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公司基本資料信息
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上饒出口標(biāo)準(zhǔn)U形螺栓廠家
汽車業(yè)、壓縮機(jī)、建筑機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、農(nóng)用機(jī)械、鑄造業(yè)、鉆孔設(shè)備、船舶工業(yè)、軍用、采礦設(shè)備、石油鉆井鉆機(jī)(陸上或海上)、公用設(shè)施、軌道交通、傳動系統(tǒng)、冶金設(shè)備、鑿巖錘等。
1.高速正線與到發(fā)線連接的單開道岔應(yīng)采用側(cè)向允許通過速度為80KM/H的18號高速道岔。
研發(fā)適應(yīng)不同線路條件的客運(yùn)專線扣件系統(tǒng),彈條IV型扣件系統(tǒng)--無擋肩有砟軌道用,彈條V型扣件系統(tǒng) --有擋肩有砟軌道用,WJ-7型扣件系統(tǒng)--無擋肩無砟軌道用,WJ-7A型--最高速度250km/h,WJ-7B型--最高速度350km/h,WJ-8型扣件系統(tǒng)--有擋肩無砟軌道用,WJ-8A型--最高速度250km/hWJ-8B型--最高速度350km/h。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種國標(biāo)和出口標(biāo)準(zhǔn)公制、美制螺栓。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>規(guī)格有:M20-M80紅打熱打工藝生產(chǎn),M10-M18冷打冷墩工藝生產(chǎn)。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>表面處理有:本色上防銹油、發(fā)黑、熱鍍鋅、電鍍鋅、達(dá)克羅、磷化等。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; LINE-HEIGHT: 13.5pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>等級有:4.6級、4.8級、5.6級、5.8級、6.8級、8.8級、9.8級、10.9級、12.9級。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>包裝方式有:雙層編織袋、紙箱、木制花格箱、木箱、木托盤、塑料桶、鐵桶等。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的螺栓生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的螺栓生產(chǎn)完全按照ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制,我們還獲得中國的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備,以確保我們所有的螺栓產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)到客戶的要求。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求,從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品,我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作,對供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng):
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試,我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號,化學(xué)成分,力學(xué)性能等檢測指標(biāo)。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進(jìn)行控制。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求,我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商,我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會議,并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。
隧道地段CRTS Ⅱ型板式無砟軌道,(1)軌道板組成:鋼軌、彈性扣件、軌道板、水泥乳化瀝青砂漿充填層、支承層等組成。(2)當(dāng)支承層采用低塑性水泥混凝土,曲線超高在支承層設(shè)置。當(dāng)支承層采用水硬性混合料時,曲線超高在仰拱回填層(有仰拱隧道)或底板(無仰拱隧道)上設(shè)置。(3)其他規(guī)定與路基地段相同。
木枕不分開式扣件,在鋼軌與木枕之間加一鐵墊板,然后直接用三個道釘(內(nèi)側(cè)兩個、外側(cè)一個)把鋼軌、墊板、木枕共同釘在一起。由于直接用道釘將鋼軌、墊板共同釘于木枕上,列車通過時鐵墊板發(fā)生振動,易磨損木枕,較少采用。木枕分開式扣件,四個螺紋道釘聯(lián)結(jié)墊板與木枕,兩個T形螺栓扣壓鋼軌,道釘和T形螺栓構(gòu)成“K”型,因此又稱“K”式扣件。分開式扣件由于分別將鋼軌與墊板、墊板與木枕扣緊,具有扣著力強(qiáng),墊板振動得到緩減,并能有效地制止鋼軌的縱、橫向移動,更換鋼軌時,不需要擾動墊板與木枕的聯(lián)結(jié),便于組裝軌排,延長木枕使用壽命等特點(diǎn)。但零件多,用鋼量大,彈性差,僅在個別軌道及橋梁上使用。
上饒出口標(biāo)準(zhǔn)U形螺栓廠家