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新聞:盤縣沃爾沃挖掘機維修發(fā)動機專業(yè)
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飛翔挖掘機維修中心,10.液壓小吊車操縱多路換向手柄時執(zhí)行元件無力或動作遲緩,原因:多路換向閥、安全閥的壓力調(diào)整得低;安全閥彈簧損壞或產(chǎn)生永久變形;閥的錐形面損壞;控制閥桿與孔的磨損嚴(yán)重或動作不良;多路換向閥組中控制變幅,伸縮操縱壓力或控制主副卷揚操作壓力及控制回轉(zhuǎn)操作壓力的溢流閥功能調(diào)整不當(dāng)或單向閥功能不良。排除方法:用壓力表檢測液壓系統(tǒng)的壓力,若壓力不足,應(yīng)調(diào)整安全閥,使其壓力達(dá)到規(guī)定值;檢查安全閥彈簧,必要時換新;重新研磨閥或閥體錐面;檢查閥的內(nèi)漏情況,內(nèi)漏嚴(yán)重,換新閥桿或?qū)㈤y桿鍍鉻重新配置;如果閥桿與閥體卡住,拆開清洗,去除異物,彈簧折斷,更換新彈簧,重新組裝,使閥桿運動靈活;將閥組溢流閥壓力調(diào)到正常值,修理或更換單向閥。另外一種模式為部分采用低成本的機械驅(qū)動進(jìn)行改造,走低成本的技術(shù)路線。由于國內(nèi)關(guān)鍵的液壓零部件仍然沒有實現(xiàn)國產(chǎn)化,國內(nèi)模仿的雙鋼輪壓路機沒有成本優(yōu)勢再加上可靠性低的原因,2008年以前國內(nèi)的大型壓路機制造企業(yè)很少涉足輕型壓路機領(lǐng)域,只有洛建、路通、路友、駿馬等少部分企業(yè)走低成本的技術(shù)路線,推出了諸如機械單驅(qū)單振動、液壓單驅(qū)單振動、液壓單驅(qū)雙振動、液壓雙驅(qū)雙振動等不同振動機型。高端市場領(lǐng)域主要為寶馬格、戴納派克所占據(jù)。近些年,隨著公路養(yǎng)護(hù)市場的不斷升溫,許多大型壓路機制造廠紛紛上馬小型壓路機,功能配置更加多樣,圍繞驅(qū)動與振動形式配置之爭逐漸加劇。國內(nèi)對小型施工領(lǐng)域沒有明確的作業(yè)要求,低成本高可靠性的輕型機械逐漸占領(lǐng)市場。應(yīng)將機器停放在水平地面上。檢查冷卻液的液面位置高度(加水);檢查發(fā)動機機油油位,加機油;檢查燃油油位(加燃油);檢查液壓油油位(加液壓油);檢查空氣濾芯是否堵塞;檢查電線;檢查喇叭是否正常;檢查鏟斗的潤滑;檢查油水分離器中的水和沉淀物。動臂缸缸頭銷軸;動臂腳銷;動臂缸缸桿端;斗桿缸缸頭銷軸;動臂、斗桿連接銷;斗桿缸缸桿端;鏟斗缸缸頭銷軸;半桿連桿連接銷;斗桿、鏟斗缸缸桿端;鏟斗缸缸頭銷軸;斗桿連桿連接銷;檢查回轉(zhuǎn)機構(gòu)箱內(nèi)的油位(加機油);從燃油箱中排出水和沉淀物。檢查終傳動箱內(nèi)的油位(加齒輪油);檢查蓄電池電解液;更換發(fā)動機油底殼中的油,更換發(fā)動機濾芯;潤滑回轉(zhuǎn)支承(2處);檢查風(fēng)扇皮帶的張緊度。
飛翔挖掘機維修服務(wù)站,【飛翔挖掘機維修廠原創(chuàng)】修坡,是挖掘機操作手經(jīng)常要遇到的一種操作技巧。很多新手都覺得這是一項比較難的技術(shù),其實你只要掌握了方法,勤加練習(xí)很容易就能掌握。根據(jù)挖掘機的站位和刷坡的姿勢不同,平行刷坡的優(yōu)勢就是挖掘機和坡體平行推進(jìn),主要利用挖掘機的鏟斗邊齒配合回轉(zhuǎn)動作來完成。平行刷坡的難度在于坡線和坡度的控制,如果有條件的話在坡地和坡底放線,這樣有利于機手掌握邊坡的上下邊緣;如果沒有放線則要依靠視線來判斷。坡度的控制主要看操作手的動作是否規(guī)范,刷坡時應(yīng)該用鏟齒和鏟斗的側(cè)邊來削土,每個刷坡動作從上到下盡量一次完成。刷坡后的痕跡應(yīng)該是一條斜線或者一條圓弧,這樣容易對比兩次動作的偏差,看出坡度是否平整。平行刷坡的控制難度比較大。密封圈是以彈性(壓力)起密封作用的。密封圈安裝到位后,無油壓時它的彈性應(yīng)能對接觸面有預(yù)壓力,即其截面應(yīng)有一定的壓縮變形;有油壓作用時,它就被壓到溝槽的一側(cè)靠彈性等起到密封作用。更換密封圈時,一定要嚴(yán)格按照說明書選用相同尺寸的密封圈,否則就不能保證其適當(dāng)?shù)膲壕o度等要求。同時,應(yīng)特別注意:不應(yīng)用已用過的密封圈,而用新密封圈時也應(yīng)仔細(xì)檢查其表面質(zhì)量,在確認(rèn)無小孔、凸起物、裂痕和凹槽等缺陷并有足夠彈性后方可使用。漏油了,馬馬虎虎換個密封圈是肯定要誤事的。密封圈型號不錯,更換密封圈時,應(yīng)先將液壓系統(tǒng)打開的部位嚴(yán)格地清洗,并嚴(yán)防雜質(zhì)、臟油混人系統(tǒng)中。安裝時,***使用專用工具,以防金屬銳邊甚至手指甲將其劃傷。另外一種模式為部分采用低成本的機械驅(qū)動進(jìn)行改造,走低成本的技術(shù)路線。由于國內(nèi)關(guān)鍵的液壓零部件仍然沒有實現(xiàn)國產(chǎn)化,國內(nèi)模仿的雙鋼輪壓路機沒有成本優(yōu)勢再加上可靠性低的原因,2008年以前國內(nèi)的大型壓路機制造企業(yè)很少涉足輕型壓路機領(lǐng)域,只有洛建、路通、路友、駿馬等少部分企業(yè)走低成本的技術(shù)路線,推出了諸如機械單驅(qū)單振動、液壓單驅(qū)單振動、液壓單驅(qū)雙振動、液壓雙驅(qū)雙振動等不同振動機型。高端市場領(lǐng)域主要為寶馬格、戴納派克所占據(jù)。近些年,隨著公路養(yǎng)護(hù)市場的不斷升溫,許多大型壓路機制造廠紛紛上馬小型壓路機,功能配置更加多樣,圍繞驅(qū)動與振動形式配置之爭逐漸加劇。國內(nèi)對小型施工領(lǐng)域沒有明確的作業(yè)要求,低成本高可靠性的輕型機械逐漸占領(lǐng)市場。應(yīng)將機器停放在水平地面上。檢查冷卻液的液面位置高度(加水);檢查發(fā)動機機油油位,加機油;檢查燃油油位(加燃油);檢查液壓油油位(加液壓油);檢查空氣濾芯是否堵塞;檢查電線;檢查喇叭是否正常;檢查鏟斗的潤滑;檢查油水分離器中的水和沉淀物。動臂缸缸頭銷軸;動臂腳銷;動臂缸缸桿端;斗桿缸缸頭銷軸;動臂、斗桿連接銷;斗桿缸缸桿端;鏟斗缸缸頭銷軸;半桿連桿連接銷;斗桿、鏟斗缸缸桿端;鏟斗缸缸頭銷軸;斗桿連桿連接銷;檢查回轉(zhuǎn)機構(gòu)箱內(nèi)的油位(加機油);從燃油箱中排出水和沉淀物。檢查終傳動箱內(nèi)的油位(加齒輪油);檢查蓄電池電解液;更換發(fā)動機油底殼中的油,更換發(fā)動機濾芯;潤滑回轉(zhuǎn)支承(2處);檢查風(fēng)扇皮帶的張緊度。但仍然轉(zhuǎn)得不順暢,再拆檢齒輪泵,端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。裝配齒輪泵時要注意什么?泵殼的磨損在進(jìn)油腔會比較多一點,如果泵殼是對稱的,可以翻轉(zhuǎn)180。再使用。對于被動齒輪,兩頭不能調(diào)換,拆下時要做記號。因為齒輪會發(fā)生一側(cè)磨損。主動齒是與轉(zhuǎn)動軸一體的,不能翻轉(zhuǎn);將被動齒翻轉(zhuǎn),可使兩齒輪的嚙合線接觸點發(fā)生變化。泵裝配完畢,要加入少許潤滑油后才用手去稍作旋轉(zhuǎn),手感要暢順。裝配時端面上的軸承是否也要同時更換?一定要同時更換。因為泵端面的磨損,主要是軸承間隙太大,使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生搖擺所造成。一邊履帶只能前進(jìn)不能后退。是何原因?是行走馬達(dá)中的過載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達(dá)為保護(hù)系統(tǒng)的安全。
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