于將知識和經(jīng)驗上互補的員工集中起來，共同進行開發(fā)，從而加快知識的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業(yè)能夠站在時代的前端，隨時其發(fā)展 方向，以增強對外部環(huán)境的適應能力。
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3.整合信息，實現(xiàn)供應鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合，能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而貨 運知識管理則在此基礎上，通過知識交互臺實現(xiàn)了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網(wǎng)絡系統(tǒng)實現(xiàn)了供應鏈各 環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統(tǒng) 的各環(huán)節(jié)大多注重內部信息化管理與內部知識積累，很少提供內部知識，也無法云南其 他環(huán)節(jié)的知識，各環(huán)節(jié)的交流內容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源，提高服務水
的貨運企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設施。我國貨運企業(yè)均存在組織松散、機構龐大、難 以提高貨運服務水的問題。為保證及時、準確、、經(jīng)濟地將商品送達需求者，需要對現(xiàn)有 貨運企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術改造。

佛山到山西省長治市黎城專線直達聯(lián)系電話歡迎咨詢經(jīng)過近年來對空鐵聯(lián)運的探索和實踐，我國客運空鐵聯(lián)運有了較大發(fā)展，但與歐洲、日本、韓國的同類產(chǎn)品相比仍有很大差距。事實上，空鐵聯(lián)運并不僅僅局限于客運，貨運空鐵聯(lián)運也已經(jīng)從設想變?yōu)楝F(xiàn)實，并成為物流企業(yè)競相爭奪的下一個戰(zhàn)略高地。從的規(guī)劃來看，各地均有貨運的布點，甚至當下一些以快遞為主營業(yè)務的企業(yè)也有自己的飛機、航線。那么，如何通過簡化流通程序來降低物流成本，如何通過交通方式的相互搭配、用少的資金達到的物流效率，成為物流企業(yè)需要考慮的問題。