新聞：三明到臨汾冷鏈貨運恒溫冷庫：對儲藏物品的溫度濕度有精確要求的冷庫，包括恒溫恒濕冷庫。氣調(diào)冷庫：它既能調(diào)節(jié)庫內(nèi)的溫度、濕度，又能控制庫內(nèi)的氧氣、二氧化碳等氣體的含量，使庫內(nèi)果蔬處于休眠狀態(tài)，出庫后仍保持原有品質(zhì)。所謂氣調(diào)保鮮就是通過氣體調(diào)節(jié)方法，達到保鮮的效果。氣體調(diào)節(jié)就是將空氣中的氧氣濃度由21％降到3％~5％，即保鮮庫是在高溫冷庫的基礎(chǔ)上，加上一套氣調(diào)系統(tǒng)，利用溫度和控制氧含量兩個方面的共同作用，以達到抑制果蔬采后呼吸狀態(tài)。

貨運產(chǎn)品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調(diào)味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產(chǎn)品等。

3、其他需低溫運輸?shù)奈锲沸璧蜏剡\輸?shù)膫€人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。

二、運輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內(nèi)蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運模式：凍品、鮮品零擔(dān)、整車或普通貨物零擔(dān)、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數(shù)擁有冷藏運輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，服務(wù)內(nèi)容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數(shù)擁有冷藏運輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，市內(nèi)冷藏配送運輸,零擔(dān)及整車的長途、中轉(zhuǎn)、冷藏配送運輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運輸及 5℃- 20℃保溫運輸業(yè)務(wù)。

新聞：三明到臨汾冷鏈貨運產(chǎn)品采收或加工后進入冷庫冷凍預(yù)冷，接到訂單后打包，在包裝箱里放入干冰和冰塊，然后盡快送達至消費者，就是圖片這個樣子啦，滿滿的干冰和冰塊！整個配送過程，不僅僅增加了包裝的重量，也造成極大的資源浪費和環(huán)境污染。之前也有人探討當(dāng)前物流行業(yè)包裝袋污染的問題，卻也未有可行的辦法。目前全國每天發(fā)送的快遞單量已經(jīng)超過1億件，帶來的將是巨大數(shù)量的包裝袋。有公司也在嘗試可重復(fù)使用的包裝，但目前來看并未廣泛推廣開來。截止10月底全有超過200萬噸冷庫面臨招租問題。企業(yè)利潤空間進一步壓縮。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委調(diào)研統(tǒng)計，當(dāng)前冷鏈物流行業(yè)的平均凈利潤率僅在3%-4%左右，且仍在不斷壓縮。一部分冷鏈物流企業(yè)賠本賺吆喝，也有的企業(yè)不惜主動放棄既有業(yè)務(wù)斷臂求生。在各項成本逐年上升的客觀因素下，如何尋找新的利潤增長點，是所有從業(yè)者要思考的問題。誠信缺失、監(jiān)管缺位問題突出?？爝f業(yè)必須從貫徹以人民安全為宗旨的總體觀的戰(zhàn)略高度出發(fā)，牢牢守住安全發(fā)展底線。要發(fā)揮寄遞渠道安全聯(lián)合監(jiān)管機制作用，嚴(yán)格落實三項安全制度，嚴(yán)格重大風(fēng)險防控，認(rèn)真做好行業(yè)維護穩(wěn)定工作，著力夯實行業(yè)安全穩(wěn)定基礎(chǔ)。論壇還發(fā)布了《2018中國快遞論壇青浦宣言》。同時德邦也成為第一家國內(nèi)IPO快遞股。普洛斯退市：1月22日，普洛斯宣布從新加坡交易所退市。完成了私有化進程。無論上市還是退市，都取決于公司長遠的利益與戰(zhàn)略目標(biāo)。