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學(xué)校與第三方機(jī)構(gòu)合作，在校園中設(shè)立“快遞超市”或“快遞營業(yè)廳”等，將學(xué)生的大部分快件集中到這里統(tǒng)一收發(fā)。

昨日，北京市教委、市商委、市郵政局及部分快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人聚在北京化工大學(xué)，探討高?？爝f“最后一公里”問題的解決方案。

學(xué)校與企業(yè)合作建校園配送站

“散亂無序的校園快遞，給學(xué)校管理秩序造成了嚴(yán)重影響。”昨日，北京化工大學(xué)后勤服務(wù)集團(tuán)陶貞旭坦言，去年校園里曾存在“快遞圍城”、“快遞三輪一條街”等問題，取件高峰期行人車輛不得不繞行“派發(fā)聚集區(qū)”，“師生意見很大”。

陶貞旭介紹，從去年9月開始，該校與企業(yè)探索建立校園配送站，開展末端共同配送，快遞物流大棚也于11月搭建完成，目前運(yùn)行良好，校內(nèi)秩序井然。

據(jù)了解，與第三方機(jī)構(gòu)合作，統(tǒng)一收發(fā)校園快遞的還有清華大學(xué)、北京師范大學(xué)、北京理工大學(xué)等，包括快遞超市、共同配送和快遞營業(yè)廳等模式，均是由第三方企業(yè)與快遞公司洽談合作，使得學(xué)生不必再按快遞員通知“定時定點(diǎn)”取件，也保證了校園秩序。

教委：鼓勵因校制宜創(chuàng)新快遞模式

2012年，北京市教委、市商委、市郵政局曾共同發(fā)布《關(guān)于做好高等院校校園快遞工作的意見》，其中提到高校可以采取快件派送收發(fā)室、依托現(xiàn)有郵政局、劃定集中派送區(qū)域、引入第三方管理、建立共同配送站點(diǎn)等多種形式，做好高校校園快遞服務(wù)工作。

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