新聞：廣東韶關(guān)武江精密管精密管檢尺-精密管精密管

不過，客觀地說，目前我國發(fā)展綠色基金還有較大空間，未來在、地方等層面都需要做更多工作。安國俊建議，在層面，可考慮建立級綠色產(chǎn)業(yè)投資基金或綠色發(fā)展基金，專門用于綠色經(jīng)濟發(fā)展特定領(lǐng)域的基金。例如，可專門用于霧霾治理、污染、清潔能源、綠化和風(fēng)沙治理、資源利用效率和循環(huán)利用、低碳交通、綠色建筑、生態(tài)保護和氣候適應(yīng)等領(lǐng)域。該類基金的資金來源主要可以考慮財政撥款、財政貼息、國債項目安排等。在地方層面，安國俊建議，應(yīng)多鼓勵各級以多種形式發(fā)起或參與發(fā)起PPP模式的綠色產(chǎn)業(yè)基金。
昊隆金屬制品（山東）有限公司成立于2004年8月，是魯西的無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)。公司占地面積99000平方米，廠房占地面積42000平方米。總資產(chǎn)達4.5億元，生產(chǎn)能力可達到65萬噸。    

央廣網(wǎng)深圳7月29日消息（記者王鋮）智能手機產(chǎn)品極速更迭，年輕人更換手機也變得越來越頻繁。日前，國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)消費金融集團樂信旗下的樂信公益，聯(lián)手回收寶、閃修俠等合作伙伴組成公益聯(lián)盟，共同發(fā)起“舊手機有新益”廢舊手機環(huán)?；厥招袆?，號召新青年關(guān)注電子垃圾污染問題。用戶參與一次環(huán)保接力，樂信公益聯(lián)盟都將在阿拉善地區(qū)種下一顆梭梭樹。“樂信公益”是樂信集團旗下的公益互動平臺，以關(guān)注年輕人群的發(fā)展作為一大宗旨，同時倡導(dǎo)通過日行一善的點滴積累，將“公益善心”化作“公益行動”。  

公司目前擁有三條完整的鋼管生產(chǎn)線：一條為60、90穿孔機、冷撥生產(chǎn)線六條，熱軋生產(chǎn)線一條，主要生產(chǎn)外徑30mm-219mm中厚壁無縫鋼管；兩條為325mmASSRL軋管機，系國內(nèi)的三輥軋管機，采用芯棒預(yù)穿和限動小循環(huán)，三級計算機控制的自動化系統(tǒng)，均達到先進水平。主要生產(chǎn)外徑177mm-426mm，壁厚10mm-100mm，外徑精度±0.5%,壁厚精度±5%。            

本公司通過了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

二是每月對195個主要入海河流監(jiān)測斷面開展一次水質(zhì)監(jiān)測，指標(biāo)為：水溫、鹽度、pH、電導(dǎo)率、溶解氧、高錳酸鹽指數(shù)、生化需氧量、氨氮、石油類、揮發(fā)酚、汞、鉛、化學(xué)需氧量、總氮、總磷、銅、鋅、氟化物、硒、砷、鎘、六價鉻、、陰離子表面活性劑、硫化物、糞大腸菌群、硝酸鹽、亞硝酸鹽，選測硫酸鹽、氯化物、鐵、錳、硅酸鹽等。三是每季度對廢水日排放量100立方米以上的419個直排海污染源開展一次排放狀況監(jiān)測，監(jiān)測項目按照排放口執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的全部項目開展。

企業(yè)精神：“創(chuàng)新、求實、誠信、”企業(yè)作風(fēng)：“嚴(yán)、細、實、快”。企業(yè)工作方針：加強內(nèi)部管理，夯實基礎(chǔ)，提高職工整體素質(zhì)，使企業(yè)管理水平再上新的臺階。公司宗旨：以服務(wù)求市場、以質(zhì)量求生存、以創(chuàng)新求進步、以科技求發(fā)展。歡迎全國新老客戶來公司實地考察，合作洽談。

8月10日起，第四環(huán)境保護督察組正式進駐海南，開展為期一個月的環(huán)境保護督察。督察期間，督察組堅持邊督察、邊移交、邊整改的原則，推動地方及時解決環(huán)境問題。在進駐的一個月里，環(huán)保督察組向我省移交了三十一批群眾舉報件共計2303件，共涉及3732個環(huán)境問題。截至9月9日，已公開環(huán)保督察組移交的第1至20批共1621件案件的辦理情況，其中情況屬實928件、部分屬實576件、情況不屬實107件、有待核實10件；已依法辦結(jié)974件（情況不屬實按辦結(jié)統(tǒng)計），正在辦理647件。
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車企為賺積分突擊合資對于尚未大規(guī)模投放新能源汽車的主流合資企業(yè)，新能源積分政策帶來空前壓力。通用和大眾汽車分別在不同場合提出，2018年達標(biāo)困難。國內(nèi)兩大汽車行業(yè)協(xié)會，中汽協(xié)和全國乘聯(lián)近日也雙雙建言工信部，要求推遲一年推行新能源汽車積分政策?！爸衅麉f(xié)收集了很多汽車企業(yè)的意見，如果雙積分管理辦法從明年起正式實施，大多數(shù)企業(yè)困難較大。恐怕只有比亞迪、江淮這樣在新能源領(lǐng)域動手早，且沒有合資企業(yè)負擔(dān)的車企能夠達標(biāo)。

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