szwxjmt新聞:越南扁桃仁進(jìn)口門到門物流服務(wù)公司馬來西亞進(jìn)口食品報(bào)關(guān)、新西蘭進(jìn)口食品報(bào)關(guān)、美國進(jìn)口食品清關(guān)服務(wù)、泰國進(jìn)口食品專業(yè)代理、意大利進(jìn)口食品清關(guān)全套服務(wù)我司專業(yè)代理食品進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢、中文標(biāo)簽備案、商檢化驗(yàn)、碼頭倉儲(chǔ)貼標(biāo)、國內(nèi)運(yùn)輸配送、等食品一般貿(mào)易進(jìn)口清關(guān)全套服務(wù)。
德邦也很注重信息化建設(shè)，它也研發(fā)推出了智慧收派、電子面單、電子、數(shù)字化指揮中心、管理駕駛艙、智能地圖和線路規(guī)劃、智能倉、智能手持終端設(shè)備等先進(jìn)的軟硬件設(shè)施。與申通在年報(bào)中并沒有像順豐、韻達(dá)那樣詳細(xì)的羅列它們?cè)谥腔畚锪鞣矫娴耐度肱c應(yīng)用，但綜合表述中也概括地提到自己在這些方面的投入，并且這些優(yōu)勢(shì)也是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。如此看來，這5家快遞公司在信息化科技方面的核心競(jìng)爭(zhēng)力沒有實(shí)質(zhì)性區(qū)別，也沒有哪家公司真正打出了自己的差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

得益于公司在快遞業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上開拓快遞、同城、快運(yùn)、倉配等多元化業(yè)務(wù)，2017年新業(yè)務(wù)發(fā)展較快。電商物流上市公司營(yíng)收增長(zhǎng)率情況據(jù)電子商務(wù)研究中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2017年電商物流上市公司營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率排名情況為：百世集團(tuán)122.57%、中通快遞31.43%、韻達(dá)股份35.86%、申通快遞28.09%、順豐控股23.68%、德邦股份19.70%、速遞18.81%。對(duì)此，電子商務(wù)研究中心法律權(quán)益部分析師姚建芳表示：1)百世是布局快運(yùn)的先行者。

（貨物到港前要做好人備案，拿到備案號(hào)后才可以報(bào)檢）

備案需要看進(jìn)口口岸，上?？诎兜脑挘藗浒甘切枰獋鋵?shí)際人的，也就是單證上的人，備代理公司是不可以的，也就是備案單位跟實(shí)際人要一致，而且備案單位需要有麥片流通許可證的。

凡是進(jìn)口食品、麥片必須要做中文標(biāo)簽備案，需要提供以下資料：

1. 原標(biāo)簽樣張及翻譯文|中文標(biāo)簽樣張|經(jīng)銷商營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件|樣品兩瓶    

2. 關(guān)于麥片進(jìn)文標(biāo)簽的制作，商檢局是有確切要求的，如果不太清楚，可找我司代理制作，詳情請(qǐng)來電。

清關(guān)單證所需單證主要有：

1.原產(chǎn)地證

2.衛(wèi)生證書

3.生產(chǎn)商產(chǎn)品成份分析報(bào)告

4.原包裝標(biāo)簽樣張

5.中文標(biāo)簽樣張三份

6.生產(chǎn)商灌裝日期證明

7.裝箱單 、invoice、貿(mào)易合同

智慧物流行業(yè)發(fā)展前景近年來，智慧物流成為物流行業(yè)快速發(fā)展的主要助力。智慧物流能大大降造業(yè)、物流業(yè)等各行業(yè)的成本，實(shí)打?qū)嵉靥岣咂髽I(yè)的利潤(rùn)，生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商三方通過智慧物流相互協(xié)作，信息共享，物流企業(yè)便能更節(jié)省成本。智慧物流集多種服務(wù)功能于一體，體現(xiàn)了現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)運(yùn)作特點(diǎn)的需求，即強(qiáng)調(diào)信息流與物質(zhì)流快速、、通暢地運(yùn)轉(zhuǎn)，從而降低社會(huì)成本，提高生產(chǎn)效率，整合社會(huì)資源。隨著物流業(yè)不斷發(fā)展，智慧物流的也從理念走向了實(shí)際應(yīng)用。

備貨---單證---貨物到港---換單--標(biāo)簽審核—報(bào)檢---報(bào)關(guān)—查驗(yàn)+商檢吊柜查貨抽樣---放行送貨，另外，商檢局進(jìn)行檢測(cè)——營(yíng)養(yǎng)成分第三方檢測(cè)——標(biāo)簽備案ok——出具國內(nèi)的《麥片檢驗(yàn)合格衛(wèi)生證》——上架

1、麥片中文標(biāo)簽審核

2、備貨

3、單證

4、發(fā)貨到港

5、換單

6、貼標(biāo)簽

7、報(bào)檢

8、報(bào)關(guān)

9、交稅

10、貨物放行

在商品保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)前提下，跨境電商的當(dāng)務(wù)之急就是各個(gè)環(huán)節(jié)要降低成本，這就意味著上游電商產(chǎn)業(yè)倒逼快遞物流行業(yè)降低成本。目前，跨境物流市場(chǎng)的現(xiàn)狀是手續(xù)多、費(fèi)種雜、費(fèi)用高，面對(duì)來自上游的壓力傳遞，針對(duì)不同地區(qū)開展多種物流方式，不僅可以豐富自身的服務(wù)種類，也不乏為降低成本的一種有效途徑。從近一年內(nèi)順豐、、物流等快遞物流企業(yè)不斷利用中歐班列拓展歐洲市場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)來看，鐵路運(yùn)輸是跨境電商倒逼快遞物流企業(yè)謀求降本和保利的有效手段之一。

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