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公司基本資料信息
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【新聞】高要壓漿臺(tái)車(日照)√合作共贏
全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車
智能壓漿臺(tái)車結(jié)構(gòu)合理,生產(chǎn)效率高,攪
拌質(zhì)量好,完全符合TB/T3192-2008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》
的有關(guān)要求。
本臺(tái)車設(shè)計(jì)為移動(dòng)式,主要由自動(dòng)上料系統(tǒng)、自動(dòng)稱重系統(tǒng)、PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)、高
低速攪拌系統(tǒng)、供水系統(tǒng)和行走系統(tǒng)等組成。高速攪拌一次多可攪拌300公斤漿料,每
小時(shí)可攪拌4000-7000Kg漿料(手動(dòng)控制時(shí))。另外設(shè)有低速攪拌儲(chǔ)料桶,可容納高速
攪拌桶已攪拌好的漿料。高低速攪拌桶相互配合,可實(shí)現(xiàn)向壓漿設(shè)備不間斷供料。
在消費(fèi)級無人機(jī)需求趨于飽和時(shí),真正能夠促成無人機(jī)行業(yè)發(fā)展的增長點(diǎn)在于無人機(jī)的專業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用。表面繁榮退潮垂直化應(yīng)用成突破口據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),無人機(jī)行業(yè)在2016年第三季度投資規(guī)模縮水近半成,曾在資本市場倍受追捧的無人機(jī)行業(yè),似乎走到了為虛火降溫的十字路口。此外,消費(fèi)級無人機(jī)市場同質(zhì)化競爭也很嚴(yán)重,在轟轟烈烈的投資大潮褪去后,比拼的將是研發(fā)實(shí)力、產(chǎn)業(yè)鏈管理以及資金量。無人機(jī)被譽(yù)為繼智能手機(jī)之后,被看好的終端市場。
【新聞】高要壓漿臺(tái)車(日照)√合作共贏組成部分:
提升機(jī)電機(jī)、減速機(jī)、提升機(jī)、高速攪拌電機(jī)、 高速攪拌桶、低速攪拌電機(jī)、低速攪拌
減速機(jī)、高速放料口、低速攪拌桶、漿料放料口、 絲杠支腿、車架、稱重傳感器、車輪
、提升機(jī)出料口、電腦控制箱、加料口
主要功能特點(diǎn)如下:
1.全自動(dòng)操作
使用時(shí)只需設(shè)定物料的比例、總重和攪拌時(shí)間,臺(tái)車即可自動(dòng)上料并控制各個(gè)物料的
重量。高速攪拌完成后打開放料閥將漿料放入低速攪拌桶備用,然后關(guān)閉放料閥,進(jìn)行下
一次的攪拌。
2.高速攪拌
本臺(tái)車高速攪拌的額定轉(zhuǎn)速為1420轉(zhuǎn)/分鐘,高速攪拌可使粉料與水得到充分親和。
其工作程序?yàn)椋合茸詣?dòng)上水,接著開始高速攪拌,然后自動(dòng)的依次添壓漿劑、加水泥,物
料添加完畢后,高速攪拌會(huì)繼續(xù)攪拌一段時(shí)間(此時(shí)間段用戶可根據(jù)需要設(shè)定),時(shí)間到
后自動(dòng)停機(jī),即可將漿料排入低速攪拌桶內(nèi)備用。
該設(shè)備除上述自動(dòng)功能外,還設(shè)有手動(dòng)功能,可手動(dòng)完成上述全部工作程序或單項(xiàng)工
作程序,從而可以限度地提高工作效率。
3.低速儲(chǔ)料桶防沉淀設(shè)計(jì)
本臺(tái)車設(shè)有大容積儲(chǔ)料桶,可容納高速攪拌已完成的漿料,滿足大流量壓漿設(shè)備的不
間斷供料。并具有低速攪拌功能,可有效防止灰漿的沉淀。
4.拖動(dòng)車架系統(tǒng)
本臺(tái)車裝配在移動(dòng)式車架上,可方便的使用其機(jī)動(dòng)車輛牽引移動(dòng)。
5.可選用連續(xù)式螺桿壓漿系統(tǒng)和預(yù)應(yīng)力真空系統(tǒng)
用于鐵路預(yù)應(yīng)力施工時(shí)用戶可另選連續(xù)式螺桿壓漿設(shè)備及預(yù)應(yīng)力用真空設(shè)備用以配套
本臺(tái)車使用。
目前,的工具五金,開始擺脫了占有極大的份額的傳統(tǒng)五金形式單一的特點(diǎn),一批材質(zhì)與色彩的搭配、功能與形體的組合,向人性化方向發(fā)展,輕、薄、短、小的五金新品,已經(jīng)成為五金世界的一種時(shí)尚。像手動(dòng)工具,運(yùn)用工程學(xué),在設(shè)計(jì)上大膽創(chuàng)意,材質(zhì)考究,在滿足實(shí)用的基礎(chǔ)上,更具有藝術(shù)的欣賞性。從中外的五金制品和先進(jìn)技術(shù)看,與外商相比差距還是比較大。以鎖具為例,外的制鎖設(shè)備普遍數(shù)控化,用電腦控制,全自動(dòng),一次性裝夾,多工位一體機(jī)完成等先進(jìn)技術(shù),精度較高?!拘侣劇扛咭獕簼{臺(tái)車(日照)√合作共贏而店卻一家比一家大,成本一家比一家高,利潤率也一家比一家低。于是大家開始拼售后到店,拼售后產(chǎn)值,拼誰家的維修顧問能讓1個(gè)做常規(guī)保養(yǎng)的客戶多做2項(xiàng)免費(fèi)檢查發(fā)現(xiàn)3個(gè)毛修4千塊,還要拼哪個(gè)銷售可以捆在客戶身上的裝潢更多。于是,老百姓發(fā)現(xiàn)買車總是被,修車總是被忽悠;4S老總發(fā)現(xiàn)線索成本節(jié)節(jié)高,轉(zhuǎn)化率卻月月低;更糟糕的,投資人發(fā)現(xiàn)這塊地價(jià)格不漲了。特別想提的一點(diǎn),是從這個(gè)階段開始,4S老板們花多時(shí)間思考的問題,不是如何精細(xì)化經(jīng)營,而是“如何把主機(jī)廠政策用足”。