新鄉(xiāng)市高新區(qū)聯(lián)誼車用電子燃?xì)庠O(shè)備有限公司是剛剛成立于新鄉(xiāng)的燃?xì)飧难b新公司，公司擁有多年汽車改裝經(jīng)驗(yàn)的技工數(shù)名，我們公司是經(jīng)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)證的指定汽車改裝單位。有著較高的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力和豐富的實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)橛脩籼峁┤娴募夹g(shù)理論培訓(xùn)和規(guī)范的樣板車改裝演示，能夠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，解決燃?xì)馄囘\(yùn)行中遇到的各種技術(shù)難題。

燃?xì)馄囀窃趥鹘y(tǒng)意義的汽車基礎(chǔ)上加裝燃?xì)庀到y(tǒng)，使其動(dòng)力裝置使用氣體燃料工作。燃?xì)庀到y(tǒng)一般由燃料貯存裝置、控制裝置、混合或噴射裝置組成。燃?xì)赓A存裝置用來(lái)充裝、貯存不同形態(tài)的氣體燃料；控制裝置自動(dòng)調(diào)整供氣壓力，并根據(jù)駕駛員的指令及控制參數(shù)調(diào)節(jié)供氣量；混合或噴射裝置用來(lái)把氣體燃料與空氣混合成一定配比的可燃混合氣供發(fā)動(dòng)機(jī)使用。如果沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的反饋信息，稱為開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)；如果把發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的特定參數(shù)反饋給控制裝置，通過(guò)電控對(duì)其進(jìn)行動(dòng)態(tài)自動(dòng)調(diào)整，則稱為閉環(huán)控制系統(tǒng)。

① 簡(jiǎn)單機(jī)械式燃?xì)庀到y(tǒng)，適用于化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)環(huán)控制，排放性能雖比汽油有改善，但一致性差，不能滿足歐洲1號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性有影響。

② 單點(diǎn)電噴燃?xì)庀到y(tǒng)，適用于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，有開(kāi)環(huán)和閉環(huán)兩種控制方式。如采用閉環(huán)控制加三元催化裝置，可達(dá)到歐洲1號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。主要缺點(diǎn)是有回火現(xiàn)象，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性也有一定影響。

③ 多點(diǎn)電噴燃?xì)庀到y(tǒng)，適用于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)環(huán)控制，優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格較便宜，安裝方便，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性影響小，可達(dá)到歐洲2號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)；缺點(diǎn)：有回火現(xiàn)象；該系統(tǒng)是目前國(guó)內(nèi)較普遍采用的形式。

④ 多點(diǎn)電控噴射燃?xì)庀到y(tǒng)，適用于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，閉環(huán)控制，采用先進(jìn)的全序列順序噴射原理，可達(dá)到歐洲3號(hào)以上排放標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力好，無(wú)回火現(xiàn)象，是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)，今后逐步普遍采用的形式。

⑤多點(diǎn)電控液態(tài)丙烷（LPG）噴射系統(tǒng)，適用于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，閉環(huán)控制，采用先進(jìn)的全序列噴射原理，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性，可達(dá)到歐洲2號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。

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