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公司基本資料信息
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玻纖土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng),加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。玻纖土工格柵高強(qiáng)無(wú)堿玻璃纖維通過(guò)國(guó)際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材,經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率,并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能。
復(fù)合土工膜(復(fù)合防滲膜)分為一布一膜和兩布一膜,寬幅4-6m,重量為200—1500g
1、 處理半填半路基
在地面自然坡度徒于1:5的斜坡上修筑路堤時(shí),路堤基底應(yīng)挖臺(tái)階,臺(tái)階寬度不得小于1M時(shí),分期修建或改建公路加寬時(shí),新舊路基填方邊坡的銜接處,應(yīng)開(kāi)挖臺(tái)階,高等級(jí)公路臺(tái)階寬度一般為2M,在每層臺(tái)階水平面上鋪設(shè)土工格室,利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng),更好的解決不均勻沉陷的難題。
2、 風(fēng)沙地區(qū)路基
風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主,填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求,采用土工格室可以對(duì)松散填料起到側(cè)限作用,在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強(qiáng)度,以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。
3、 臺(tái)背路基填土加筋
采用土工格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺(tái)背加筋的目的,土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力,有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降,最終才能有效緩解“橋臺(tái)跳車”病害對(duì)橋面的的早期沖擊破壞。
4、 多年凍土地區(qū)路基
在多年凍土地區(qū)修筑填方路基,應(yīng)達(dá)到最小填土高度,以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降,致使路堤發(fā)生過(guò)量沉降。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實(shí)的整體側(cè)限性,可以在最大程度上確保在某些特殊地段的最小填土高度,并使填土具有高品質(zhì)的強(qiáng)度和剛度。
5、 黃土濕陷路基處理
對(duì)于高速公路和一級(jí)公路通過(guò)濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時(shí),或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時(shí),還應(yīng)按承載力要求對(duì)路基進(jìn)行處理,這時(shí)土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無(wú)疑了。
6、 鹽漬土、膨脹土
采用鹽漬土,膨脹土修筑的高速公路,一級(jí)公路,路肩及邊坡均采用加固措施,格室的立面加固效果是所有加固材料中最優(yōu)異的一種,而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性,完全可以滿足在鹽漬土,膨脹土修筑高等公路的要求。
公司是大型抗裂纖維生產(chǎn)廠家在國(guó)家都是有備案,1、退換貨政策土工格柵、土工材料為建材商品,如因需方原因造成要退貨,在產(chǎn)品狀態(tài)與出庫(kù)一樣時(shí),可選擇退貨或換貨,需方無(wú)承擔(dān)路費(fèi),出入庫(kù)無(wú)費(fèi)用;因產(chǎn)品質(zhì)量原因造成的后果廠家賠付費(fèi)用。2、付款方式有些客戶反映廠家要求打定金,擔(dān)心定金打過(guò)去了廠家不發(fā)貨,我在這里可以肯定的說(shuō),這個(gè)擔(dān)心是沒(méi)有必要的。合同、匯款底欄這個(gè)都是您的保證,但是匯款之前請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)我們廠家的。第二步:生產(chǎn):根據(jù)產(chǎn)品型號(hào),根據(jù)庫(kù)存的數(shù)量,在不影響送貨的情況下,我們做出安排。我們會(huì)根據(jù)合同發(fā)貨,可以保證不影響客戶的施工進(jìn)度的。 第三步:發(fā)貨前準(zhǔn)備出廠之前,質(zhì)檢人員對(duì)貨做抽檢實(shí)驗(yàn),合格后,裝車,發(fā)貨。這樣做是對(duì)您對(duì)我們公司的負(fù)責(zé),無(wú)論是國(guó)標(biāo)還是非標(biāo),我們都有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)標(biāo)的達(dá)到多少kn非標(biāo)的達(dá)到多少kn。 第五步:貨到驗(yàn)收產(chǎn)品達(dá)到---的地點(diǎn),客戶檢驗(yàn)合格,按照合同約定的付款。 第六步:后期維護(hù)產(chǎn)品施工后,進(jìn)入維護(hù)期!玻纖土工格柵,土工材料中最常用的格柵種類之一,新時(shí)代新型材料,技術(shù)工藝先進(jìn),廣泛應(yīng)用于瀝青路面的修復(fù)中,尤是用在瀝青罩面層用來(lái)減緩反射裂縫。在我國(guó),玻璃纖維土工格柵還屬于新鮮事物,并沒(méi)有在全大量應(yīng)用在工程建設(shè)中。 這不像是在美國(guó),日本等國(guó)家,應(yīng)景應(yīng)用了十多年。玻纖格柵的應(yīng)用已有十多年時(shí)間,在高等級(jí)公路、市政道路及機(jī)場(chǎng)道面等要求較高的領(lǐng)域應(yīng)用相當(dāng)廣泛,對(duì)其作用機(jī)理也作了大量系統(tǒng)研究,制定了一些相應(yīng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用規(guī)范。加拿大x x大學(xué)的用其特有的罩試驗(yàn)儀對(duì)玻璃纖維土工格柵加筋罩面做了大量的模擬溫度循環(huán)效果的疲勞試驗(yàn),試驗(yàn)表明,加筋瀝青試件其抗裂能力要比未加筋的試件高二倍以上。 1.土工布只能用土工布刀進(jìn)行切割(鉤刀),如在場(chǎng)地內(nèi)切割,對(duì)其他材料須采取特殊保護(hù)措施,以防由于切割土工布而對(duì)其造成不必要的損壞。 2.在鋪設(shè)土工布的同時(shí),必須采取一切必要措施,以防止對(duì)下面一層材料造成破壞。 3.在鋪設(shè)土工布時(shí),必須注意不要讓石頭、大量塵土或水分等有可能破壞土工布、有可能阻塞排水渠或過(guò)濾網(wǎng)、或有可能給接下來(lái)的連接帶來(lái)困難的物質(zhì)進(jìn)入土工布或土工布的下面。 4.安裝結(jié)束后,對(duì)所有土工布表面進(jìn)行目測(cè)以確定所有損壞的地主,作上標(biāo)記并進(jìn)行修補(bǔ),確定鋪設(shè)表面沒(méi)有可以造成損壞的外來(lái)物質(zhì),如斷針等異物。 5.土工布的連接必須遵循以下規(guī)定:正常情況下,坡面上不能有水平連接(連接須沿坡面的輪廓不與其相交),除修補(bǔ)的地方以外。 6.如采用縫合,縫合線須采用與土工布材質(zhì)相同或超過(guò)的材料,縫合線須為防化學(xué)紫外線的材持。縫合線與土工布應(yīng)有明顯的色差,以便于檢查。 7.安裝時(shí)對(duì)縫合特別注意以確保沒(méi)有泥土或礫石覆蓋層中的礫石進(jìn)入土工布中間。