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6月9日晚，由化學(xué)化工學(xué)院主辦的“喜迎十九大，永遠跟走”紅歌合唱比賽在工會活動中心舉行。離退休代表隊獲特等獎，16級麓山飛虎隊和15級銀河護衛(wèi)隊獲一等獎。比賽現(xiàn)場，同學(xué)們激情澎湃地高歌《沒有就沒有新》，老師們熱情洋溢地詠唱《的心》，還有離退休教職工深情飽滿地演繹《人永遠是年輕》等經(jīng)典紅歌曲目。每一支代表隊的表演都展現(xiàn)著們對的熱愛，每一經(jīng)典紅歌都引起了師生們的強烈共鳴。已經(jīng)退休的老師們雖已頭發(fā)花白，但們的歌聲仍是鏗鏘有力，們的愛之心仍是堅定不移。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。公司常年銷售鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

7月18日上午，省與吉利集團在西安簽署新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項目合作協(xié)議。省委婁勤儉、省長胡和平參加簽約儀式并會見吉利集團董事長李書福一行。省委常委、西安市委王永康，省委常委、省委統(tǒng)戰(zhàn)部部長、副省長姜鋒，省委常委、省委秘書長錢引安，西安市市長上吉慶等參加簽約儀式。簽約儀式上，上吉慶代表西安市與吉利集團簽署新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項目合作協(xié)議。據(jù)悉，該項目將落戶西安經(jīng)開區(qū)涇渭新城，包括零部件生產(chǎn)、整車制造、物流配套等設(shè)施建設(shè)，計劃今年年底前開工，2020年建成投產(chǎn)。

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佛岡將上線運營的新能源純電動公交車，設(shè)有23+1座，擁有節(jié)能、環(huán)保、舒適等優(yōu)點。南方日報訊（記者/魏亞男通訊員/謝采容）近日，記者從佛岡縣交通運輸局獲悉，該縣將上線運營新能源純電動公交車，這些公交車將使用純電動驅(qū)動，真正做到零排放、零污染，解決公交車“冒黑煙”的問題。新能源純電動公交車設(shè)有23+1座，擁有節(jié)能、環(huán)保、舒適等優(yōu)點。此前有市民反映稱，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交車排放廢氣太過嚴重，跟在其后的車輛會被黑煙籠罩，不僅污染還環(huán)境影響行車安全。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

基金經(jīng)理老鼠倉，說好保本變巨虧，買基金被坑請到【基金曝光臺】。信用卡無故遭刷，銀行存款變，理財被請猛戳【金融曝光臺】。6月15日早盤，商品走勢分化，黑色系大漲，化工品下跌，截止中午收盤，熱卷、焦炭漲逾3%，螺紋鋼上漲3%，滬鉛。滬鎳、焦煤漲逾1%，而跌幅方面，、丙烯、滬鋁跌逾1%。15日，家發(fā)改委召開新聞發(fā)布會透露，對于“地條鋼”，各地區(qū)已完成摸底排查工作，排查發(fā)現(xiàn)的“地條鋼”產(chǎn)能已停產(chǎn)停水停電，鋼材市場秩序得到進一步改善。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續(xù)式軋機上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機制時高。

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在以往傳統(tǒng)的銷售體系中，一個區(qū)域的4S店層層分級，但在思度的銷售體系下是沒有級別之分的，大家都是一樣的。把經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)扁平到每一個縣，下一步結(jié)合市場再進行細分，甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)也會有的經(jīng)銷商。這樣，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)越多，越會讓新能源汽車更加貼近老百姓。另外想把新能源汽車產(chǎn)業(yè)更加集成和集中化。實際上，今天的汽車銷售，尤其是新能源汽車的產(chǎn)品特點不再像過去汽油車一樣，再加上汽車后服務(wù)市場越來越廣泛，單一品牌、單一4S店這種銷售模式一定會被打破。