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尤其關(guān)車門的時候，聲音很厚重，一聽就是真材實料。張新才說，采購車輛，很少聽別人說，該車怎樣怎樣，而是自己親自體驗。雖然當(dāng)時只采購了幾輛歐曼牽引車，但現(xiàn)在已有三輛超過了百萬公里的運營路程。正所謂：得用戶者得天下。圍繞著用戶需求，創(chuàng)造用戶價值，是歐曼重卡以客戶為中心驅(qū)動企業(yè)發(fā)展的核心本質(zhì)。正如福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁張偉先生在近期的歐曼新品發(fā)布會上所言：賣重卡，不僅是賣產(chǎn)品，更是賣服務(wù)。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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數(shù)據(jù)顯示，各式包裝物在快遞企業(yè)營收成本中占比12%至15%。10月上旬，中通、韻達(dá)等快遞企業(yè)先后宣布漲價。按照中通、韻達(dá)漲價公告的理由，快遞業(yè)受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響。其中，包材瓦楞紙箱價格同比上漲7成左右。此外，部分賣家擔(dān)心雙十一期間紙箱斷貨，出現(xiàn)紙箱囤貨現(xiàn)象。對此，合興包裝表示，雙十一購物節(jié)紙箱需求增加可以預(yù)見，公司憑借多年的服務(wù)經(jīng)驗，針對這種情況采取相應(yīng)的措施，保證紙箱的供應(yīng)。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到阿拉善盟長途搬家多久到開拓市場，靠關(guān)系吃老本在這樣一個認(rèn)關(guān)系的社會，靠積累的關(guān)系穩(wěn)定貨源/貨主，是物流行業(yè)比較通行的營銷手段。但是一家公司想要成長，就必須要通過各種的營銷方式，去建立更多的客戶關(guān)系以及拓展市場。如果只靠關(guān)系戶的那一點點貨源，遲早會出現(xiàn)經(jīng)營的瓶頸，從而讓整個公司的業(yè)務(wù)出現(xiàn)下滑甚至持續(xù)負(fù)增長，后不得不關(guān)門大吉。管理不當(dāng)，缺乏人才儲備能夠有能力和精力來成立一家物流公司的人，也算是貨運從業(yè)人員當(dāng)中的佼佼者。