總 則第一條 為加強(qiáng)道路大型物件運(yùn)輸管理和危險(xiǎn)品運(yùn)輸一樣重要，提高運(yùn)輸質(zhì)量，保證運(yùn)輸安全，保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)，維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)道路大型物件運(yùn)輸?shù)男枰鶕?jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。

中通快遞第二季度運(yùn)營(yíng)活動(dòng)所提供的凈現(xiàn)金為14.758億元(約合2.230億美元)，上年同期為9.032億元。股票回購(gòu)：中通快遞在2017年5月21日宣布推出一項(xiàng)新的股票回購(gòu)計(jì)劃。根據(jù)這項(xiàng)計(jì)劃，公司已被授權(quán)以回購(gòu)美國(guó)存托憑證的形式來(lái)回購(gòu)A類(lèi)普通股，可在隨后12個(gè)月時(shí)間里回購(gòu)總價(jià)值最高為3億美元的股票。截至2018年6月30日，公司已經(jīng)回購(gòu)了總數(shù)量為15625375股的美國(guó)存托憑證，平均回購(gòu)價(jià)格為每股14.42美元。

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第二條 大型物件的貨物的標(biāo)準(zhǔn)要規(guī)范：

（一）貨物外型尺寸：長(zhǎng)度在14米以上或?qū)挾仍?．5米以上或高度在3米以上的貨物；

（二）重量在20噸以上的單體貨物或不可解體的成組（捆）貨物。道路大型物件運(yùn)輸是指在中國(guó)境內(nèi)道路上運(yùn)載大型物件的運(yùn)輸。第三條 凡在中國(guó)境內(nèi)從事道路大型物件運(yùn)輸均應(yīng)遵守本辦法。第四條 各級(jí)交通行政管理部門(mén)是道路大型物件運(yùn)輸?shù)闹鞴懿块T(mén)，并負(fù)責(zé)本辦法的組織實(shí)施。第二章大型物件分級(jí)第五條 大型物件，按其外形尺寸和重量（含包裝和支承架）分成四級(jí)：

（一）一級(jí)大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者：1、長(zhǎng)度大于14米（含14米）小于20米；⒉寬度大于3．5米（含3．5米）小于4．5米；⒊高度大于3米（含3米）小于3．8米；⒋重量大于20噸（含20噸）小于100噸。

（二）二級(jí)大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者：⒈長(zhǎng)度大于20米（含20米）小于30米；⒉寬度大于4．5米（含4．5米）小于5．5米；⒊高度大于3．8米（含3．8米）小于4．4米；⒋重量大于100噸（含100噸）小于200噸。

（三）三級(jí)大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者：⒈長(zhǎng)度大于30米（含30米）小于40米；⒉寬度大于5．5米（含5．5米）小于6米；⒊高度大于4．4米（含4．4米）小于5米；⒋重量大于200噸（含200噸）小于300噸。

（四）四級(jí)大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者：⒈長(zhǎng)度在40米及以上；⒉寬度在6米及以上；⒊高度在5米及以上；⒋重量在300噸及以上。

第六條 大型物件的級(jí)別，按其長(zhǎng)、寬、高及重量四個(gè)條件中級(jí)別最高的確定。第三章申請(qǐng)與審批第七條 申請(qǐng)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路大型物件運(yùn)輸?shù)臉I(yè)戶(hù)，其開(kāi)業(yè)條件必須符合《道路貨物運(yùn)輸業(yè)戶(hù)開(kāi)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件（試行）》（交運(yùn)字〔1993〕531號(hào)文）的有關(guān)規(guī)定。第八條 營(yíng)業(yè)性道路大型物件運(yùn)輸業(yè)戶(hù)，按其設(shè)備、人員等條件，分為四類(lèi)：（類(lèi)別劃分條件見(jiàn)附1）

一類(lèi) 能承運(yùn)一級(jí)大型物件；

二類(lèi) 能承運(yùn)一、二級(jí)大型物件；

三類(lèi) 能承運(yùn)一、二、三級(jí)大型物件；

四類(lèi) 能承運(yùn)一、二、三、四級(jí)大型物件。第九條 申請(qǐng)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路大型物件運(yùn)輸?shù)臉I(yè)戶(hù)，及已取得營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格需增加大型物件運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的業(yè)戶(hù)，均須按規(guī)定向當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上交通主管部門(mén)提出書(shū)面申請(qǐng)。

各級(jí)交通主管部門(mén)，按審批權(quán)限，自接到業(yè)戶(hù)書(shū)面申請(qǐng)之日起，三十天之內(nèi)給予批準(zhǔn)或不批準(zhǔn)的書(shū)面答復(fù)。第十條 審批權(quán)限：縣級(jí)交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)一類(lèi)大型物件運(yùn)輸業(yè)戶(hù)的開(kāi)業(yè)審批；

二、三類(lèi)大型物件運(yùn)輸業(yè)戶(hù)經(jīng)縣級(jí)交通主管部門(mén)審核后，報(bào)市（設(shè)區(qū)的市，下同）級(jí)交通主管部門(mén)審批；四類(lèi)大型物件運(yùn)輸業(yè)戶(hù)經(jīng)縣、市級(jí)交通主管部門(mén)逐級(jí)審核后，報(bào)省級(jí)交通主管部門(mén)審批。第十一條 經(jīng)審核符合《道路運(yùn)輸業(yè)戶(hù)開(kāi)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件》和《道路大型物件運(yùn)輸業(yè)戶(hù)類(lèi)別劃分條件》的，由批準(zhǔn)單位發(fā)給注明道路大型物件（級(jí)別）和限定噸位的《公路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》和《道路運(yùn)輸證》。第十二條 大型物件運(yùn)輸業(yè)戶(hù)需擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，經(jīng)營(yíng)更高類(lèi)別的大型物件運(yùn)輸?shù)模毎幢巨k法第九、十、十一條規(guī)定辦理審批手續(xù)。第十三條 非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸單位從事一次性道路大型物件運(yùn)輸，須向當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上交通主管部門(mén)提出書(shū)面申請(qǐng)。由運(yùn)輸管理部門(mén)對(duì)申請(qǐng)單位的設(shè)備情況、人員技術(shù)力量進(jìn)行審查，經(jīng)審查批準(zhǔn)，方可進(jìn)行作業(yè)。

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就倉(cāng)庫(kù)及其運(yùn)作而言，人工智能的應(yīng)用應(yīng)該以企業(yè)所關(guān)注并不斷優(yōu)化的關(guān)鍵性能指標(biāo)(KPI)為指導(dǎo)(訂單準(zhǔn)確性、安全性、生產(chǎn)率、履行時(shí)間、設(shè)施損壞或庫(kù)存準(zhǔn)確性等)。倉(cāng)庫(kù)通常已經(jīng)擁有大量與KPI指標(biāo)相關(guān)的數(shù)據(jù)，這些都可以被人工智能應(yīng)用程序用于自動(dòng)完成任務(wù)或做出決策。然而，這些數(shù)據(jù)由于數(shù)據(jù)類(lèi)型的原因并不能直接用于人工智能技術(shù)，并且通常分布在不同的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)中。因此，在正式應(yīng)用之前，許多人工智能應(yīng)用程序需要對(duì)不同倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合。