新聞：陽(yáng)泉到仙桃13米返程車出租整車運(yùn)輸
三統(tǒng)一抓住主要矛盾在全國(guó)多地禁摩限電的背景下，宿遷公安交警沒(méi)有采取一刀切的辦法進(jìn)行簡(jiǎn)單處理，而是從扶持快遞業(yè)發(fā)展出發(fā)，來(lái)規(guī)范管理快遞三輪車。2016年6月起，宿遷市率先對(duì)快遞三輪車進(jìn)行統(tǒng)一管理，即各快遞公司統(tǒng)一外觀標(biāo)識(shí)、所有車輛統(tǒng)一尺寸、管理部門統(tǒng)一編號(hào)管理，沒(méi)有按照三統(tǒng)一管理的快遞經(jīng)營(yíng)單位、車輛、人員不得在市區(qū)從事快遞運(yùn)輸活動(dòng)。截止目前，宿遷市區(qū)順豐、郵政、京東、申通、圓通、中通等主要快遞企業(yè)首批納入編號(hào)管理的車輛有231輛。

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新聞：陽(yáng)泉到仙桃13米返程車出租整車運(yùn)輸據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2020年，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)零售將會(huì)超過(guò)10萬(wàn)億元，社會(huì)零售總額占比將超過(guò)20%，5到8年之后，全年包裹量將超過(guò)1000億件，按現(xiàn)在的模式，意味著電商物流從業(yè)人員需要超過(guò)500萬(wàn)人，但一方面是人口紅利的消失，另一方面，價(jià)格戰(zhàn)、資源重復(fù)建設(shè)等也讓行業(yè)面臨成長(zhǎng)壓力。目前，各大公司紛紛在末端開(kāi)始探索。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁萬(wàn)霖認(rèn)為，只有攜手推進(jìn)共享和智慧物流，優(yōu)化末端派送模式，行業(yè)才能可持續(xù)健康發(fā)展。同時(shí)，需要給行業(yè)爭(zhēng)取更多人權(quán)、路權(quán)、財(cái)產(chǎn)權(quán)。